⌕Meniu

Codul rutier și regulamentul: cum găsesc regulile relevante pentru accident

După un accident, caută separat regula de circulație, obligația imediată de raportare și procedura pentru despăgubiri. Ordonanța de urgență a Guvernului (OUG) nr. 195/2002 și regulamentul aprobat prin Hotărârea Guvernului (HG) nr. 1391/2006 se citesc împreună, dar nu înlocuiesc Legea RCA. Un număr de articol fără act, alineat și perioadă poate conduce la o concluzie greșită. [1][2][3]

ACTUALIZAT
TIMP DE CITIRE
7 minute
CATEGORIE
Legislație explicată
Cuprins · 15 secțiuni
  1. 01Cui se adresează
  2. 021. Actul principal și regulamentul nu sunt același document
  3. 032. Definiția accidentului: trei condiții cumulative
  4. 043. Semnalizarea și manevra: unde începe analiza impactului
  5. 054. Viteza și distanța: două întrebări diferite
  6. 065. Sensul giratoriu și pietonii: condițiile fac parte din regulă
  7. 076. Rănire sau deces: regula de 24 de ore nu se aplică
  8. 087. Numai pagube materiale: regula și excepțiile
  9. 098. Procesul-verbal și cererea RCA au trasee diferite
  10. 109. Ce clarifică Decizia nr. 188/2025 și ce nu clarifică
  11. 1110. Cum formulez o trimitere care poate fi verificată
  12. 12Termene și repere
  13. 13Lista ta de pași
  14. 14Întrebări frecvente
  15. 15Surse și trimiteri

Cui se adresează

✓ SE APLICĂ DACĂ

  • Persoane care caută dispozițiile legale relevante pentru un accident și pentru cererea de despăgubire.

✕ NU ACOPERĂ

  • Stabilirea răspunderii, a sumei datorate ori a unei date-limită individuale fără documentele cazului.

  • Un inventar exhaustiv al întregii legislații rutiere și de asigurări.

1. Actul principal și regulamentul nu sunt același document

Denumirea uzuală „Codul rutier” desemnează OUG nr. 195/2002. HG nr. 1391/2006 aprobă, prin art. 1, regulamentul cuprins în anexa nr. 1. De aceea, o trimitere la „art. 107” trebuie să precizeze dacă privește ordonanța sau regulamentul. Hotărârea de aprobare, regulamentul anexat și celelalte anexe nu se citesc ca o singură numerotare continuă. [1]

Pentru o verificare utilă, notează întrebarea înaintea articolului: ce trebuia să facă participantul înainte de impact, ce trebuia făcut imediat după impact și ce documente sunt necesare ulterior? Art. 54 privește manevra, art. 77 și 79 obligațiile după eveniment, iar art. 118 calea de contestare contravențională. Acestea sunt probleme distincte. [4][5][6][7]

2. Definiția accidentului: trei condiții cumulative

Art. 75 cere cumulativ legătura cu un drum deschis circulației publice, o consecință precum rănirea, decesul ori paguba materială și implicarea a cel puțin unui vehicul în mișcare. Nu este suficient să existe numai o zgârietură sau numai prezența unui vehicul. „Drum deschis circulației publice” nu se stabilește exclusiv după cine deține terenul. [2]

Această definiție nu trasează singură limitele RCA. Art. 2 pct. 27¹ și art. 11 alin. (3) din Legea nr. 132/2017, în redactarea Legii nr. 181/2025, privesc utilizarea conformă funcției de transport inclusiv în staționare și pe terenuri care nu sunt drumuri publice. Prin urmare, lipsa uneia dintre condițiile art. 75 nu dovedește automat că prejudiciul este exclus din RCA. Acoperirea, răspunderea și excluderile se analizează separat. [3][8]

3. Semnalizarea și manevra: unde începe analiza impactului

Art. 31 stabilește ordinea de prioritate a semnalizării: dispozițiile polițistului rutier, semnalele speciale prevăzute de lege, semnalizarea temporară ori electronică ce modifică regimul normal, semnalele luminoase sau sonore, indicatoarele, marcajele și regulile generale. Nu aplica regula generală ignorând un semnal prioritar relevant pentru locul și momentul impactului. [9]

Pentru schimbarea benzii, viraj, întoarcere, mers înapoi ori ieșirea dintr-un rând de vehicule, art. 54 impune semnalizare și asigurare. Semnalizarea singură nu conferă dreptul de a executa manevra în detrimentul celorlalți. Textul cere și menținerea semnalizării pe întreaga durată a manevrei. [4]

4. Viteza și distanța: două întrebări diferite

Art. 48 cere atât respectarea regimului legal de viteză, cât și adaptarea la condițiile de drum. Faptul că o viteză se află sub limita numerică nu răspunde, singur, întrebării dacă era adaptată vizibilității și situației concrete. Art. 51 privește distanța suficientă față de vehiculul din față pentru evitarea coliziunii. [10][11]

În analiza probelor, separă viteza, distanța, momentul începerii manevrei și posibilitatea de evitare. Acestea sunt întrebări de fapt care trebuie raportate la regula identificată, nu procente de vinovăție deduse doar din poziția finală a vehiculelor. Pentru RCA, art. 13 cere examinarea contribuției la prejudiciu; cotele egale intervin numai în condiția specială în care întinderea răspunderii nu poate fi stabilită. [10][11][12]

5. Sensul giratoriu și pietonii: condițiile fac parte din regulă

În forma regulamentului din 12 septembrie 2023, art. 135 lit. d) privește prioritatea celui care circulă în interior față de cel care urmează să intre. Art. 107 alin. (1¹) cere respectarea benzilor, semnalizarea ieșirii și asigurarea. Prioritatea la intrare nu este o autorizare de a traversa o altă bandă fără asigurare. Pentru altă perioadă, se alege forma regulamentului aplicabilă atunci. [13][4]

Art. 135 lit. h), în aceeași formă, leagă prioritatea pietonului de traversarea prin loc amenajat, marcat și semnalizat corespunzător ori la verdele destinat lui și de aflarea pe sensul de mers al vehiculului. Nu elimina din citat condiția privind locul sau sensul de mers. Nici analiza conduitei pietonului nu înlătură examinarea obligațiilor proprii ale conducătorului. [14][10]

6. Rănire sau deces: regula de 24 de ore nu se aplică

Art. 77 distinge evenimentele cu deces ori vătămare și situația implicării unui vehicul care transportă mărfuri periculoase. Conducătorul implicat trebuie să anunțe imediat poliția și să respecte interdicțiile privind urmele și părăsirea locului. Persoana care cunoaște producerea evenimentului prevăzut de alin. (2) anunță de îndată poliția și apelează 112. Aceste obligații nu sunt înlocuite de o programare la asigurător. [5]

Prioritatea este ajutorul și respectarea indicațiilor autorităților, nu completarea unei constatări amiabile ca substitut al raportării. Constatarea amiabilă din Norma nr. 20/2017 a Autorității de Supraveghere Financiară privește evenimente cu două vehicule asigurate și numai prejudicii materiale. Nu transforma aparența unei lovituri ușoare într-o concluzie juridică potrivit căreia nu poate exista vătămare. [5][15]

7. Numai pagube materiale: regula și excepțiile

Pentru evenimentul care intră în art. 79 alin. (1), conducătorii scot imediat vehiculele în afara părții carosabile sau le deplasează cât mai aproape de bordură ori acostament, semnalizându-le dacă nu este posibilă scoaterea lor. Prezentarea la unitatea de poliție competentă teritorial se face în cel mult 24 de ore de la eveniment. Aceasta nu este o perioadă generală de așteptare pentru orice accident. [6]

Art. 79 alin. (2) exceptează încheierea unei constatări amiabile în condițiile legii și situația conducătorului cu asigurare facultativă de avarii când a rezultat numai avarierea propriului vehicul. Simpla existență a unei polițe CASCO nu dispensează de poliție când sunt afectate și alte bunuri. Nici promisiunea de a completa ulterior formularul nu este același lucru cu o amiabilă valabil încheiată. [6][15]

8. Procesul-verbal și cererea RCA au trasee diferite

Art. 118 alin. (1) prevede plângerea împotriva procesului-verbal în 15 zile de la comunicare, la judecătoria în a cărei rază a fost constatată fapta ori la judecătoria domiciliului sau sediului contravenientului. Acest termen nu este termenul pentru avizarea daunei, plata despăgubirii ori formularea tuturor pretențiilor civile. Păstrează documentul și dovada comunicării. [7][16]

Pentru despăgubire, art. 22 alin. (2) din Norma nr. 20/2017 organizează documentele după ceea ce dovedesc: dreptul la despăgubire, răspunderea, întinderea prejudiciului și legătura de cauzalitate. Ca recomandare de organizare, asociază fiecărei reguli invocate documentul relevant. Nu confunda recomandarea cu obligația ca fiecare dosar să conțină un set identic de acte. [17]

9. Ce clarifică Decizia nr. 188/2025 și ce nu clarifică

Înalta Curte de Casație și Justiție (ÎCCJ) a stabilit prin Decizia nr. 188/2025 (hotărâre prealabilă) că, pentru interpretarea art. 338 alin. (1) Cod penal, noțiunea de accident de la art. 75 vizează evenimente produse din culpă sau fără vinovăție. Dezlegarea este obligatorie de la publicare. Domeniul ei este problema penală identificată în dispozitiv, nu o definiție nouă aplicabilă fără distincție tuturor contractelor RCA. [18][3]

Paragraful 92 al deciziei separă intenția de a părăsi locul de forma de vinovăție în producerea accidentului. Plecarea deliberată nu dovedește că impactul a fost deliberat. Nici absența culpei în impact nu reprezintă, singură, permisiunea de a pleca. Pentru conduita imediată rămân esențiale obligațiile art. 77 și analiza condițiilor legale. [18][5]

10. Cum formulez o trimitere care poate fi verificată

Folosește o identificare completă: „OUG nr. 195/2002, art. 54 alin. (1), manevra de schimbare a benzii”, nu doar „Codul rutier, art. 54”. Pentru exemplul din regulament adaugă actul de aprobare și forma datată. Citește teza introductivă, alineatul și excepțiile împreună; în art. 79, desprinderea celor 24 de ore de condiția „numai pagube materiale” schimbă sensul regulii. [4][1][6]

Pentru aplicarea practică, continuă cu ghidul termenelor de raportare și contestare, iar pentru obligația de despăgubire cu ghidurile RCA. O regulă de circulație poate fi importantă pentru răspundere, dar nu determină singură suma cuvenită: legea asigurării cere prejudiciu dovedit și examinarea contribuțiilor relevante. [8][12][7]

Termene și repere procedurale

REGULĂAnunțarea unui eveniment cu victime sau mărfuri periculoase
Interval

Imediat / de îndată

De când începe

Cunoașterea evenimentului prevăzut la art. 77; obligațiile conducătorului și ale persoanei care îl cunoaște sunt distincte.

Cum se aplică

Nu se așteaptă termenul de 24 de ore și nu se calculează o zi calendaristică de expirare.

Consecințe

Sunt aplicabile obligațiile de anunțare și protejare a urmelor; eventuala răspundere se examinează potrivit faptei.

[5]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

  • Nu se alterează urmele și nu se părăsește locul contrar legii.

REGULĂPrezentarea la poliție după accident cu numai pagube materiale
Interval

Cel mult 24 de ore

De când începe

Producerea evenimentului care întrunește condițiile art. 79 alin. (1).

Cum se aplică

Termen în ore de la eveniment, nu o regulă de zile lucrătoare.

Consecințe

Nerespectarea obligației trebuie analizată potrivit regimului contravențional aplicabil; aici nu se calculează sancțiuni individuale.

[6]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

  • Excepțiile art. 79 alin. (2): amiabilă legal încheiată; asigurare facultativă de avarii și numai propriul vehicul avariat.

REGULĂPlângerea împotriva procesului-verbal
Interval

15 zile

De când începe

Comunicarea procesului-verbal.

Cum se aplică

Art. 118 alin. (1) identifică durata și reperul; calculul procedural se face pe documentele concrete.

Consecințe

Depășirea poate afecta exercitarea plângerii; remediile și condițiile lor necesită analiză separată.

[7]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

  • Nu este termenul cererii de despăgubire și nu curge automat de la accident.

Lista ta de pași

  • Identifică actul și anexa, nu numai numărul articolului. [1]

  • Separă condițiile accidentului din Codul rutier de domeniul RCA. [2][3]

  • Verifică semnalizarea relevantă înaintea regulii generale. [9]

  • Notează obligația de asigurare la manevră, nu numai semnalizarea. [4]

  • Nu substitui termenul de 24 de ore anunțării imediate în caz de victime. [5][6]

  • Păstrează procesul-verbal și dovada comunicării sale. [7]

  • Leagă documentele de răspundere, prejudiciu și cauzalitate. [17]

Întrebări frecvente

HG nr. 1391/2006 este același lucru cu regulamentul?

Hotărârea aprobă regulamentul din anexa nr. 1. La citare trebuie identificat documentul în care se găsește articolul, nu presupusă o singură numerotare. [1]

Dacă evenimentul a fost într-o incintă, RCA este exclus?

Nu automat. Regimul RCA privește utilizarea conformă funcției de transport și poate include staționarea ori terenuri care nu sunt drumuri publice. Se verifică separat condițiile despăgubirii. [3][8]

Semnalizarea îmi dă prioritate la schimbarea benzii?

Nu. Art. 54 impune și asigurarea că manevra nu perturbă circulația și nu pune în pericol ceilalți participanți. [4]

Am CASCO. Mai trebuie să merg la poliție?

Excepția din art. 79 alin. (2) lit. b) cere numai avarierea propriului vehicul. Nu este o exceptare pentru orice accident al unei persoane cu CASCO. [6]

Cele 15 zile curg întotdeauna de la impact?

Nu. Pentru plângerea prevăzută de art. 118 alin. (1), reperul este comunicarea procesului-verbal. Obligațiile imediate de la locul accidentului au alte repere. [7][5]

Decizia ÎCCJ nr. 188/2025 mă lasă să plec dacă nu am provocat accidentul?

Nu rezultă o asemenea permisiune. Decizia separă vinovăția în producerea evenimentului de intenția de a părăsi locul; obligațiile legale trebuie examinate distinct. [18][5]

De reținut

Arată ideea principală a ghidului

  • ÎCCJ a stabilit prin Decizia nr. 188/2025 (hotărâre prealabilă) că, pentru interpretarea art. 338 alin. (1) Cod penal, noțiunea de accident de la art. 75 vizează evenimente produse din culpă sau fără vinovăție. Dezlegarea este obligatorie de la publicare. Domeniul ei este problema penală identificată în dispozitiv, nu o definiție nouă aplicabilă fără distincție tuturor contractelor RCA.

    [18][3]

Ce termene am pentru raportare și contestare?

Ghidul descrie regulile în vigoare la data actualizării, 11 octombrie 2026. Dacă accidentul s-a produs mai demult, unele reguli pot fi diferite: cum verifici ce formă a legii se aplică.

Surse și trimiteri

  1. Sursa 1: HG nr. 1391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a OUG nr. 195/2002Normă · Art.1; Art.3 · forma din 19 iulie 2024Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 2 extrase citate
    Art.1
    Se aprobă Regulamentul de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificările și completările ulterioare, prevăzut în anexa nr. 1.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.3
    Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta hotărâre.
    Textul în documentul-sursă ↗
  2. Sursa 2: OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publiceLege · Art.75, teza introductivă și lit.a)–c) · forma din 25 august 2026Forma din 25 august 2026 ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art.75, teza introductivă și lit.a)–c)
    Accidentul de circulație este evenimentul care întrunește cumulativ următoarele condiții: a) s-a produs pe un drum deschis circulației publice ori și-a avut originea într-un asemenea loc; b) a avut ca urmare decesul, rănirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel puțin unui vehicul sau alte pagube materiale; c) în eveniment a fost implicat cel puțin un vehicul în mișcare;
    Textul în documentul-sursă ↗
  3. Sursa 3: Legea nr. 181/2025 pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017Lege · Art.I pct.2: art.2 pct.27¹ din Legea 132/2017; Art.I pct.7: art.11 alin.(3), teza introductivă · forma din 13 noiembrie 2025Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 2 extrase citate
    Art.I pct.2: art.2 pct.27¹ din Legea 132/2017
    utilizarea unui vehicul - orice utilizare a unui vehicul care este conformă cu funcția vehiculului de mijloc de transport la momentul accidentului, indiferent de caracteristicile vehiculului, de terenul pe care este utilizat și indiferent dacă acesta staționează sau este în mișcare;
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.I pct.7: art.11 alin.(3), teza introductivă
    Indiferent de locul în care s-a produs accidentul, respectiv pe drumuri publice, pe drumuri care nu sunt deschise circulației publice, în incinte și în orice alte locuri, atât în timpul deplasării, cât și în timpul staționării vehiculului asigurat, asigurătorul RCA acordă despăgubiri pentru prejudiciile produse ca urmare a unor accidente generate prin utilizarea vehiculului asigurat, până la limita de răspundere prevăzută în contractul RCA pentru:
    Textul în documentul-sursă ↗
  4. Sursa 4: OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publiceLege · Art.54 alin.(1)–(2) · forma din 25 august 2026Forma din 25 august 2026 ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art.54 alin.(1)–(2)
    (1) Conducătorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din timp și să se asigure că o poate face fără să perturbe circulația sau să pună în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic. (2) Semnalizarea schimbării direcției de mers trebuie să fie menținută pe întreaga durată a manevrei.
    Textul în documentul-sursă ↗
  5. Sursa 5: OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publiceLege · Art.77 alin.(1); Art.77 alin.(2) · forma din 25 august 2026Forma din 25 august 2026 ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 2 extrase citate
    Art.77 alin.(1)
    Conducătorul unui vehicul implicat într-un accident de circulație în urma căruia a rezultat decesul sau rănirea unei persoane este obligat să ia măsuri de anunțare imediată a poliției, să nu modifice sau să șteargă urmele accidentului și să nu părăsească locul faptei.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.77 alin.(2)
    Orice persoană care este implicată sau are cunoștință de producerea unui accident de circulație în urma căruia a rezultat decesul sau rănirea uneia sau a mai multor persoane, precum și în situația în care în eveniment este implicat un vehicul care transportă mărfuri periculoase este obligată să anunțe de îndată poliția și să apeleze numărul național unic pentru apeluri de urgență 112, existent în rețelele de telefonie din România.
    Textul în documentul-sursă ↗
  6. Sursa 6: OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publiceLege · Art.79 alin.(1), partea introductivă; Art.79 alin.(1) lit.a); Art.79 alin.(1) lit.b); Art.79 alin.(2), introducere; Art.79 alin.(2) lit.a); Art.79 alin.(2) lit.b) · forma din 25 august 2026Forma din 25 august 2026 ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 6 extrase citate
    Art.79 alin.(1), partea introductivă
    Conducătorii de vehicule implicați într-un accident de circulație în urma căruia au rezultat numai avarierea vehiculelor și/sau alte pagube materiale sunt obligați:
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.79 alin.(1) lit.a)
    să scoată imediat vehiculele în afara părții carosabile ori, dacă starea vehiculelor nu permite acest lucru, să le deplaseze cât mai aproape de bordură sau acostament, semnalizându-le prezența;
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.79 alin.(1) lit.b)
    să se prezinte la unitatea de poliție competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.79 alin.(2), introducere
    Se exceptează de la obligațiile prevăzute la alin. (1) lit. b)*):
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.79 alin.(2) lit.a)
    conducătorii vehiculelor care încheie o constatare amiabilă de accident, în condițiile legii;
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.79 alin.(2) lit.b)
    conducătorul de vehicul care deține o asigurare facultativă de avarii auto, iar accidentul de circulație a avut ca rezultat numai avarierea propriului vehicul.
    Textul în documentul-sursă ↗
  7. Sursa 7: OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publiceLege · Art.118 alin.(1) · forma din 25 august 2026Forma din 25 august 2026 ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art.118 alin.(1)
    Împotriva procesului-verbal de constatare și sancționare a contravenției se poate depune plângere, în termen de 15 zile de la comunicare, la judecătoria în a cărei rază de competență a fost constatată fapta ori la judecătoria în a cărei rază teritorială își are domiciliul sau sediul contravenientul.
    Textul în documentul-sursă ↗
  8. Sursa 8: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art.11 alin.(1)Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art.11 alin.(1)
    Asigurătorul RCA are obligația de a despăgubi partea prejudiciată pentru prejudiciile dovedite suferite în urma accidentului produs prin intermediul vehiculului asigurat.
    Textul în documentul-sursă ↗
  9. Sursa 9: OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publiceLege · Art.31, teza introductivă și lit.a)–g) · forma din 25 august 2026Forma din 25 august 2026 ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art.31, teza introductivă și lit.a)–g)
    Participanții la trafic trebuie să respecte regulile de circulație, semnalele, indicațiile și dispozițiile polițistului rutier, precum și semnificația diferitelor tipuri de mijloace de semnalizare rutieră, în următoarea ordine de prioritate: a) semnalele, indicațiile și dispozițiile polițistului rutier; b) semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore ale autovehiculelor, prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a) și b); c) semnalizarea temporară și/sau indicatoarele electronice, care modifică regimul normal de desfășurare a circulației; d) semnalele luminoase sau sonore; e) indicatoarele; f) marcajele; g) regulile de circulație.
    Textul în documentul-sursă ↗
  10. Sursa 10: OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publiceLege · Art.48 · forma din 25 august 2026Forma din 25 august 2026 ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art.48
    Conducătorul de vehicul trebuie să respecte regimul legal de viteză și să o adapteze în funcție de condițiile de drum, astfel încât să poată efectua orice manevra în condiții de siguranță.
    Textul în documentul-sursă ↗
  11. Sursa 11: OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publiceLege · Art.51 · forma din 25 august 2026Forma din 25 august 2026 ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art.51
    Conducătorul unui vehicul care circulă în spatele altuia are obligația de a păstra o distanță suficientă față de acesta, pentru evitarea coliziunii.
    Textul în documentul-sursă ↗
  12. Sursa 12: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 13 alin. (1), ambele fraze; Art. 13 alin. (2)Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 2 extrase citate
    Art. 13 alin. (1), ambele fraze
    În situația în care persoana prejudiciată a contribuit, din culpă, la producerea accidentului sau la mărirea prejudiciului, cel chemat să răspundă va fi ținut răspunzător numai pentru partea din prejudiciu care îi este imputabilă. În astfel de situații întinderea răspunderii fiecărei persoane va fi cea constatată prin orice mijloc de probă.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art. 13 alin. (2)
    În situația în care nu se poate stabili întinderea răspunderii fiecărei persoane, aceasta se va stabili în cote egale, în raport cu numărul părților implicate în accident, fiecare parte având dreptul la despăgubire în proporția în care nu s-a făcut răspunzătoare de producerea accidentului.
    Textul în documentul-sursă ↗
  13. Sursa 13: Regulamentul de aplicare a OUG nr. 195/2002 — anexa nr. 1 la HG nr. 1391/2006Normă · Art.135, teza introductivă; forma 12.09.2023; Art.135 lit.d), forma 12.09.2023; Art.107 alin.(1¹), forma 12.09.2023 · forma din 12 septembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 3 extrase citate
    Art.107 alin.(1¹), forma 12.09.2023
    În cazul intersecțiilor cu sens giratoriu, conducătorii de vehicule trebuie să respecte regulile privind circulația pe benzi, având obligația să semnalizeze din timp părăsirea intersecției și să se asigure că o pot face fără să perturbe circulația sau să pună în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.135, teza introductivă; forma 12.09.2023
    Conducătorul de vehicul este obligat să acorde prioritate de trecere și în următoarele situații:
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.135 lit.d), forma 12.09.2023
    când urmează să pătrundă într-o intersecție cu circulație în sens giratoriu față de cel care circulă în interiorul acesteia;
    Textul în documentul-sursă ↗
  14. Sursa 14: Regulamentul de aplicare a OUG nr. 195/2002 — anexa nr. 1 la HG nr. 1391/2006Normă · Art.135, teza introductivă; forma 12.09.2023; Art.135 lit.h), forma 12.09.2023 · forma din 12 septembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 2 extrase citate
    Art.135, teza introductivă; forma 12.09.2023
    Conducătorul de vehicul este obligat să acorde prioritate de trecere și în următoarele situații:
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.135 lit.h), forma 12.09.2023
    pietonului care traversează drumul public, prin loc special amenajat, marcat și semnalizat corespunzător ori la culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci când acesta se află pe sensul de mers al vehiculului.
    Textul în documentul-sursă ↗
  15. Sursa 15: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art.41 alin.(1); Art.41 alin.(2); Art.41 alin.(3); Art.41 alin.(4) · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 4 extrase citate
    Art.41 alin.(1)
    Pentru evenimentele în care au fost implicate două vehicule asigurate, din care au rezultat numai prejudicii materiale, avizarea daunei se poate face şi în baza formularului "Constatare amiabilă de accident".
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.41 alin.(2)
    Completarea şi semnarea formularului "Constatare amiabilă de accident" reprezintă descrierea unui cumul de elemente şi fapte care contribuie la soluţionarea dosarelor de daună, nereprezentând o recunoaştere a răspunderii conducătorilor auto.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.41 alin.(3)
    Formularul «Constatare amiabilă de accident» poate fi utilizat în relaţia cu asigurătorii fără a mai fi necesară întocmirea documentelor de constatare de către poliţia rutieră, numai dacă este completat şi semnat pe suport hârtie sau electronic prin intermediul unor sisteme informatice de către ambii conducători de vehicule implicaţi în accident.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.41 alin.(4)
    În situaţia în care unul dintre vehicule este staţionat sau parcat, formularul poate fi completat şi de către proprietarul sau utilizatorul acestuia.
    Textul în documentul-sursă ↗
  16. Sursa 16: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art.20 alin.(1); Art.20 alin.(3)Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 2 extrase citate
    Art.20 alin.(3)
    Cererea de despăgubire se poate înainta și prin mijloace electronice.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.20 alin.(1)
    Persoana prejudiciată are dreptul să înainteze cererea de despăgubire către asigurătorul RCA sau către propriul asigurător RCA în cazul decontării directe, în cazul producerii unui risc acoperit prin asigurarea RCA sau către BAAR, în cazul producerii unui risc acoperit de acesta în condițiile prevăzute de prezenta lege.
    Textul în documentul-sursă ↗
  17. Sursa 17: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art.22 alin.(2), introducere; Art.22 alin.(2) lit.a); Art.22 alin.(2) lit.b); Art.22 alin.(2) lit.c); Art.22 alin.(2) lit.d) · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 5 extrase citate
    Art.22 alin.(2), introducere
    Cererea de despăgubire se soluţionează după depunerea următoarelor categorii de documente:
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.22 alin.(2) lit.a)
    din care rezultă dreptul de proprietate asupra bunului avariat sau orice probe pe baza cărora poate fi dovedit dreptul la despăgubire;
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.22 alin.(2) lit.b)
    din care rezultă răspunderea civilă a proprietarului sau a conducătorului vehiculului asigurat în producerea pagubei;
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.22 alin.(2) lit.c)
    din care rezultă întinderea prejudiciului;
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.22 alin.(2) lit.d)
    din care rezultă legătura de cauzalitate dintre întinderea prejudiciului şi modul de producere a evenimentului.
    Textul în documentul-sursă ↗
  18. Sursa 18: ÎCCJ, Decizia nr. 188 din 19 mai 2025 — accidentul de circulație și intențiaHotărâre · Dispozitiv; Dispozitiv, obligativitate; Par.92 · forma din 10 iunie 2025Înalta Curte de Casație și Justiție · 188/2025 · 19 mai 2025 · Caracter definitiv neprecizatTextul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 3 extrase citate
    Dispozitiv
    În interpretarea și aplicarea dispozițiilor art. 338 alin. (1) din Codul penal, noțiunea de „accident de circulație“ la care se referă prevederile art. 75 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, vizează exclusiv evenimentele rutiere produse din culpă sau fără vinovăție.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Dispozitiv, obligativitate
    Obligatorie de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I, potrivit art. 477 alin. (3) din Codul de procedură penală.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Par.92
    În sensul acestei interpretări sunt și considerentele Deciziei nr. 5 din 28 februarie 2018, pronunțată de Înalta Curte de Casație și Justiție - Completul pentru dezlegarea unor chestiuni de drept în materie penală, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 355 din 24 aprilie 2018, prin care s-a stabilit că este important să nu se facă o confuzie între elementul material al infracțiunii prevăzute de art. 338 alin. (1) din Codul penal, care constă în părăsirea fără încuviințare a locului accidentului și care se comite cu intenție directă sau indirectă, pe de o parte, iar, pe de altă parte, producerea accidentului de circulație, care constituie situația premisă a infracțiunii prevăzute de art. 338 alin. (1) din Codul penal și care, întotdeauna, are loc din culpă sau fără vinovăție.
    Textul în documentul-sursă ↗
Situația ta are particularități? Scrie-ne: echipa AccidenteRutiere.org îți transmite întrebarea unui avocat colaborator, gratuit și fără comision. Când poate fi util un avocat.

Ghiduri înrudite

Termene pentru raportarea accidentului și contestarea procesului-verbalC16 · 10 MIN · GHIDCe fac imediat după un accident rutier: traseul potrivit situațieiC01 · 7 MIN · GHIDCum se stabilește răspunderea pentru un accident rutierC02 · 11 MIN · GHIDPărăsirea locului accidentului: condiții și excepții de verificatC10 · 9 MIN · GHIDHotărâre obișnuită, RIL, hotărâre prealabilă, CCR și CJUEC17 · 9 MIN · GHIDLegea RCA explicată: structură, drepturi și obligații de verificatC18 · 8 MIN · EXPLICAȚIE JURIDICĂ
SURSA
TOATE SURSELE

    Semnalează o eroare

    Spune-ne ce ai observat. Referința de mai jos se adaugă automat în mesaj. Nu include date personale sau detalii despre cazul tău.

    C18-001 · https://accidenterutiere.org/ghiduri/codul-rutier-si-regulamentul-cum-gasesti-regulile-relevante-pentru-accident/
    Scrie-ne despre eroare

    Instalează pe iPhone sau iPad

    1. Apasă butonul Distribuie din Safari (pătratul cu săgeata în sus).
    2. Alege Adaugă pe ecranul principal.
    3. Apasă Adaugă. Aplicația apare lângă celelalte.

    Primii pași după un accident, checklistul și glosarul rămân disponibili și fără semnal.

    CONTACT · AVOCAȚI COLABORATORI

    Scrie-ne

    1. Scrii pe scurt ce s-a întâmplat.
    2. Echipa AccidenteRutiere.org citește mesajul și îl transmite, gratuit și fără comision, unui avocat colaborator disponibil.
    3. Avocatul te contactează direct. Numele și datele tale de contact îi sunt arătate doar după ce confirmă că preia cererea.

    Nu există un termen garantat de răspuns.

    Scrie pe scurt ce s-a întâmplat și ce întrebare ai. Numele și datele de contact pune-le în câmpurile de mai sus. Nu include CNP, date de card sau de cont, detalii medicale amănunțite sau copii ale actelor: avocatul ți le va cere, dacă e nevoie.

    Cum folosim datele: Confidențialitate.

    Gratuit · fără comision