RCA expirat, suspendat, aparent fals sau contestat

„Polița nu este valabilă” poate ascunde situații juridice diferite. Verifică separat expirarea, data de început, suspendarea legală, neplata unei rate, o eroare de evidență și suspiciunea că documentul nu corespunde unui contract real. Momentul accidentului este esențial; o poliță cumpărată ulterior nu dovedește acoperirea pentru trecut. [1] [2] [4] [18]

RCA este asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Nici refuzul asigurătorului, nici un document cu aspect suspect nu înseamnă automat că Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) va plăti. Mai întâi trebuie clarificat ce contract exista și ce efecte producea, apoi condițiile mecanismului de despăgubire. [7] [22] [3]

ACTUALIZAT: 12 octombrie 2026
TIMP DE CITIRE: 12 minute
CATEGORIE: BAAR, lipsa RCA și vehicul neidentificat

Cuprins · 14 secțiuni

01Cui se adresează
021. Primul pas: cronologia, nu eticheta folosită la telefon
032. Expirarea și începutul noii acoperiri
043. Suspendarea legală nu înseamnă simpla neutilizare a mașinii
054. Rata restantă și erorile de emitere au reguli proprii
065. Ce fac cu un document aparent fals sau nerecunoscut
076. Contract real contestat: limita utilă din Fidelidade
087. Când se verifică organismul BAAR
098. Cum obțin un răspuns care identifică problema exactă
109. Data legii și limitele ghidului
11Termene și repere
12Lista ta de pași
13Întrebări frecvente
14Surse și trimiteri

✓ SE APLICĂ DACĂ

Persoane prejudiciate care verifică vehiculul, RCA și organismul căruia îi adresează cererea.

✕ NU ACOPERĂ

Soluționarea unui caz individual, încadrare penală, diagnostic ori calcul medical.
Calculul despăgubirilor și completarea integrală a unei cereri BAAR.

1. Primul pas: cronologia, nu eticheta folosită la telefon

Așază în ordine data și, când este relevantă, ora accidentului, încheierea contractului, începutul și sfârșitul perioadei de acoperire, notificările și orice act de suspendare ori încetare. Cere documentul și temeiul invocat pentru fiecare schimbare. Aceasta este o metodă de verificare, nu un formular impus. [1] [4] [18]

Situație invocată	Întrebarea principală	Ce nu trebuie presupus
RCA expirat	Când înceta vechiul contract și când începea noua răspundere?	Că achiziția ulterioară acoperă accidentul anterior.
RCA suspendat	Au fost îndeplinite condițiile legale și de când operează suspendarea?	Că nefolosirea mașinii ori o cerere nesoluționată dovedește singură toate condițiile.
Rată neachitată	Asigurătorul a exercitat dreptul de reziliere și ce efecte are actul?	Că orice întârziere la rată închide automat contractul.
Document aparent fals	Există un contract real și cine l-a emis?	Că sigla dovedește contractul sau că suspiciunea dovedește falsul.
Evidență neconcordantă	Sunt comparate același vehicul și aceeași dată?	Că un rezultat izolat înlocuiește verificarea la emitent.

Primele trei rânduri corespund unor reguli distincte ale legii; ultimele două sunt verificări de fapt și evidență. Nu se echivalează între ele. [1] [4] [2] [3] [22] [10] [18]

2. Expirarea și începutul noii acoperiri

Legea distinge reînnoirea încheiată cel târziu în ultima zi a poliței anterioare de încheierea unui contract de către o persoană care nu avea RCA valabil. Pentru prima ipoteză, răspunderea începe din ziua următoare expirării contractului anterior; pentru a doua, regula este ziua următoare încheierii noului contract. Există și ipoteza specială a vehiculelor comercializate care urmează să fie înmatriculate sau înregistrate, cu condițiile proprii legate de momentul emiterii și autorizare ori înmatriculare. [1]

Nu reduce toate aceste cazuri la „sunt asigurat din momentul în care am plătit”. Verifică ipoteza legală și datele documentului. Contractul poate înceta și în împrejurările expres prevăzute privind transmiterea proprietății, notificarea asigurătorului cu acte sau radierea; vânzarea relatată verbal nu stabilește singură data relevantă. [1]

Exemplu fictiv, doar pentru organizare: într-un tabel, documentul vechi are o dată de sfârșit, accidentul o dată distinctă, iar noul document o dată de încheiere și una de început. Nu muta accidentul în perioada nouă doar pentru că documentul a fost prezentat după eveniment. Exemplul nu stabilește valabilitatea unei polițe concrete. [18]

3. Suspendarea legală nu înseamnă simpla neutilizare a mașinii

În regimul introdus prin Legea nr. 181/2025, asiguratul poate cere în scris suspendarea efectelor RCA pe perioada suspendării înmatriculării vehiculului. Legea leagă efectele de primirea cererii de către asigurător, dar nu permite ca acestea să înceapă înaintea suspendării înmatriculării. Limita finală este încetarea suspendării înmatriculării ori a dreptului de circulație, în condițiile alin. (11). [4] [6]

Asigurătorul are obligația de a comunica suspendarea în termen de 5 zile de la solicitare. Textul nu spune „5 zile lucrătoare”. Distinge data solicitării, dovada primirii, momentul de la care suspendarea poate produce efecte și data comunicării. Nu presupune o suspendare retroactivă doar pentru a acoperi o perioadă anterioară cererii. [4]

Pe perioada suspendării există obligația imobilizării vehiculului într-un spațiu privat, în afara domeniului public; încălcarea acesteia are consecințele indicate de lege privind obligația de asigurare. Legea reglementează separat prelungirea contractului prin act adițional ori restituirea proporțională a primei, în condițiile prevăzute. Aceste chestiuni contractuale nu trebuie confundate cu analiza despăgubirii victimei. [5]

Solicită, după caz, documentul privind suspendarea înmatriculării sau a dreptului de circulație, cererea și dovada primirii de către asigurător, comunicarea acestuia și documentele privind încetarea suspendării. Lista este orientativă și urmărește faptele juridic relevante, nu creează o nouă condiție legală. [4] [18]

4. Rata restantă și erorile de emitere au reguli proprii

Dacă prima se plătește în rate, contractul continuă să producă efecte când rata nu a fost plătită la termen atât timp cât asigurătorul nu și-a exercitat dreptul de reziliere, potrivit legii. Nu este suficient să fie invocată o restanță fără clarificarea actului și a momentului de încetare. Pentru date contractuale inexacte există și reguli de recalculare a primei și de notificare, care nu se confundă cu o dispariție automată a protecției victimei. [2]

Asigurătorul își asumă răspunderea pentru contractele RCA, inclusiv pentru erorile sau omisiunile apărute la emitere direct sau prin intermediari. Un contract emis electronic nu este, numai din acest motiv, suspect ori lipsit de valoare. Dar regula erorilor de emitere nu demonstrează că orice document care poartă sigla unui asigurător a fost realmente emis în numele acestuia. [3] [22]

Lipsa consimțământului la folosirea vehiculului, lipsa permisului ori folosirea de către alt conducător au reguli de acoperire distincte; nu sunt toate sinonime cu „RCA inexistent”. Eventualul regres — recuperarea de către plătitor a sumelor de la persoana răspunzătoare, în condițiile legii — nu trebuie confundat cu refuzul automat al victimei. Pentru limitele acestei distincții, vezi Excluderi și regres: despăgubirea victimei versus recuperarea de la șofer. [15] [16]

5. Ce fac cu un document aparent fals sau nerecunoscut

Păstrează fișierul ori înscrisul primit, mesajele privind emiterea, documentele de plată și datele intermediarului. Cere confirmarea emitentului printr-un canal oficial verificat separat, nu exclusiv prin numărul de telefon înscris pe documentul suspect. Nu modifica documentul ca să îl faci să coincidă cu un rezultat din bază. Acestea sunt precauții practice pentru verificare și păstrarea materialului, nu o constatare de fals. [18] [3] [22]

Solicită să se precizeze ce anume este contestat: inexistența unui contract, o serie atribuită altui vehicul, o eroare de date, lipsa efectelor la data accidentului, calitatea persoanei care a emis documentul ori o cauză de nulitate. Cere suportul factual și temeiul juridic, fără să folosești tu eticheta „fals dovedit” înaintea verificărilor. [3] [22] [13] [18]

O chitanță poate fi relevantă pentru plata invocată, dar nu răspunde singură tuturor întrebărilor despre emitent, vehicul, începutul acoperirii și efectele contractului. Tot astfel, un rezultat absent sau greșit în baza de date AIDA trebuie clarificat la asigurător. [1] [10] [18]

Pentru identificarea poliței, folosește Cum verific asigurătorul și valabilitatea RCA la data accidentului. Ghidul nu este o procedură de expertizare a autenticității și nu stabilește răspunderea penală a unei persoane. Dacă sesizezi autoritățile, descrie faptele și documentele disponibile, nu completa informații pe care nu le cunoști. [18]

Asigurătorii confirmă valabilitatea contractelor și eliberează copii în cazurile prevăzute de art. 10 alin. (12) din Norma nr. 20/2017 a Autorității de Supraveghere Financiară, inclusiv persoanelor care justifică un interes legitim. Explică interesul și identifică vehiculul, accidentul și documentul cerut; aceasta nu este o obligație de divulgare nelimitată către orice solicitant. [23]

6. Contract real contestat: limita utilă din Fidelidade

În Fidelidade, C-287/16, 20 iulie 2017, soluționată de Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE), asigurătorul invoca nulitatea unui contract existent din cauza declarațiilor inițiale inexacte despre proprietarul vehiculului și conducătorul obișnuit. Curtea a stabilit că normele europene analizate se opun unei reglementări care permite opozabilitatea acelei nulități față de terții victime în condițiile cauzei. A analizat și motivul lipsei interesului economic al contractantului. [12]

Opozabil înseamnă, aici, că asigurătorul ar putea folosi cauza de nulitate împotriva terțului pentru a refuza protecția invocată. Răspunsul Curții protejează terții victime împotriva nulității întemeiate pe motivele examinate. În pct. 36, Curtea precizează și că simpla conducere de către o persoană neînscrisă în poliță nu transformă vehiculul în unul neasigurat. Acestea sunt concluzii ale Curții, nu simpla susținere a unei părți. [12]

Cazul nu privește un înscris contrafăcut fără niciun contract încheiat și nu hotărăște aplicarea suspendării românești din 2025. Este o trimitere preliminară într-un litigiu portughez, pe directivele aplicabile situației respective, nu o hotărâre românească de acordare a unei sume. Ghidul nu stabilește situația contractantului care este el însuși victimă și căruia i se impută declarația falsă; nu extinde automat soluția la această ipoteză diferită. [12]

Concluzia practică este să nu accepți echivalența neexplicată „document contestat = lipsă RCA = plătește BAAR”. Verifică mai întâi dacă există contractul și ce obiecție poate fi invocată față de terțul prejudiciat. Este o recomandare de analiză, nu verdictul asupra unui document concret. [12] [18]

7. Când se verifică organismul BAAR

Legea prevede intervenția BAAR pentru anumite accidente produse de vehicule identificate fără RCA și, în regimul actual, pentru accidente din perioada suspendării efectelor contractului în condițiile art. 6. Pagina BAAR include expres această ultimă ipoteză. Verifică însă condițiile privind teritoriul, persoana prejudiciată, evenimentul și excluderile; nu orice dezacord cu asigurătorul este o dovadă că ele sunt îndeplinite. [7] [22] [8]

Printre limitele legale sunt posibilitatea recuperării în baza unei asigurări facultative ori obligatorii sau în baza legii, în condițiile art. 33 alin. (3), și situația persoanei urcate voluntar în vehicul despre care se dovedește că știa că nu era asigurat. Nu transforma aceste texte în prezumția că orice pasager cunoștea situația RCA sau că orice altă plată exclude toate componentele prejudiciului. Trebuie verificată exact ipoteza legală și componenta pretinsă. [7] [22]

Dacă sunt mai multe contracte RCA valabile, legea reglementează repartizarea între asigurători; nu este aceeași situație cu inexistența asigurării. Dacă apar probleme ale societății de asigurare, nu presupune nici că aceasta a devenit automat BAAR: începe cu delimitarea traseelor din RCA, CASCO, BAAR și FGA: cum identific traseul potrivit și, după caz, Asigurătorul are probleme: când și în ce rol intervine FGA. [17] [7] [22]

Pentru vehicule străine ori accidente în alt stat, se verifică separat teritoriul, locul obișnuit de staționare și reprezentarea relevantă. Nu aplica automat întregul traseu intern doar pentru că documentele sunt depuse din România. [19]

Contract nerecunoscut de asigurător: art. 12 din Normele din 2008 privind Fondul de protecție a victimelor străzii (FPVS) descrie instrumentarea și lichidarea de către Fond atunci când asigurătorul nu recunoaște valabilitatea contractului, cu rambursare de către asigurător dacă instanța stabilește ulterior că acesta trebuia să plătească. Nu este același lucru cu dovada că un document pur contrafăcut corespundea unui contract real. Pentru un dosar BAAR, cere precizarea aplicabilității acestui mecanism, ținând seama de succesiunea FPVS–BAAR și de normele compatibile cu Legea nr. 132/2017. Menționarea textului istoric nu garantează plata și nici nu justifică un refuz automat bazat numai pe eticheta „poliță contestată”. [20] [21]

8. Cum obțin un răspuns care identifică problema exactă

O solicitare organizată poate arăta: „Pentru vehiculul identificat în actele anexate și accidentul din data indicată, vă rog să precizați dacă exista un contract RCA, intervalul efectelor sale și motivul exact al neconcordanței ori refuzului, cu temeiul și documentele relevante.” Este un exemplu fictiv de formulare, nu un formular oficial și nu o contestație adaptată unui dosar. [18]

Atașează cronologia și documentele care susțin cererea de despăgubire; separă întrebarea despre contract de probele răspunderii și ale prejudiciului. Un răspuns care clarifică existența poliței nu decide singur și culpa ori suma. [14] [18]

Termenul de 30 de zile din art. 21 se referă la răspunsul asigurătorului la cererea de despăgubire, nu la orice întrebare informală despre o poliță. Art. 20 permite cererea directă sau prin mandatar, inclusiv electronic. Păstrează cererea, anexele și dovada transmiterii. Ghidul nu indică un termen universal de contestație împotriva tuturor refuzurilor. [13] [18]

Dacă primești răspunsuri contradictorii, cere fiecăruia să identifice documentul, data și regula pe care se bazează. Nu presupune că discuția despre organismul competent suspendă alte termene aplicabile. Pentru urmărirea răspunsului și întârzieri, vezi Asigurătorul nu răspunde sau întârzie plata. Alegerea unei căi judiciare necesită verificarea separată a obiectului, părților și termenelor acelui demers. [13] [18]

9. Data legii și limitele ghidului

Legea nr. 181/2025, publicată la 13 noiembrie 2025, modifică suspendarea RCA și ipotezele de intervenție BAAR. Art. II prevede intrarea în vigoare la 30 de zile de la publicare numai pentru punctele 16–18 ale art. I, referitoare la sancțiuni; nu amână astfel toate modificările. Pentru un accident mai vechi, citește forma aplicabilă atunci și actele contractuale relevante. [6] [7] [22]

O pagină instituțională, o interogare de bază de date și legea au roluri diferite. AIDA arată informațiile transmise de asigurători; norma reglementează evidențele și formele de dovadă, iar valabilitatea și efectele se verifică juridic. În cazul unei neconcordanțe, cere explicația și temeiul aplicabil. [11] [10] [18]

Ghidul nu verifică o poliță individuală, nu stabilește existența falsului, nu calculează despăgubiri și nu atribuie automat plata BAAR. Pentru un vehicul identificat cu șofer necunoscut, vezi Șoferul a fugit, dar vehiculul este cunoscut: ce se schimbă, iar pentru vehicul identificat fără RCA, Vehicul identificat fără RCA: ce mecanism se verifică.

Termene și repere procedurale

REGULĂComunicarea suspendării de către asigurător

Interval: 5 zile de la solicitare
De când începe: Solicitarea suspendării efectelor RCA.
Cum se aplică: Art. 6 alin. (7) folosește „zile”, nu „zile lucrătoare”.
Consecințe: Obligație de comunicare; nu se deduce acoperirea sau lipsa ei numai din ziua răspunsului.

[4]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

Data comunicării se distinge de momentul producerii efectelor din alin. (11).
Efectele nu încep înaintea suspendării înmatriculării; limita finală privește încetarea suspendării înmatriculării ori a dreptului de circulație, potrivit alin. (11).

REGULĂRăspunsul asigurătorului la cererea de despăgubire

Interval: 30 de zile
De când începe: Înaintarea cererii de despăgubire.
Cum se aplică: Art. 21 alin. (1); nu orice solicitare de informații este o cerere de despăgubire.
Consecințe: Trebuie verificat răspunsul motivat; întârzierile au analiză separată.

[13]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

Oferta justificată ori respingerea motivată în condițiile legii.
Nu este un termen universal de contestație, de prescripție sau pentru toate procedurile BAAR.

Lista ta de pași

Compară data accidentului cu începutul și încetarea efectelor, nu doar cu plata. [1]
Pentru suspendare, păstrează actul administrativ, cererea, dovada primirii și comunicarea asigurătorului. [4] [18]
Separă rata restantă, rezilierea, eroarea de evidență și suspiciunea de fals. [2] [3] [22] [10]
Solicită asigurătorului confirmarea contractului pentru seria de caroserie (VIN) sau numărul de înmatriculare și pentru data accidentului. [9] [10] [18]
Nu echivala un refuz sau un document contestat cu plata automată de către BAAR. [7] [22] [12]
Păstrează cererea și răspunsurile scrise; nu presupune că o clarificare schimbă singură termenele altui demers. [13] [18]

Întrebări frecvente

Am cumpărat RCA după accident. Acoperă ziua respectivă?

Nu poți deduce acoperirea retroactivă din cumpărarea ulterioară. Verifică ipoteza de început a răspunderii din art. 5 alin. (8), contractul anterior și momentele exacte. [1]

O rată restantă înseamnă automat că nu mai exista RCA?

Nu. Art. 5 alin. (3) menține efectele cât timp asigurătorul nu și-a exercitat dreptul de reziliere. Cere actul și data relevante, nu te opri la constatarea restanței. [2]

Mașina a stat într-o curte. RCA era suspendat?

Nu. Simpla imobilizare nu înlocuiește solicitarea scrisă și suspendarea înmatriculării cerute de art. 6 alin. (6). Efectele încep de la primirea solicitării de către asigurător, dar nu înainte de suspendarea înmatriculării; limita finală este cea prevăzută de alin. (11). [4] [5]

AIDA nu afișează polița. Pot cere direct să plătească BAAR?

Rezultatul trebuie clarificat la asigurător, pentru vehiculul și data corecte. Plata BAAR depinde de ipoteza și condițiile legii, nu doar de absența unei înregistrări. [9] [10] [7] [22]

Dacă există o declarație falsă în contract, victima pierde automat protecția?

Nu este o concluzie automată. Fidelidade limitează opozabilitatea nulității în condițiile cauzei, pentru un contract existent și terți victime. Nu dovedește însă existența unui contract când documentul ar fi contrafăcut. [12]

De reținut

Arată cele 24 idei principale ale ghidului

Începutul răspunderii distinge reînnoirea, persoana neasigurată și vehiculele comercializate în condițiile speciale.
[1]
Achiziția după accident nu dovedește acoperirea retroactivă.
[1][18]
Suspendarea presupune condițiile art. 6 și nu rezultă numai din neutilizarea vehiculului.
[4][5]
Comunicarea în 5 zile nu este formulată ca termen de 5 zile lucrătoare.
[4]
Momentul efectelor suspendării se leagă de primirea cererii, fără a preceda suspendarea înmatriculării.
[4]
Rata restantă nu închide automat contractul cât timp nu s-a exercitat dreptul de reziliere.
[2]
Răspunderea asigurătorului pentru erori de emitere nu dovedește că orice înscris cu siglă este un contract real.
[3][22]
AIDA și confirmarea emitentului au roluri distincte în clarificarea neconcordanței.
[9][10][11]
Fidelidade privește nulitatea unui contract real pentru declarații inițiale inexacte față de terții victime.
[12]
Fidelidade nu stabilește existența contractului într-un caz de înscris contrafăcut și nu analizează suspendarea românească din 2025.
[12][6]
BAAR include în regimul actual și accidentele din perioada suspendării legale; condițiile și excluderile rămân de verificat.
[7][8][22]
Refuzul asigurătorului nu demonstrează singur toate condițiile intervenției BAAR.
[7][18][22]
Regresul nu se confundă cu lipsa inițială a protecției victimei.
[15][16]
Legea nr. 181/2025 modifică suspendarea și ipotezele BAAR; art. II amână cu 30 de zile de la publicare numai punctele sancționatorii 16–18, nu întregul act.
[6]
Cererea de informații și cererea de despăgubire nu se confundă pentru termenul art. 21.
[13][18]
RCA poate înceta în condițiile legale privind expirarea, radierea ori transmiterea proprietății notificată cu documente; simpla dată a plății nu soluționează cronologia.
[1]
Prelungirea ori restituirea proporțională pe perioada suspendării au condiții distincte de răspunderea față de persoana prejudiciată.
[5]
Datele inexacte pot conduce la recalcularea primei după notificare, cu dreptul specific de denunțare; nu se echivalează automat cu lipsa oricărei protecții.
[2][12]
Înregistrarea din AIDA, emiterea electronică și confirmarea contractului se compară pentru vehiculul și data corecte; nu se deduce falsul ori inexistența numai dintr-un rezultat.
[9][10][11][23]
Valabilitatea contractului nu dovedește singură răspunderea, prejudiciul și cauzalitatea; cererea le documentează separat.
[13][14]
Mai multe RCA valabile declanșează regulile de repartizare între asigurători, nu mecanismul inexistenței unei asigurări.
[17]
Vehiculul străin, teritoriul și staționarea obișnuită trebuie analizate separat înainte de alegerea traseului intern.
[19]
Art. 12 din normele FPVS din 2008 descrie contractul nerecunoscut de asigurător și rambursarea după stabilirea obligației în instanță; compatibilitatea cu regimul BAAR rămâne de verificat.
[20][21]
Protejarea documentului și solicitarea motivului precis sunt precauții practice; nu reprezintă expertizarea autenticității sau constatarea unei infracțiuni.
[18][23]

Verificarea poliței la data accidentului

Ghidul descrie regulile în vigoare la data actualizării, 12 octombrie 2026. Dacă accidentul s-a produs mai demult, unele reguli pot fi diferite: cum verifici ce formă a legii se aplică.

Surse și trimiteri

Sursa 1: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 5 alin. (8) lit. a)–c); art. 7 lit. a)–c).Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Art. 5 alin. (8), introducere și lit. a)–b)
Răspunderea asigurătorului RCA începe: a) din ziua următoare celei în care expiră valabilitatea contractului RCA anterior, pentru asiguratul care își îndeplinește obligația încheierii asigurării cel mai târziu în ultima zi de valabilitate a acesteia; b) din ziua următoare celei în care s-a încheiat contractul RCA, pentru persoanele care nu aveau o asigurare RCA valabilă la momentul încheierii noii asigurări;
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 5 alin. (8), introductiv și lit. c)
Răspunderea asigurătorului RCA începe: c) din momentul eliberării contractului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrării în vigoare a autorizației provizorii de circulație sau a înmatriculării/înregistrării vehiculului, pentru vehiculele comercializate care urmează să fie înmatriculate/înregistrate.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 7, introducere și lit. a)–c)
Contractul RCA încetează: a) la data la care proprietarul vehiculului notifică asigurătorul RCA referitor la transmiterea dreptului de proprietate asupra vehiculului, însoțită de documente justificative; b) la data la care vehiculul este radiat din circulație; c) la împlinirea termenului stabilit în contractul RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 2: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 5 alin. (3), (9)–(10): rate, date inexacte și recalcularea primei.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Art. 5 alin. (3)
Plata primelor de asigurare se face integral sau în rate conform acordului dintre asigurat și asigurătorul RCA. Contractul RCA produce efecte și în cazul în care rata primei de asigurare nu a fost plătită la termenul convenit între asigurat/contractant/utilizator și asigurătorul RCA, dacă asigurătorul RCA nu și-a exercitat dreptul de reziliere a contractului RCA. Contractul RCA constituie titlu executoriu pentru ratele scadente și neachitate.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 5 alin. (9)
În situația în care informațiile furnizate de asigurat nu sunt reale la momentul încheierii contractului RCA, prima de asigurare poate fi recalculată și modificată de asigurătorul RCA după notificarea prealabilă a asiguratului.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 5 alin. (10)
În cazul prevăzut la alin. (9), dacă asiguratul nu își exprimă acordul cu privire la modificarea condițiilor contractuale, acesta poate denunța contractul RCA în termen de 20 de zile de la data primirii notificării.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 3: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 5 alin. (4)–(5). Art. 6 alin. (1)–(3) actualizat este susținut separat prin Legea 181/2025.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 2 extrase citate
Art. 5 alin. (4)
Asigurarea RCA produce efecte în baza prevederilor prezentei legi, a reglementărilor emise de A.S.F. în aplicarea acesteia, precum și a încheierii contractului RCA între asigurat și un asigurător RCA, emis inclusiv prin mijloace electronice, conform reglementărilor A.S.F.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 5 alin. (5)
Părțile pot conveni și includerea altor clauze suplimentare față de cele stabilite prin prezenta lege și prin reglementările emise de A.S.F. în aplicarea acesteia, cu excepția celor care restrâng drepturile persoanei prejudiciate.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 4: Legea nr. 181/2025 pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017Lege · Art. I pct. 6: noul art. 6 alin. (6)–(11) din Legea 132/2017. · forma din 13 noiembrie 2025Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 6 extrase citate
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (6)
Asiguratul poate solicita în scris asigurătorului RCA suspendarea efectelor contractului RCA pe perioada suspendării înmatriculării vehiculului.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (7)
Asigurătorul RCA comunică asiguratului, în termen de 5 zile de la data solicitării prevăzute la alin. (6), suspendarea efectelor contractului RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (8)
Pe toată durata suspendării efectelor contractului RCA, a înmatriculării vehiculului, vehiculul se imobilizează într-un spațiu privat, în afara domeniului public.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (9)
Neîndeplinirea obligației prevăzute la alin. (8) reprezintă încălcarea obligațiilor de asigurare RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (10), introducere și lit. a)–b)
În cazul suspendării efectelor contractului RCA, în baza opțiunii asiguratului, conform prevederilor alin. (6), asigurătorul RCA: a) prelungește valabilitatea contractului RCA cu perioada pentru care efectele contractului au fost suspendate, prin emiterea unui act adițional; sau b) restituie asiguratului diferența de primă corespunzătoare perioadei de suspendare, calculată prorata numai în cazurile în care nu s-au plătit ori nu se datorează despăgubiri pentru evenimente produse în perioada de valabilitate a contractului RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (11)
Suspendarea efectelor contractului RCA are loc cu începere de la data primirii de către asigurătorul RCA a solicitării de suspendare conform alin. (6), dar nu mai devreme de data suspendării, în condițiile legislației în vigoare, a înmatriculării vehiculului și numai până la data încetării suspendării înmatriculării sau a dreptului de circulație al vehiculului.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 5: Legea nr. 181/2025 pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017Lege · Art. I pct. 6: noul art. 6 alin. (8)–(10) din Legea 132/2017. · forma din 13 noiembrie 2025Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (8)
Pe toată durata suspendării efectelor contractului RCA, a înmatriculării vehiculului, vehiculul se imobilizează într-un spațiu privat, în afara domeniului public.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (9)
Neîndeplinirea obligației prevăzute la alin. (8) reprezintă încălcarea obligațiilor de asigurare RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (10), introducere și lit. a)–b)
În cazul suspendării efectelor contractului RCA, în baza opțiunii asiguratului, conform prevederilor alin. (6), asigurătorul RCA: a) prelungește valabilitatea contractului RCA cu perioada pentru care efectele contractului au fost suspendate, prin emiterea unui act adițional; sau b) restituie asiguratului diferența de primă corespunzătoare perioadei de suspendare, calculată prorata numai în cazurile în care nu s-au plătit ori nu se datorează despăgubiri pentru evenimente produse în perioada de valabilitate a contractului RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 6: Legea nr. 181/2025 pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017Lege · Legea 181/2025, art. I pct. 6, 13–14; art. II, aplicabil numai pct. 16–18. · forma din 13 noiembrie 2025Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 10 extrase citate
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (6)
Asiguratul poate solicita în scris asigurătorului RCA suspendarea efectelor contractului RCA pe perioada suspendării înmatriculării vehiculului.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (7)
Asigurătorul RCA comunică asiguratului, în termen de 5 zile de la data solicitării prevăzute la alin. (6), suspendarea efectelor contractului RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (8)
Pe toată durata suspendării efectelor contractului RCA, a înmatriculării vehiculului, vehiculul se imobilizează într-un spațiu privat, în afara domeniului public.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (9)
Neîndeplinirea obligației prevăzute la alin. (8) reprezintă încălcarea obligațiilor de asigurare RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (10), introducere și lit. a)–b)
În cazul suspendării efectelor contractului RCA, în baza opțiunii asiguratului, conform prevederilor alin. (6), asigurătorul RCA: a) prelungește valabilitatea contractului RCA cu perioada pentru care efectele contractului au fost suspendate, prin emiterea unui act adițional; sau b) restituie asiguratului diferența de primă corespunzătoare perioadei de suspendare, calculată prorata numai în cazurile în care nu s-au plătit ori nu se datorează despăgubiri pentru evenimente produse în perioada de valabilitate a contractului RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (11)
Suspendarea efectelor contractului RCA are loc cu începere de la data primirii de către asigurătorul RCA a solicitării de suspendare conform alin. (6), dar nu mai devreme de data suspendării, în condițiile legislației în vigoare, a înmatriculării vehiculului și numai până la data încetării suspendării înmatriculării sau a dreptului de circulație al vehiculului.
Textul în documentul-sursă ↗
Legea 181/2025, art. I pct. 13; art. 33 alin. (1) lit. b)
dacă vehiculul sau tramvaiul rămâne neidentificat, se acordă despăgubiri pentru vătămarea integrității corporale sau sănătății ori pentru deces; se acordă despăgubiri și pentru daune materiale cu aplicarea unei francize de 500 de euro în echivalent lei la cursul comunicat de Banca Națională a României la data producerii accidentului, dacă în urma unui astfel de accident a rezultat decesul unei persoane sau s-a pricinuit integrității corporale sau sănătății unei persoane o vătămare care necesită pentru vindecare îngrijiri medicale mai mult de 60 de zile; accidentul produs de un vehicul care a rămas neidentificat este accidentul în care respectivul vehicul a intrat în coliziune directă cu persoana accidentată sau cu bunul pe care l-a avariat, după care a părăsit locul accidentului;
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 13: art. 33 alin. (1) lit. c)
în situația producerii riscului pe perioada suspendării efectelor contractului RCA, în condițiile prezentei legi.
Textul în documentul-sursă ↗
Art.I pct.14 — Legea132/2017 art.33 alin.(8)
În toate cazurile în care o persoană se adresează direct BAAR, acesta, pe baza informațiilor primite din partea persoanei prejudiciate, transmite un răspuns motivat cu privire la plata unei despăgubiri.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. II
Prevederile art. I pct. 16-18 intră în vigoare la 30 de zile de la data publicării prezentei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 7: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 33 alin. (1), partea introductivă și lit. a), alin. (3)–(5), (7); art. 32 alin. (6). Modificările din 2025 sunt citate separat.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 7 extrase citate
Art.33 alin.(1), teza introductivă
În calitate de organism de plată a despăgubirilor, BAAR garantează fără a avea beneficiu de discuțiune despăgubirea persoanelor prejudiciate, rezidenți ai statelor membre, prin accidente produse pe teritoriul României sau pe teritoriul unui alt stat membru decât statul lor de rezidență, prin intermediul unor vehicule sau tramvaie care staționează în mod obișnuit pe teritoriul României sau pe teritoriul unui stat al cărui birou național auto nu a semnat Acordul multilateral, neasigurate RCA cu toate că, în conformitate cu prevederile legii, pentru acestea trebuia încheiată asigurarea RCA sau prin intermediul unor vehicule neidentificate, în următoarele condiții:
Textul în documentul-sursă ↗
Art.33 alin.(1) lit.a)
dacă vehiculul sau tramvaiul a fost identificat, dar nu era asigurat pentru RCA, se acordă despăgubiri atât pentru daune materiale, cât și pentru vătămarea integrității corporale sau sănătății ori pentru deces;
Textul în documentul-sursă ↗
Art.33 alin.(3)
Nu pot beneficia de despăgubiri persoanele care la data producerii accidentului au posibilitatea să își recupereze prejudiciile suferite în baza unei asigurări facultative sau obligatorii ori în baza legii și nici cele care au urcat de bunăvoie în vehiculul condus de către persoana vinovată pentru producerea accidentului, dacă se dovedește că acestea știau că pentru vehiculul respectiv nu era în vigoare un contract RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 33 alin. (4)
Nicio entitate care a compensat în orice fel persoanele prejudiciate sau a oferit acestora servicii în legătură cu prejudiciile suferite, inclusiv servicii medicale, în baza unor contracte încheiate ori în baza legii, nu are dreptul să solicite de la BAAR recuperarea cheltuielilor efectuate.
Textul în documentul-sursă ↗
Art.33 alin.(5)
Cuantumul prejudiciului suferit de persoanele prejudiciate prin accidente de vehicule produse pe teritoriul României, precum și persoanele care pot beneficia de despăgubiri și condițiile de intervenție ale BAAR în calitate de organism de plată a despăgubirilor sunt stabilite în conformitate cu prevederile prezentei legi și ale normelor adoptate în aplicarea acesteia în vigoare în România la data producerii accidentului.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 33 alin. (7)
BAAR nu poate plăti despăgubiri pentru prejudiciile cauzate într-un singur accident care să depășească limitele de răspundere ale asigurătorului RCA prevăzute de legislația în vigoare la data producerii accidentului în România sau de legislația în vigoare a celorlalte state pe teritoriul cărora s-a produs accidentul, din care va fi dedusă, după caz, franșiza prevăzută prin lege.
Textul în documentul-sursă ↗
Art.32 alin.(6)
În exercitarea atribuțiilor prevăzute la alin. (2) lit. a) și b), BAAR despăgubește persoanele prejudiciate în calitate de garant al obligației de despăgubire și, după plata despăgubirii, se subrogă în drepturile acestora dobândind un drept de regres împotriva persoanei sau persoanelor responsabile pentru repararea prejudiciului, în privința despăgubirii plătite, a cheltuielilor legate de instrumentarea și lichidarea pretențiilor de despăgubire, precum și pentru dobânda legală aferentă cheltuielilor efectuate.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 8: Organism de plată a despăgubirilor — condiții și pașiGhid oficial · Condițiile de intervenție, în special pct. 3 privind suspendarea și paragrafele despre reședință/teritoriu/excluderi.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Condiții BAAR, punctul privind suspendarea
în situaţia producerii riscului pe perioada suspendării efectelor contractului RCA, în condiţiile Legii 132/20217.”
Textul în documentul-sursă ↗
Beneficiari, reședință și teritoriu
BAAR garanteaza fara a avea beneficiu de discutiune despagubirea persoanelor prejudiciate, rezidenti ai statelor membre, prin accidente produse pe teritoriul Romaniei sau pe teritoriul unui alt stat membru decat statul lor de rezidenta, prin intermediul unor vehicule sau tramvaie care stationeaza in mod obisnuit pe teritoriul Romaniei sau pe teritoriul unui stat al carui birou national auto nu a semnat Acordul multilateral, neasigurate RCA cu toate ca, in conformitate cu prevederile legii, pentru acestea trebuia incheiata asigurarea RCA sau prin intermediul unor vehicule neidentificate.
Textul în documentul-sursă ↗
Excluderi privind acoperirea alternativă, cunoașterea și entitățile subrogate
Nu pot beneficia de despăgubiri persoanele care la data producerii accidentului au posibilitatea să îşi recupereze prejudiciile suferite în baza unei asigurări facultative sau obligatorii ori în baza legii şi nici cele care au urcat de bunăvoie în vehiculul condus de către persoana vinovată pentru producerea accidentului, dacă se dovedeşte că acestea ştiau că pentru vehiculul respectiv nu era în vigoare un contract RCA. Nicio entitate care a compensat în orice fel persoanele prejudiciate sau a oferit acestora servicii în legătură cu prejudiciile suferite, inclusiv servicii medicale, în baza unor contracte încheiate ori în baza legii, nu are dreptul să solicite de la BAAR recuperarea cheltuielilor efectuate .
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 9: AIDA — Verificare polițe RCAGhid oficial · Formularul: număr de înmatriculare/VIN și Data pentru care se face verificarea.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Câmp de căutare
Serie de caroserie (serie VIN)
Textul în documentul-sursă ↗
Câmp de căutare
Numar de inmatriculare
Textul în documentul-sursă ↗
Câmp de selecție temporală
Data pentru care se face verificarea
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 10: AIDA — informații despre baza de date și neconcordanțeGhid oficial · Introducere: date primite de la asigurători și îndrumarea pentru neconcordanțe.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 2 extrase citate
Introducere, proveniența datelor
Informatiile afisate pe aceasta pagina corespund datelor introduse de asiguratori in baza de date.
Textul în documentul-sursă ↗
Introducere, fragment final al îndrumării pentru neconcordanțe
va rugam sa va adresati asiguratorului in cauza
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 11: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 7 alin. (1) introductiv și lit. a)–b); art. 10 alin. (10)–(12). · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 4 extrase citate
Art. 10 alin. (12), integral, p. 10 fizică
Asigurătorii RCA confirmă valabilitatea contractelor RCA şi eliberează copii ale acestora la solicitarea: a) instanţelor de judecată şi a autorităţilor publice; b) asigurătorilor care s-au subrogat în drepturile persoanei prejudiciate; c) asigurătorilor RCA ai persoanei vinovate de producerea accidentului în cazul decontării directe; d) altor persoane fizice şi juridice care justifică un interes legitim.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 7 alin. (1), introductiv și lit. a)–b), p. 6 fizică
Asigurătorii RCA transmit prin sistem informatic către baza de date cu asigurările obligatorii de răspundere civilă auto încheiate pe teritoriul României informaţii complete şi corecte referitoare la contractele RCA încheiate pentru vehiculele înmatriculate sau înregistrate şi pentru cele care urmează a fi înmatriculate sau înregistrate în România, inclusiv: a) valabilitatea contractului RCA; b) data denunţării, rezilierii, suspendării contractului RCA, după caz;
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 10 alin. (10), p. 9 fizică
Contractele RCA se emit în sistem electronic.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 10 alin. (11), integral, pp. 9–10 fizice
Dovada încheierii asigurării RCA, în cazul controalelor efectuate de către autorităţile abilitate, se poate face prin oricare din următoarele modalităţi: a) poliţa de asigurare RCA şi contractul RCA emise de către asigurătorul RCA, pentru perioada de valabilitate înscrisă, prezentate pe suport hârtie sau în format electronic; b) dovada asigurării de răspundere civilă a vehiculelor, eliberată de către asigurătorii RCA din alte state, cu valabilitate pe teritoriul României şi numai pentru perioada menţionată în acestea, sau poliţa de asigurare de frontieră pentru vehiculele înmatriculate/înregistrate în afara Spaţiului Economic European şi a Confederaţiei Elveţiene, prezentată pe suport hârtie sau în format electronic; c) informaţia rezultată din interogarea bazei de date cu asigurările obligatorii de răspundere civilă auto încheiate pe teritoriul României, prin care se certifică existenţa unui contract RCA valabil la data interogării.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 12: CJUE, Fidelidade, C-287/16, 20 iulie 2017, ECLI:EU:C:2017:575Hotărâre · C-287/16 Fidelidade, pct. 36–37; lectura selectivă a pasajelor primare, distinct de analiza istorică. · forma din 20 iulie 2017Curtea de Justiție a Uniunii Europene · Hotărârea din cauza C-287/16 (Fidelidade) · 20 iulie 2017 · Caracter definitiv neprecizatTextul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 2 extrase citate
C-287/16, pct. 36: vehicul condus de altă persoană
Or, astfel cum s‑a amintit la punctul 29 din prezenta hotărâre, împrejurarea că un vehicul a fost condus de o persoană care nu este înscrisă în polița de asigurare referitoare la acest vehicul nu poate permite să se considere că acesta nu este asigurat în sensul articolului 1 alineatul (4) al treilea paragraf din A doua directivă.
Textul în documentul-sursă ↗
C-287/16, pct. 37: răspunsul Curții
Având în vedere toate considerațiile precedente, trebuie să se răspundă la întrebarea adresată că articolul 3 alineatul (1) din Prima directivă și articolul 2 alineatul (1) din A doua directivă trebuie să fie interpretate în sensul că se opun unei reglementări naționale care ar avea ca efect ca, în împrejurări precum cele din cauza principală, nulitatea unui contract de asigurare de răspundere civilă auto care rezultă din declarațiile false inițiale făcute de asigurat cu privire la identitatea proprietarului și a conducătorului obișnuit al vehiculului în cauză sau din împrejurarea că persoana în contul sau în numele căreia a fost încheiat acest contract de asigurare nu avea niciun interes economic în încheierea contractului menționat să fie opozabilă față de terții victime.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 13: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 20 alin. (1)–(3); art. 21 alin. (1).Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Legea 132/2017, art. 20 alin. (1)–(2)
Persoana prejudiciată are dreptul să înainteze cererea de despăgubire către asigurătorul RCA sau către propriul asigurător RCA în cazul decontării directe, în cazul producerii unui risc acoperit prin asigurarea RCA sau către BAAR, în cazul producerii unui risc acoperit de acesta în condițiile prevăzute de prezenta lege. Persoana prejudiciată are dreptul, direct sau prin mandatari, să înainteze cererea de despăgubire către asigurătorul RCA sau către propriul asigurător RCA în cazul decontării directe, în cazul producerii unui risc acoperit prin asigurarea RCA, sau către BAAR, în cazul producerii unui risc acoperit de acesta în condițiile prevăzute de prezenta lege.
Textul în documentul-sursă ↗
Legea 132/2017, art. 20 alin. (3)
Cererea de despăgubire se poate înainta și prin mijloace electronice.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 21 alin. (1)
În termen de 30 de zile de la data înaintării cererii de despăgubire de către asigurat ori de către partea prejudiciată, asigurătorul RCA este obligat: a) fie să răspundă cererii părții solicitante, formulând în scris o ofertă de despăgubire justificată, transmisă cu confirmare de primire, în cazul în care se dovedește răspunderea asiguratului în producerea riscurilor acoperite prin asigurarea RCA, iar prejudiciul a fost cuantificat; b) fie să notifice părții prejudiciate în scris, cu confirmare de primire, motivele pentru care nu a aprobat, în totalitate sau parțial, pretențiile de despăgubire.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 14: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 22 alin. (2)–(3). · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 2 extrase citate
Art. 22 alin. (2)
Cererea de despăgubire se soluționează după depunerea următoarelor categorii de documente: a) din care rezultă dreptul de proprietate asupra bunului avariat sau orice probe pe baza cărora poate fi dovedit dreptul la despăgubire; b) din care rezultă răspunderea civilă a proprietarului sau a conducătorului vehiculului asigurat în producerea pagubei; c) din care rezultă întinderea prejudiciului; d) din care rezultă legătura de cauzalitate dintre întinderea prejudiciului și modul de producere a evenimentului.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 22 alin. (3), integral; PDF, paginile fizice 22–23
Stabilirea despăgubirilor conform prevederilor alin. (1) lit. a) se poate realiza dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiţii: a) să rezulte răspunderea civilă a proprietarului sau a conducătorului vehiculului asigurat în producerea pagubei din: (i) cuprinsul formularului de constatare amiabilă de accident; (ii) documentele încheiate de organele de poliţie, serviciile de urgenţă profesioniste sau de celelalte autorităţi publice competente să constate şi să cerceteze accidentele de vehicule; (iii) înştiinţarea asiguraţilor, respectiv a conducătorilor auto vinovaţi; (iv) alte mijloace de probă; b) persoana prejudiciată face dovada prejudiciului suferit prin orice mijloc de probă; c) există legătură de cauzalitate între prejudiciul suferit şi fapta care a condus la producerea evenimentului.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 15: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 11 alin. (4); art. 14 alin. (7), (9); art. 15 alin. (5)–(6).Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 5 extrase citate
Art. 14 alin. (7)
În caz de vătămare a integrității corporale sau a sănătății ori decesului unei persoane ori de avariere sau distrugere de bunuri, se acordă despăgubiri dacă vehiculul care a produs accidentul este identificat și asigurat, chiar dacă autorul accidentului a rămas neidentificat.
Textul în documentul-sursă ↗
Art.15 alin.(5)
Neîndeplinirea de către asigurat a obligațiilor prevăzute la alin. (1)-(3) nu limitează dreptul persoanei prejudiciate de a fi despăgubită.
Textul în documentul-sursă ↗
Art.15 alin.(6)
Neprezentarea asiguratului la solicitarea asigurătorului nu îngrădește dreptul persoanei prejudiciate de a fi despăgubită.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 14 alin. (9)
Despăgubirile, astfel cum sunt prevăzute la alin. (1)-(6) și (8) se acordă și în cazul în care conducătorul vehiculului, răspunzător de producerea accidentului, este o altă persoană decât asiguratul.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 11 alin. (4), integral
Prevederile alin. (3) lit. b) se aplică inclusiv în cazurile în care la data accidentului conducătorul vehiculului: a) a condus vehiculul fără consimțământul expres sau prezumat al asiguratului; b) nu este titularul unui permis care atestă dreptul să conducă vehiculul respectiv; c) nu a respectat obligațiile legale cu privire la starea și siguranța vehiculului respectiv.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 16: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 25; art. 32 alin. (6).Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 7 extrase citate
Art.32 alin.(6)
În exercitarea atribuțiilor prevăzute la alin. (2) lit. a) și b), BAAR despăgubește persoanele prejudiciate în calitate de garant al obligației de despăgubire și, după plata despăgubirii, se subrogă în drepturile acestora dobândind un drept de regres împotriva persoanei sau persoanelor responsabile pentru repararea prejudiciului, în privința despăgubirii plătite, a cheltuielilor legate de instrumentarea și lichidarea pretențiilor de despăgubire, precum și pentru dobânda legală aferentă cheltuielilor efectuate.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 25, teza introductivă
Asigurătorul RCA are dreptul de a recupera sumele plătite drept despăgubire de la persoana răspunzătoare de producerea prejudiciului, în următoarele situații:
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 25 lit. a)
accidentul a fost produs cu intenție;
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 25 lit. b)
accidentul a fost produs în timpul comiterii unor fapte incriminate de dispozițiile legale privind circulația pe drumurile publice ca infracțiuni săvârșite cu intenție, chiar dacă aceste fapte nu s-au produs pe astfel de drumuri sau în timpul comiterii altor infracțiuni săvârșite cu intenție;
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 25 lit. c)
accidentul a fost produs în timpul când autorul infracțiunii săvârșite cu intenție încearcă să se sustragă de la urmărire;
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 25 lit. d)
persoana răspunzătoare de producerea prejudiciului a condus vehiculul fără consimțământul contractantului;
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 25 lit. e); condiții cumulative ale regresului
asiguratul a refuzat în mod nejustificat îndeplinirea obligațiilor sale împiedicând în acest fel asigurătorul RCA să desfășoare propria investigație conform prevederilor art. 21 alin. (3), iar asigurătorul este în măsură să probeze că acest fapt a condus la plata nejustificată a despăgubirii.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 17: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 9 alin. (1)–(2).Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
Art. 9 alin. (1)–(2)
(1) În cazul în care, pentru același vehicul, la data producerii accidentului, existau mai multe contracte RCA valabile, despăgubirea se suportă în părți egale de către toți asigurătorii RCA. (2) Despăgubirea se plătește integral de către asigurătorul RCA la care s-a adresat persoana prejudiciată, urmând ca ulterior asigurătorul RCA în cauză să se îndrepte împotriva celorlalți asigurători RCA pentru recuperarea părții de despăgubire, plătită în numele acestora.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 18: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 5–7; art. 20–21.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 9 extrase citate
Legea 132/2017, art. 20 alin. (1)–(2)
Persoana prejudiciată are dreptul să înainteze cererea de despăgubire către asigurătorul RCA sau către propriul asigurător RCA în cazul decontării directe, în cazul producerii unui risc acoperit prin asigurarea RCA sau către BAAR, în cazul producerii unui risc acoperit de acesta în condițiile prevăzute de prezenta lege. Persoana prejudiciată are dreptul, direct sau prin mandatari, să înainteze cererea de despăgubire către asigurătorul RCA sau către propriul asigurător RCA în cazul decontării directe, în cazul producerii unui risc acoperit prin asigurarea RCA, sau către BAAR, în cazul producerii unui risc acoperit de acesta în condițiile prevăzute de prezenta lege.
Textul în documentul-sursă ↗
Legea 132/2017, art. 20 alin. (3)
Cererea de despăgubire se poate înainta și prin mijloace electronice.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 21 alin. (1)
În termen de 30 de zile de la data înaintării cererii de despăgubire de către asigurat ori de către partea prejudiciată, asigurătorul RCA este obligat: a) fie să răspundă cererii părții solicitante, formulând în scris o ofertă de despăgubire justificată, transmisă cu confirmare de primire, în cazul în care se dovedește răspunderea asiguratului în producerea riscurilor acoperite prin asigurarea RCA, iar prejudiciul a fost cuantificat; b) fie să notifice părții prejudiciate în scris, cu confirmare de primire, motivele pentru care nu a aprobat, în totalitate sau parțial, pretențiile de despăgubire.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 5 alin. (8), introducere și lit. a)–b)
Răspunderea asigurătorului RCA începe: a) din ziua următoare celei în care expiră valabilitatea contractului RCA anterior, pentru asiguratul care își îndeplinește obligația încheierii asigurării cel mai târziu în ultima zi de valabilitate a acesteia; b) din ziua următoare celei în care s-a încheiat contractul RCA, pentru persoanele care nu aveau o asigurare RCA valabilă la momentul încheierii noii asigurări;
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 5 alin. (8), introductiv și lit. c)
Răspunderea asigurătorului RCA începe: c) din momentul eliberării contractului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrării în vigoare a autorizației provizorii de circulație sau a înmatriculării/înregistrării vehiculului, pentru vehiculele comercializate care urmează să fie înmatriculate/înregistrate.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 7, introducere și lit. a)–c)
Contractul RCA încetează: a) la data la care proprietarul vehiculului notifică asigurătorul RCA referitor la transmiterea dreptului de proprietate asupra vehiculului, însoțită de documente justificative; b) la data la care vehiculul este radiat din circulație; c) la împlinirea termenului stabilit în contractul RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 5 alin. (3)
Plata primelor de asigurare se face integral sau în rate conform acordului dintre asigurat și asigurătorul RCA. Contractul RCA produce efecte și în cazul în care rata primei de asigurare nu a fost plătită la termenul convenit între asigurat/contractant/utilizator și asigurătorul RCA, dacă asigurătorul RCA nu și-a exercitat dreptul de reziliere a contractului RCA. Contractul RCA constituie titlu executoriu pentru ratele scadente și neachitate.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 5 alin. (4)
Asigurarea RCA produce efecte în baza prevederilor prezentei legi, a reglementărilor emise de A.S.F. în aplicarea acesteia, precum și a încheierii contractului RCA între asigurat și un asigurător RCA, emis inclusiv prin mijloace electronice, conform reglementărilor A.S.F.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 5 alin. (5)
Părțile pot conveni și includerea altor clauze suplimentare față de cele stabilite prin prezenta lege și prin reglementările emise de A.S.F. în aplicarea acesteia, cu excepția celor care restrâng drepturile persoanei prejudiciate.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 19: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 2 pct. 25; art. 22 alin. (3); art. 33 alin. (1) și (5).Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 4 extrase citate
Art.33 alin.(1), teza introductivă
În calitate de organism de plată a despăgubirilor, BAAR garantează fără a avea beneficiu de discuțiune despăgubirea persoanelor prejudiciate, rezidenți ai statelor membre, prin accidente produse pe teritoriul României sau pe teritoriul unui alt stat membru decât statul lor de rezidență, prin intermediul unor vehicule sau tramvaie care staționează în mod obișnuit pe teritoriul României sau pe teritoriul unui stat al cărui birou național auto nu a semnat Acordul multilateral, neasigurate RCA cu toate că, în conformitate cu prevederile legii, pentru acestea trebuia încheiată asigurarea RCA sau prin intermediul unor vehicule neidentificate, în următoarele condiții:
Textul în documentul-sursă ↗
Art.33 alin.(5)
Cuantumul prejudiciului suferit de persoanele prejudiciate prin accidente de vehicule produse pe teritoriul României, precum și persoanele care pot beneficia de despăgubiri și condițiile de intervenție ale BAAR în calitate de organism de plată a despăgubirilor sunt stabilite în conformitate cu prevederile prezentei legi și ale normelor adoptate în aplicarea acesteia în vigoare în România la data producerii accidentului.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 2 pct. 25, integral
teritoriul în care staționează în mod obișnuit vehiculul: a) teritoriul statului de unde vehiculul are o plăcuță de înmatriculare sau înregistrare, fie că aceasta este permanentă sau temporară; sau b) în cazurile în care nu există înmatriculare/înregistrare pentru un anumit tip de vehicul, dar vehiculul are un contract RCA ori un semn distinctiv similar plăcuței de înmatriculare/înregistrare, teritoriul statului în care s-a eliberat contractul RCA sau semnul respectiv; sau c) în cazurile în care pentru anumite tipuri de vehicule nu există plăcuță de înmatriculare/înregistrare, contract RCA și nici vreun semn distinctiv, teritoriul statului în care proprietarul vehiculului este rezident permanent; sau d) în cazul în care vehiculul nu are plăcuță de înmatriculare/înregistrare sau are o plăcuță care nu corespunde ori nu mai corespunde cu vehiculul și a fost implicat într-un accident, teritoriul statului în care a avut loc accidentul, cu scopul de a soluționa cererea de despăgubire de către biroul național auto sau organismul de plată a despăgubirilor;
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 22 alin. (3)
Drepturile persoanelor prejudiciate prin accidente produse pe teritoriul României de vehicule aflate în proprietatea persoanelor asigurate RCA de către asigurători cu sediul în state aflate în aria de competență a unui birou național auto se exercită împotriva asigurătorului RCA prin BAAR sau prin corespondenții desemnați, după caz, dacă sunt îndeplinite condițiile prevăzute la art. 24.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 20: Normele din 4 martie 2008 privind Fondul de protecție a victimelor străziiNormă · Normele FPVS din 04.03.2008, art. 12: contestarea valabilității contractului de către asigurător; forma afișată 31.01.2016. · forma din 31 ianuarie 2016Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
Art. 12, integral
În cazul în care Fondul este avizat pentru soluţionarea unui caz de daună ca urmare a faptului că asigurătorul R.C.A. nu recunoaşte valabilitatea contractului de asigurare, Fondul va proceda la instrumentarea şi lichidarea pretenţiilor de despăgubire respective. Dacă ulterior instanţa de judecată va stabili că asigurătorul R.C.A. trebuie să plătească despăgubirea, acesta este obligat să ramburseze Fondului despăgubirea achitată persoanei păgubite, cheltuielile legate de instrumentarea şi lichidarea pretenţiilor de despăgubire, precum şi dobânda legală aferentă sumelor cheltuite de Fond, potrivit legii.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 21: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 39 alin. (4)–(6), art. 43 alin. (2) și art. 44: succesiunea instituțională și normele compatibile.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 4 extrase citate
Art. 39 alin. (4)
La data intrării în vigoare a prezentei legi, BAAR preia întregul patrimoniu al Fondului de Protecție a Victimelor Străzii și se va reorganiza în conformitate cu prevederile prezentei legi.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 39 alin. (6)
De la data preluării patrimoniului de către BAAR, Fondul de Protecție a Victimelor Străzii se va dizolva.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 43 alin. (2)
Până la emiterea de către A.S.F. a reglementărilor conform prevederilor alin. (1), reglementările emise de A.S.F. în aplicarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 54/2016 și a art. 5^1 din Legea nr. 32/2000, cu modificările și completările ulterioare, se aplică în continuare, în măsura în care nu contravin prevederilor prezentei legi.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 44
În cuprinsul actelor normative, sintagma "poliță de asigurare RCA" se înlocuiește cu sintagma "contract RCA", iar sintagma "Fondul de Protecție a Victimelor Străzii" se înlocuiește cu sintagma "Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România".
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 22: Legea nr. 181/2025 pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017Lege · Art. I pct. 6, 13–14: art. 6 și art. 33 alin. (1) lit. b)–c), alin. (8) din Legea 132/2017. · forma din 13 noiembrie 2025Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 12 extrase citate
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (6)
Asiguratul poate solicita în scris asigurătorului RCA suspendarea efectelor contractului RCA pe perioada suspendării înmatriculării vehiculului.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (7)
Asigurătorul RCA comunică asiguratului, în termen de 5 zile de la data solicitării prevăzute la alin. (6), suspendarea efectelor contractului RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (8)
Pe toată durata suspendării efectelor contractului RCA, a înmatriculării vehiculului, vehiculul se imobilizează într-un spațiu privat, în afara domeniului public.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (9)
Neîndeplinirea obligației prevăzute la alin. (8) reprezintă încălcarea obligațiilor de asigurare RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (10), introducere și lit. a)–b)
În cazul suspendării efectelor contractului RCA, în baza opțiunii asiguratului, conform prevederilor alin. (6), asigurătorul RCA: a) prelungește valabilitatea contractului RCA cu perioada pentru care efectele contractului au fost suspendate, prin emiterea unui act adițional; sau b) restituie asiguratului diferența de primă corespunzătoare perioadei de suspendare, calculată prorata numai în cazurile în care nu s-au plătit ori nu se datorează despăgubiri pentru evenimente produse în perioada de valabilitate a contractului RCA.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (11)
Suspendarea efectelor contractului RCA are loc cu începere de la data primirii de către asigurătorul RCA a solicitării de suspendare conform alin. (6), dar nu mai devreme de data suspendării, în condițiile legislației în vigoare, a înmatriculării vehiculului și numai până la data încetării suspendării înmatriculării sau a dreptului de circulație al vehiculului.
Textul în documentul-sursă ↗
Legea 181/2025, art. I pct. 13; art. 33 alin. (1) lit. b)
dacă vehiculul sau tramvaiul rămâne neidentificat, se acordă despăgubiri pentru vătămarea integrității corporale sau sănătății ori pentru deces; se acordă despăgubiri și pentru daune materiale cu aplicarea unei francize de 500 de euro în echivalent lei la cursul comunicat de Banca Națională a României la data producerii accidentului, dacă în urma unui astfel de accident a rezultat decesul unei persoane sau s-a pricinuit integrității corporale sau sănătății unei persoane o vătămare care necesită pentru vindecare îngrijiri medicale mai mult de 60 de zile; accidentul produs de un vehicul care a rămas neidentificat este accidentul în care respectivul vehicul a intrat în coliziune directă cu persoana accidentată sau cu bunul pe care l-a avariat, după care a părăsit locul accidentului;
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 13: art. 33 alin. (1) lit. c)
în situația producerii riscului pe perioada suspendării efectelor contractului RCA, în condițiile prezentei legi.
Textul în documentul-sursă ↗
Art.I pct.14 — Legea132/2017 art.33 alin.(8)
În toate cazurile în care o persoană se adresează direct BAAR, acesta, pe baza informațiilor primite din partea persoanei prejudiciate, transmite un răspuns motivat cu privire la plata unei despăgubiri.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (1)
Contractul RCA conține informații privind: numărul și data încheierii contractului, părțile contractului RCA, perioada de valabilitate, limitele maxime de răspundere stabilite de către asigurătorul RCA, prima de asigurare, numărul ratelor, scadența ratelor, intermediarul, clasa bonus/malus, numărul de înmatriculare/înregistrare, numărul de identificare a vehiculului, precum și statele în care acest document are valabilitate.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (2)
Asigurătorii RCA solicită informațiile necesare pentru evaluarea riscului, conform propriilor criterii stabilite în tariful de primă, și verifică corectitudinea informațiilor privind datele de identificare și tehnice ale vehiculului, datele proprietarului/ utilizatorului acestuia.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. I pct. 6: art. 6 alin. (3)
Asigurătorii RCA își asumă răspunderea pentru toate contractele RCA, inclusiv pentru cele alocate de către BAAR potrivit art. 19 alin. (3), precum și pentru erorile sau omisiunile apărute la emiterea contractelor RCA fie direct, fie prin intermediarii de asigurări sau de asigurări auxiliare, definiți potrivit Legii nr. 236/2018 privind distribuția de asigurări, cu modificările și completările ulterioare.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 23: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 10 alin. (12), mai ales lit. d): confirmarea valabilității și copii pentru persoane cu interes legitim. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
Art. 10 alin. (12), integral, p. 10 fizică
Asigurătorii RCA confirmă valabilitatea contractelor RCA şi eliberează copii ale acestora la solicitarea: a) instanţelor de judecată şi a autorităţilor publice; b) asigurătorilor care s-au subrogat în drepturile persoanei prejudiciate; c) asigurătorilor RCA ai persoanei vinovate de producerea accidentului în cazul decontării directe; d) altor persoane fizice şi juridice care justifică un interes legitim.
Textul în documentul-sursă ↗

Situația ta are particularități? Scrie-ne: echipa AccidenteRutiere.org îți transmite întrebarea unui avocat colaborator, gratuit și fără comision. Când poate fi util un avocat.

Ghiduri înrudite

RCA, CASCO, BAAR și FGA: cum identific traseul potrivitC03 · 9 MIN · GHID Cum verific asigurătorul și valabilitatea RCA la data accidentuluiC03 · 6 MIN · GHID Asigurătorul nu răspunde sau întârzie plataC03 · 9 MIN · GHID Excluderi și regres: despăgubirea victimei versus recuperarea de la șoferC03 · 14 MIN · GHID Vehicul identificat fără RCA: ce mecanism se verificăC08 · 13 MIN · GHID Șoferul a fugit, dar vehiculul este cunoscut: ce se schimbăC08 · 10 MIN · GHID Asigurătorul are probleme: când și în ce rol intervine FGAC09 · 14 MIN · GHID

RCA expirat, suspendat, aparent fals sau contestat

1. Primul pas: cronologia, nu eticheta folosită la telefon

2. Expirarea și începutul noii acoperiri

3. Suspendarea legală nu înseamnă simpla neutilizare a mașinii

4. Rata restantă și erorile de emitere au reguli proprii

5. Ce fac cu un document aparent fals sau nerecunoscut

6. Contract real contestat: limita utilă din Fidelidade

7. Când se verifică organismul BAAR

8. Cum obțin un răspuns care identifică problema exactă

9. Data legii și limitele ghidului

Termene și repere procedurale

Lista ta de pași

Întrebări frecvente

De reținut

Surse și trimiteri

Ghiduri înrudite

Semnalează o eroare

Instalează pe iPhone sau iPad

Scrie-ne

Mesajul a fost trimis

RCA expirat, suspendat, aparent fals sau contestat

Cui se adresează

1. Primul pas: cronologia, nu eticheta folosită la telefon

2. Expirarea și începutul noii acoperiri

3. Suspendarea legală nu înseamnă simpla neutilizare a mașinii

4. Rata restantă și erorile de emitere au reguli proprii

5. Ce fac cu un document aparent fals sau nerecunoscut

6. Contract real contestat: limita utilă din Fidelidade

7. Când se verifică organismul BAAR

8. Cum obțin un răspuns care identifică problema exactă

9. Data legii și limitele ghidului

§Termene și repere procedurale

✓Lista ta de pași

?Întrebări frecvente

!De reținut

#Surse și trimiteri

Ghiduri înrudite

Termene și repere procedurale

Lista ta de pași

Întrebări frecvente

De reținut

Surse și trimiteri