⌕Meniu

Constatarea daunei și avariile suplimentare

Constatarea documentează avariile; nu este, singură, acceptarea plății. Păstrează dovada avizării, asigură accesul la bun și verifică procesul-verbal. Dacă după demontare ori intrarea în reparație se descoperă avarii din același eveniment care nu puteau fi văzute inițial, sau trebuie schimbată soluția tehnică inițială, solicită constatare suplimentară. Cele două termene de 3 zile lucrătoare au declanșatori diferiți. [3] [5] [6] [7] [11] [12]

ACTUALIZAT
TIMP DE CITIRE
8 minute
CATEGORIE
RCA și dosarul de daună
Cuprins · 14 secțiuni
  1. 01Cui se adresează
  2. 02Ce se constată și ce rămâne de analizat
  3. 03Programarea: avizarea și posibilitatea reală de acces
  4. 04La constatare: verificarea documentului și exemplarul semnat
  5. 05Obiecțiile: descrierea omisiunii, fără o concluzie tehnică impusă
  6. 06Când este necesară constatarea suplimentară
  7. 07Termenul suplimentării nu pornește automat de la demontare
  8. 08Soluții tehnice și constatare la distanță
  9. 09Dacă bunul a fost deja reparat
  10. 10Dacă există o dispută: ce anume este contestat?
  11. 11Termene și repere
  12. 12Lista ta de pași
  13. 13Întrebări frecvente
  14. 14Surse și trimiteri

Cui se adresează

✓ SE APLICĂ DACĂ

  • Persoane prejudiciate care prezintă un vehicul sau alt bun avariat la constatarea RCA.

  • Proprietari și reprezentanți care coordonează accesul, service-ul și cererea de constatare suplimentară.

✕ NU ACOPERĂ

  • Constatarea amiabilă a accidentului, procesul-verbal contravențional și expertiza judiciară nu sunt documentul de constatare al asigurătorului.

  • Ghidul nu stabilește vinovăția, metoda de reparare, siguranța circulației, valoarea reparației sau dreptul individual la plată.

  • Nu detaliază demontarea, piesele, manopera, dauna totală ori procedurile CASCO, ale Fondului de Garantare a Asiguraților și ale Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România.

Ce se constată și ce rămâne de analizat

În dosarul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto (RCA), constatarea privește prejudiciile observate. Nu o confunda cu formularul amiabil dintre conducători ori cu actul de sancționare al poliției. Norma separă funcția de constatare de cea de lichidare — evaluarea și stabilirea dreptului la despăgubire; aceeași persoană le poate cumula în condițiile normei. [4] [15]

Documentul de intrare în reparație nu reprezintă o constatare tehnică finală și nici o obligație de plată. Mai trebuie analizate dreptul la despăgubire, răspunderea, întinderea prejudiciului și legătura cu accidentul. De aceea, mențiunea unei piese în constatare nu trebuie tratată ca promisiunea achitării oricărui cost cerut ulterior. [11] [12]

Pentru începutul procedurii folosește deschiderea dosarului și cererea RCA; pentru diferența dintre lucrările tehnice, expertiza tehnică auto.

Programarea: avizarea și posibilitatea reală de acces

Avizarea este notificarea evenimentului, însoțită de documentele necesare stabilirii răspunderii asigurătorului. Nu este automat același lucru cu cererea prin care formulezi pretențiile bănești. La avizare, asigurătorul deschide dosarul, face constatarea și informează în scris persoana prejudiciată despre documentele necesare. [1] [2]

Constatarea prejudiciilor trebuie efectuată în 3 zile lucrătoare de la avizare, sau la o dată ulterioară convenită de părți. Obligația poate fi invocată dacă persoana prejudiciată permite accesul la bun și asigură condițiile necesare. Nu transforma această condiție într-o obligație de a deplasa prin conducere un vehicul a cărui stare nu este clarificată: comunică unde se află și cere stabilirea modului de acces. Aceasta este o îndrumare de organizare, nu o evaluare tehnică a siguranței sale. [3] [13]

Notează data avizării, numărul dosarului, locul bunului, persoana de contact și intervalele de acces. Dacă accepți o dată ulterioară, păstrează acordul. O programare impusă de asigurător nu trebuie descrisă de tine ca „dată convenită” când nu ai acceptat-o. Dacă există un impediment de acces, explică-l în scris și propune o soluție; nu pretinde că vehiculul era disponibil când nu era. [13]

La constatare: verificarea documentului și exemplarul semnat

Verifică numărul dosarului, identitatea bunului, data și locul accidentului și data avizării. Procesul-verbal trebuie să individualizeze elementele avariate în același accident și soluțiile tehnice propuse inițial, documentele necesare, observațiile și datele de contact prevăzute de normă. Compară descrierea cu ceea ce poate fi observat efectiv. [4] [5]

Procesul-verbal este semnat de specialist și de persoana prejudiciată, iar exemplarul se înmânează semnatarilor la constatare. Norma reglementează separat semnăturile asiguratului/conducătorului răspunzător în situațiile din art. 25 al legii. Regula specială că refuzul lor nu împiedică despăgubirea nu trebuie transformată într-o afirmație că orice refuz al oricărei semnături este lipsit de consecințe. [4]

Păstrează toate paginile și anexele. O fotografie doar cu prima pagină poate pierde tocmai lista avariilor ori observațiile. Nu modifica unilateral exemplarul semnat: o precizare ulterioară se transmite separat și se leagă de actul inițial. Pentru verificarea documentelor de semnat, vezi Ce verific înainte să semnez documentele primite după accident. [13]

Obiecțiile: descrierea omisiunii, fără o concluzie tehnică impusă

Specialistul trebuie să consemneze obiecțiile părților în procesul-verbal sau într-o anexă. Lipsa obiecțiilor nu poate fi invocată pentru restrângerea drepturilor părților. Totuși, o observație precisă, făcută la timp, ajută la identificarea disputei. [5]

Poți indica, de exemplu, că un element nu apare în listă ori că nu a putut fi examinat complet. Aceasta este o formulare orientativă, nu un fapt presupus în dosarul tău. Distinge „nu a fost verificat” de „este sigur distrus din acest accident”. Dacă nu cunoști cauza ori soluția de reparare, nu o afirma ca certitudine. Păstrează și răspunsul primit la observație. [13] [11]

Semnarea constatării nu este același act cu acceptarea unei oferte sau cu o renunțare separată la pretenții. Citește distinct orice document suplimentar; nu deduce din regula privind obiecțiile că un acord separat ar fi lipsit de efecte. oferta prea mică tratează etapa evaluării sumei. [5] [12] [13]

Când este necesară constatarea suplimentară

Norma prevede un proces-verbal suplimentar dacă, după demontare sau introducerea în reparație, se constată alte pagube produse de accident, care nu puteau fi constatate inițial. Același mecanism privește necesitatea modificării soluției tehnice adoptate inițial. Nu orice defecțiune găsită ulterior este astfel atribuită accidentului; legătura și întinderea trebuie susținute. [6] [11]

Solicită suplimentarea identificând dosarul, constatarea inițială, elementul nou și momentul descoperirii. Explică de ce nu a fost observabil inițial sau ce justifică schimbarea soluției. Atașează materialele disponibile de la reparator și indică locul unde se poate verifica bunul. Este o structură practică de cerere, nu un model obligatoriu. [13]

De exemplu, o fotografie de ansamblu, una de detaliu și explicația reparatorului pot ajuta la localizarea aceleiași avarii. Aceste exemple de documentare nu dovedesc singure cauza și nu înlocuiesc o verificare tehnică. Păstrează documentele originale și discută conservarea pieselor relevante înainte să dispară posibilitatea examinării lor; ghidul nu indică un termen obligatoriu de depozitare. [10] [11] [13]

Termenul suplimentării nu pornește automat de la demontare

Asigurătorul întocmește procesul-verbal suplimentar în 3 zile lucrătoare de la solicitare. De aceea, păstrează cererea și dovada transmiterii/înregistrării, nu numai data la care service-ul a descoperit problema. Comunică accesul și eventualele impedimente. [7] [13]

Nu importa automat în această regulă expresia „sau la o dată ulterioară convenită”, care apare la constatarea inițială în art. 18 alin. (4). Art. 19 alin. (11) are propriul text. Nici termenul suplimentării nu este un termen de plată a facturii. Întârzierea nu transformă toate piesele sau costurile solicitate în prejudiciu dovedit. [3] [7] [11]

Dacă service-ul transmite cererea pentru tine, cere copia și confirmarea concretă a trimiterii. Verifică cine este împuternicit să comunice și să primească răspunsul; faptul că o persoană repară vehiculul nu arată, singur, întinderea mandatului pe care i l-ai dat. Pentru corespondență, continuă cu Asigurătorul cere completări: cum urmăresc ce am trimis. [1] [13]

Soluții tehnice și constatare la distanță

Soluțiile tehnice finale se stabilesc de unitatea reparatoare potrivit manualului de reparație al producătorului și sunt acceptate de persoana prejudiciată. Procedura nu înseamnă că orice variantă propusă sau orice preț devine automat opozabil asigurătorului. Menține distincte soluția tehnică, legătura avariei cu accidentul și evaluarea costului. [8] [11]

Constatarea și întocmirea procesului-verbal pot folosi mijloace electronice dacă părțile convin aceasta. Nu există, din acest text, garanția că un anumit set de fotografii va fi suficient în orice caz. Clarifică ce se transmite, cum se identifică bunul, ce nu se poate observa și cum primești documentul rezultat. [9] [13]

Alegerea reparatorului nu trebuie confundată cu alegerea locului sau modului constatării. Legea permite adresarea la orice unitate reparatoare în condițiile legii, fără restricții ori constrângeri care să influențeze opțiunea. Regula se găsește în art. 6 alin. (12)–(13) din Legea nr. 132/2017, în forma introdusă prin Legea nr. 181/2025. Aspectele privind reparația sunt explicate în Alegerea service-ului și relația cu asigurătorul și Daune ascunse și constatare suplimentară după demontare. [14]

Dacă bunul a fost deja reparat

Reparația înainte de constatare nu exclude automat despăgubirea. Norma permite acordarea ei dacă împrejurările și cauzele evenimentului, precum și cuantumul pagubei rezultă din actele dosarului. Ea cere coroborarea documentelor: acte despre accident, costul efectiv, declarații, alte probe, examinarea reparației și, după caz, investigația dinamicii. [10]

Păstrează fotografiile anterioare, devizul, actele lucrării, facturile și explicațiile privind intervențiile. Nu inventa fotografii sau constatări care nu au existat. Cu cât verificarea stării inițiale este mai dificilă, cu atât identificarea documentelor efectiv disponibile contează; nu se poate garanta că o probă pierdută va fi compensată de o factură. Pentru organizarea probelor, vezi Fotografii, martori și cronologie: cum organizez probele. [10] [13]

Dacă există o dispută: ce anume este contestat?

Separă omisiunea din constatare, refuzul unei suplimentări, cauza avariei, soluția tehnică și suma. Cere răspunsul asupra problemei concrete și atașează cronologia accesului și actele relevante. Nu trata procesul-verbal nici ca lipsit de valoare, nici ca probă care tranșează singură toate întrebările. [5] [10] [11] [13]

Pentru o ofertă ori un refuz, continuă cu Am primit o ofertă RCA prea mică: ce verific și ce opțiuni există și Asigurătorul refuză despăgubirea: cum analizez motivarea. Pentru amânări repetate, Asigurătorul nu răspunde sau întârzie plata explică separat lipsa răspunsului și întârzierea plății. Ajutorul tehnic ori juridic poate fi util când cauza sau amploarea sunt contestate; nu este obligatoriu în orice programare la constatare. [11] [13]

Termene și repere procedurale

REGULĂConstatarea inițială
Interval

3 zile lucrătoare sau o dată ulterioară convenită de părți

De când începe

Avizarea daunei.

Cum se aplică

Art. 18 alin. (4) din normă folosește expres zile lucrătoare. Se consemnează avizarea și acordul real asupra unei date ulterioare; ghidul nu calculează ultima zi.

Consecințe

Documentează accesul și întârzierea și solicită clarificarea programării; nu deduce automat suma datorată.

[3][13]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

  • Obligația poate fi invocată dacă persoana prejudiciată permite accesul și asigură condițiile necesare.

  • Data stabilită unilateral nu este automat o dată convenită.

  • Nu este termen de plată și nu curge automat de la accident.

REGULĂProcesul-verbal suplimentar
Interval

3 zile lucrătoare

De când începe

Solicitarea constatării suplimentare în condițiile art. 19 alin. (10).

Cum se aplică

Art. 19 alin. (11) pornește de la solicitare, nu doar de la demontare. Se păstrează cererea și dovada transmiterii; ghidul nu calculează ultima zi.

Consecințe

Lipsa procesului-verbal se urmărește distinct de disputa privind reparația sau plata.

[6][7][11][13]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

  • Trebuie îndeplinite condițiile privind pagubele neconstatabile inițial ori modificarea soluției.

  • Nu se transferă automat excepția datei convenite din art. 18 alin. (4).

  • Nicio întârziere nu dovedește singură cauza și cuantumul tuturor avariilor pretinse.

Lista ta de pași

  • Păstrează avizarea, dosarul și dovada accesului; distinge data propusă de data ulterioară convenită efectiv. [1] [3] [13]

  • Verifică avariile, soluțiile inițiale, actele cerute și obiecțiile; asigură-te că primești exemplarul și anexele. [4] [5]

  • Cere distinct suplimentarea și păstrează data solicitării, explicația și documentele tehnice disponibile. [6] [7] [13]

  • Nu confunda constatarea, documentul de intrare în reparație și obligația de plată. [11] [12]

  • Dacă reparația a început, conservă probele existente efectiv, fără a presupune nici pierderea automată, nici plata garantată. [10] [13]

Întrebări frecvente

Cele 3 zile lucrătoare sunt un termen pentru plata reparației?

Nu. Pentru constatarea inițială reperul este avizarea, cu accesul și excepția datei convenite; pentru procesul-verbal suplimentar reperul este solicitarea. Plata aparține unei etape distincte. [3] [7] [11] [12]

Nu am făcut obiecții la prima constatare. Mai pot semnala o avarie ascunsă?

Lipsa obiecțiilor nu poate fi invocată pentru restrângerea drepturilor. Constatarea suplimentară are însă condițiile sale: avaria din eveniment nu putea fi constatată inițial ori trebuie modificată soluția tehnică. Nu orice problemă descoperită ulterior este automat acoperită. [5] [6] [11]

Este suficient că service-ul spune că a cerut suplimentarea?

Cere copia solicitării și dovada trimiterii, identificarea dosarului și răspunsul primit. Acestea ajută la stabilirea faptelor; o afirmație verbală nu arată singură ce s-a transmis și când. Recomandarea nu impune o platformă unică. [7] [13]

Pot face constatarea numai prin fotografii?

Norma permite mijloace electronice prin acord. Nu obligă la acceptarea necondiționată a oricărui set de fotografii și nu stabilește că acestea surprind întotdeauna toate avariile. [9] [13]

De reținut

Arată cele 11 idei principale ale ghidului

  • Constatarea inițială are termen de 3 zile lucrătoare de la avizare sau o dată ulterioară convenită, cu acces la bun.

    [3]

  • Asigurătorul înregistrează toate documentele depuse în dosarul de daună.

    [2]

  • Exemplarul procesului-verbal se înmânează semnatarilor la constatare.

    [4]

  • Constatarea suplimentară acoperă condițiile expres prevăzute privind avarii neconstatabile inițial sau modificarea soluției.

    [6]

  • Procesul-verbal suplimentar se întocmește în 3 zile lucrătoare de la solicitare.

    [7]

  • Regula datei convenite de la constatarea inițială nu se transferă automat suplimentării.

    [3][7]

  • Constatarea electronică se bazează pe acordul părților.

    [9]

  • Reparația înainte de constatare nu exclude automat plata, dacă sunt dovedite elementele cerute de normă.

    [10]

  • Soluția finală a reparatorului și acordul persoanei prejudiciate nu garantează orice cost solicitat.

    [8][11]

  • Documentul de intrare în reparație nu este constatare tehnică finală ori obligație de plată.

    [12]

  • Alegerea reparatorului este reglementată în actualul art. 6 alin. (12)–(13) al legii.

    [14]

Cum urmăresc solicitările și documentele trimise

Ghidul descrie regulile în vigoare la data actualizării, 4 octombrie 2026. Dacă accidentul s-a produs mai demult, unele reguli pot fi diferite: cum verifici ce formă a legii se aplică.

Surse și trimiteri

  1. Sursa 1: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaieLege · Art. 2 pct. 7, 12 și 19, PDF ASF pp. 2–3; controlul amendamentului 181/2025 este în registrul surselor. · forma din 10 iulie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art. 2 · forma extrasului din 13 decembrie 2025
    Articolul 2 Definiții Termenii și expresiile utilizați/utilizate în prezenta lege au înțelesul prevăzut la art. 1 alin. (2) din Legea nr. 237/2015 privind autorizarea și supravegherea activității de asigurare și reasigurare, cu modificările ulterioare, precum și următoarele semnificații:1. accident de vehicule - eveniment în care a fost implicat cel puțin un vehicul în urma căruia au rezultat prejudicii materiale și/sau vătămarea sănătății și a integrității corporale ori decesul uneia sau mai multor persoane; 2. Acord multilateral - acordul între birourile naționale ale asigurătorilor din statele membre ale Uniunii Europene sau părți la Acordul privind Spațiul Economic European și ale altor state asociate Uniunii Europene încheiat pentru punerea în aplicare a prevederilor art. 2 din Directiva 72/166/CEE a Consiliului în ceea ce privește controlul asigurării de răspundere civilă auto, intrat în vigoare pentru biroul național auto din România în baza Deciziei Comisiei 2007/482/CE; 3. asigurare facultativă - asigurare în care raporturile dintre asigurat și asigurător și drepturile și obligațiile fiecărei părți se stabilesc prin contractul de asigurare; 4. asigurat - proprietarul sau utilizatorul unui vehicul sau unui tramvai a cărui răspundere civilă delictuală este preluată contractual de un asigurător RCA în baza contractului RCA valabil pentru prejudiciile produse terțelor persoane din accidente de vehicule/tramvaie; 5. asigurat cu risc ridicat - persoana pentru care, pe baza încadrării în clasele de risc, cel puțin 3 asigurători RCA ofertează un tarif de primă de N ori mai mare decât tariful de referință; 6. asigurător RCA - asigurător autorizat să practice asigurare RCA; 7. avizarea daunei - notificarea asigurătorului de către persoana prejudiciată, asigurat sau mandatarii acestora, cu privire la producerea evenimentului asigurat; notificarea trebuie să fie însoțită de documentele necesare stabilirii răspunderii asigurătorului RCA; 8. birou național auto - organizație profesională constituită în conformitate cu Recomandarea nr. 5 din 25 ianuarie 1949, adoptată de Subcomitetul de transport rutier al Comitetului de transporturi pe uscat din cadrul Comisiei economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, și care grupează societățile de asigurare care sunt autorizate într-un stat să practice asigurarea de răspundere civilă auto; 9. BAAR - asociație profesională, independentă și autonomă a tuturor societăților de asigurare, indiferent de forma de organizare și de statul în care își au sediul social, care, în baza legii, au dreptul să practice în România asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și care îndeplinește atribuțiile de birou național auto, de organism de plată a despăgubirilor, de organism de compensare, de centru de informare, precum și alte atribuții conferite prin lege; 10. bonus/malus - sistem prin care asiguratul este încadrat în una dintre clasele de bonus (ceea ce conduce la reducerea primei de asigurare) sau în una dintre clasele de malus (ceea ce conduce la majorarea primei de asigurare), în funcție de istoricul de daunalitate al acestuia în perioada de referință; 11. Carte Verde - document internațional de asigurare emis în numele biroului național auto, în conformitate cu Recomandarea nr. 5 din 25 ianuarie 1949, adoptată de Subcomitetul de transport rutier al Comitetului de transporturi pe uscat din cadrul Comisiei economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite; 12. cerere de despăgubire - documentul prin care partea prejudiciată sau asiguratul formulează către asigurătorul RCA sau către BAAR pretențiile de despăgubire; 13. contract RCA - contractul de asigurare de răspundere civilă auto obligatorie pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și de tramvaie, a cărui încheiere se constată prin polița de asigurare RCA, care atestă existența asigurării de răspundere civilă pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule; condițiile contractuale pentru asigurarea RCA sunt stabilite de prezenta lege și de reglementările Autorității de Supraveghere Financiară, denumită în continuare A.S.F., emise în aplicarea acesteia; forma și conținutul contractului RCA se stabilesc prin reglementări ale A.S.F.; 14. contractant - persoana care încheie contractul RCA și care se obligă față de asigurătorul RCA să plătească prima de asigurare; 15. corespondent - persoana pe care biroul național auto din România o desemnează pentru a reprezenta unul sau mai mulți asigurători din străinătate, membri ai altor birouri naționale auto, pentru soluționarea cererilor de despăgubire formulate de persoanele prejudiciate prin accidente de vehicule produse pe teritoriul României prin intermediul unor vehicule asigurate RCA de asigurătorii respectivi; 16. daună totală economică - situația unui vehicul sau unui bun avariat a cărui valoare de reparație depășește valoarea de piață a acestuia; 17. decontare directă - serviciul auxiliar de gestionare a daunelor de către asigurătorii RCA a propriilor asigurați, care se ofertează obligatoriu de către asigurator, iar achiziția acestuia este opțională de către asigurat; 18. limitele teritoriale de aplicare ale asigurării de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule:a) teritoriul României; b) teritoriile statelor membre ale Uniunii Europene, ale statelor părți la Acordul privind Spațiul Economic European, denumite în continuare state membre, și teritoriul Confederației Elvețiene; c) teritoriile statelor situate între două state care leagă direct două state membre ale Uniunii Europene, în care nu există birou național auto; d) teritoriile statelor în care sunt competente birourile naționale auto care au semnat Acordul multilateral; 19. mandatar - orice persoană fizică sau juridică împuternicită în condițiile legii să reprezinte interesele persoanei prejudiciate în raporturile acesteia cu asigurătorul RCA și cu unitatea reparatoare auto; 20. persoană prejudiciată - persoana îndreptățită să primească despăgubiri pentru prejudiciul suferit ca urmare a producerii unui risc acoperit printr-un contract RCA; 21. polița de asigurare RCA - documentul prin care se constată încheierea contractului de asigurare RCA și se atestă existența asigurării de răspundere civilă pentru prejudicii produse terțelor persoane prin accidente de vehicule și de tramvaie; 22. prejudiciu - efectul negativ suferit de către persoana prejudiciată prin producerea unui risc acoperit printr-un contract RCA; 23. răscumpărare - prejudiciul suportat de către asigurat în condițiile prezentei legi și ale contractului de asigurare RCA; 24. tarif de referință - prima de asigurare cu caracter orientativ determinată pe baza datelor statistice de la nivelul pieței de asigurări RCA. Tariful de referință se calculează conform formulei:T. ref = PR x (1+IBNR) x (1+f)^t x (1+i)^t/ (1-Ch-P) x (1-BM), în care: PR = prima de risc = dauna medie (Dm) x frecvența medie (Fm), rezultate pe baza datelor statistice; IBNR = factorul de încărcare aferent rezervei de daune întâmplate, dar neavizate sau insuficient avizate; f = rata anuală de modificare a frecvenței daunei, pe baza datelor statistice; i = rata anuală de modificare a inflației (severității) daunelor, pe baza datelor statistice; t = diferența în ani dintre data medie de apariție a daunelor din perioada de aplicare a tarifului de referință și data medie de apariție a daunelor din perioada de analiză; Ch = cheltuielile asigurătorului determinate la valoare medie exprimat ca procent din prima brută; P = marja de profit exprimată ca procent din prima brută; BM = încărcare datorită aplicării sistemului bonus-malus; Dm și Fm sunt factori raportați la ultimii 5 ani; 25. teritoriul în care staționează în mod obișnuit vehiculul:a) teritoriul statului de unde vehiculul are o plăcuță de înmatriculare sau înregistrare, fie că aceasta este permanentă sau temporară; sau b) în cazurile în care nu există înmatriculare/înregistrare pentru un anumit tip de vehicul, dar vehiculul are un contract RCA ori un semn distinctiv similar plăcuței de înmatriculare/înregistrare, teritoriul statului în care s-a eliberat contractul RCA sau semnul respectiv; sau c) în cazurile în care pentru anumite tipuri de vehicule nu există plăcuță de înmatriculare/înregistrare, contract RCA și nici vreun semn distinctiv, teritoriul statului în care proprietarul vehiculului este rezident permanent; sau d) în cazul în care vehiculul nu are plăcuță de înmatriculare/înregistrare sau are o plăcuță care nu corespunde ori nu mai corespunde cu vehiculul și a fost implicat într-un accident, teritoriul statului în care a avut loc accidentul, cu scopul de a soluționa cererea de despăgubire de către biroul național auto sau organismul de plată a despăgubirilor; 26. unitate reparatoare auto - persoană juridică care are înscris ca obiect de activitate executarea de lucrări de întreținere și reparație a vehiculelor și este autorizată pentru aceste activități; pentru reparațiile efectuate pe teritoriul României autorizația este eliberată de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român", conform legii; 27. vehicul: a) orice mijloc de transport pe uscat cu propulsie proprie, dar care nu se deplasează pe șine, cu:(i) o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h; sau (ii) masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h; b) orice remorcă destinată utilizării cu vehiculul menționat la lit. a), indiferent dacă este cuplată sau necuplată; c) tramvai; 27^1. utilizarea unui vehicul - orice utilizare a unui vehicul care este conformă cu funcția vehiculului de mijloc de transport la momentul accidentului, indiferent de caracteristicile vehiculului, de terenul pe care este utilizat și indiferent dacă acesta staționează sau este în mișcare; 28. utilizator - persoană fizică sau juridică, căreia proprietarul vehiculului îi acordă dreptul de folosință asupra acestuia, pe o anumită perioadă, în baza unui contract de închiriere, contract de leasing sau alt act întocmit în condițiile legii.
    Textul în documentul-sursă ↗
  2. Sursa 2: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 18 alin. (1)–(3), PDF pp. 16–17: destinatar, dosar, informare scrisă și înregistrarea documentelor. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 3 extrase citate
    Art. 18 alin. (1); PDF, pagina fizică 16
    Pentru acoperirea prejudiciilor suferite în urma producerii unor accidente de vehicule, persoanele prejudiciate se adresează în vederea avizării daunei: a) asigurătorului RCA cu care proprietarul/utilizatorul vehiculului răspunzător de producerea accidentului a încheiat asigurarea RCA; b) reprezentantului de despăgubiri; c) propriului asigurător RCA în cazul utilizării decontării directe; d) BAAR, în calitatea acestuia de birou gestionar.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.18 alin.(2), introducere
    La avizarea daunelor în legătură cu producerea unui eveniment asigurat prin contractul RCA, asigurătorul RCA deschide dosarul de daună procedând la:
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.18 alin.(3)
    Asigurătorul RCA înregistrează toate documentele depuse la dosarul de daună.
    Textul în documentul-sursă ↗
  3. Sursa 3: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 18 alin. (4)–(5), PDF p. 17: termen, dată ulterioară convenită și acces. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 2 extrase citate
    Art.18 alin.(4)
    Asigurătorul RCA efectuează constatarea prejudiciilor în termen de 3 zile lucrătoare de la data avizării sau la o dată ulterioară convenită de către părţi.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.18 alin.(5)
    Obligaţia prevăzută la alin. (4) poate fi invocată de către persoana prejudiciată numai în condiţiile în care aceasta permite accesul asigurătorului RCA la bunul avariat şi asigură condiţiile necesare în vederea efectuării constatării.
    Textul în documentul-sursă ↗
  4. Sursa 4: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 19 alin. (1)–(5), PDF pp. 17–18: semnare, exemplare, conținut și situația specială a refuzului din alin. (4). · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art. 19 — PDF pp. 17–19
    ARTICOLUL 19 Constatarea prejudiciilor (1) Procesul-verbal de constatare se întocmeşte de către specialistul constatare daune şi se semnează de către acesta şi persoana prejudiciată. (2) În cazul în care despăgubirea urmează a fi recuperată în condiţiile prevăzute la art. 25 din Legea nr. 132/2017, procesul- verbal de constatare se semnează de către persoana prejudiciată, asigurat sau conducătorul vehiculului asigurat şi specialistul constatare daune. (3) Specialistul constatare daune înmânează câte un exemplar al procesului-verbal de constatare părţilor semnatare, la momentul efectuării constatării. (4) Persoana prejudiciată este îndreptăţită la obţinerea despăgubirii chiar şi în cazul în care asiguratul sau conducătorul vehiculului asigurat refuză semnarea procesului-verbal de constatare, în situaţia prevăzută la alin. (2). (5) Procesul-verbal de constatare cuprinde cel puţin următoarele informaţii: a) numărul dosarului de daună deschis; b) numele şi prenumele în clar ale părţilor semnatare; c) data şi locul producerii evenimentului; d) data avizării evenimentului; e) datele de identificare ale bunului avariat; f) elementele constatate ca avariate în acelaşi accident; g) soluţiile tehnice propuse iniţial; h) lista documentelor necesare a fi depuse de către persoana prejudiciată pentru finalizarea dosarului de daună şi efectuarea plăţii; i) rubrica menţiuni şi observaţii; j) datele de contact ale părţilor semnatare; k) informarea persoanei prejudiciate cu privire la dreptul acesteia de a se putea adresa pentru efectuarea reparaţiei oricărei unităţi reparatoare auto, în conformitate cu prevederile art. 6 alin. (8) din Legea nr. 132/2017, fără nicio restricţie sau constrângere din partea asigurătorului RCA sau a unităţii reparatoare auto care ar putea să îi influenţeze opţiunea. (6) În cazul în care, pentru recuperarea pagubei materiale produse într-un accident de vehicul, persoana prejudiciată se adresează asigurătorului său RCA ca urmare a utilizării decontării directe sau asigurătorului său de bunuri, sunt opozabile asigurătorului RCA al persoanei vinovate următoarele: a) constatarea avariilor; b) soluţiile tehnice adoptate; c) modul de stabilire a cuantumului despăgubirilor, cuvenite în baza contractului RCA. (7) În limitele despăgubirii achitate pe baza utilizării serviciului decontării directe, asigurătorul RCA al persoanei prejudiciate este subrogat în toate drepturile propriului asigurat împotriva asigurătorului RCA al persoanei vinovate de producerea prejudiciului. (8) În situaţia prevăzută la alin. (6), asigurătorul persoanei prejudiciate recuperează despăgubirea plătită de la asigurătorul RCA al persoanei vinovate, acesta având obligaţia de transmitere, prevăzută la art. 7 alin. (1) lit. g), către baza de date cu asigurările obligatorii de răspundere civilă auto încheiate pe teritoriul României. (9) Specialistul în constatarea daunelor este obligat să înscrie eventualele obiecţii ale părţilor cu privire la prejudiciile constatate în procesul-verbal de constatare sau într-o anexă la acesta; lipsa obiecţiilor nu poate fi invocată în sensul restricţionării drepturilor părţilor. (10) Dacă ulterior demontării elementelor avariate sau la introducerea în reparaţie a vehiculului se constată şi alte pagube produse ca urmare a accidentului, care nu au putut fi constatate iniţial, sau este necesară modificarea soluţiei tehnice adoptate iniţial, se întocmeşte un proces-verbal suplimentar de constatare. (11) În cazul prevăzut la alin. (10), asigurătorul RCA întocmeşte procesul-verbal suplimentar de constatare într-un termen de 3 zile lucrătoare de la solicitare. (12) Soluţiile tehnice finale de remediere a avariilor se stabilesc de către unitatea reparatoare, în acord cu documentaţia tehnică din manualul de reparaţie al producătorului auto, şi sunt acceptate de către persoana prejudiciată. (13) Părţile pot agrea constatarea avariilor şi întocmirea procesului-verbal de constatare prin transmiterea de informaţii şi documente prin mijloace electronice de comunicare. (14) Asigurătorii RCA acordă despăgubiri şi în cazul în care persoana prejudiciată a procedat la repararea vehiculului avariat înainte ca asigurătorii să efectueze constatarea avariilor, dacă împrejurările, cauzele producerii evenimentului asigurat şi cuantumul pagubei rezultă din actele aflate la dosar. (15) În situaţia prevăzută la alin. (14), evaluarea avariilor şi întocmirea procesului-verbal de constatare se fac prin coroborarea informaţiilor: a) consemnate în constatarea amiabilă de accident, în actele încheiate de organele de poliţie, de unităţile de pompieri sau de celelalte autorităţi publice competente; b) din documentaţia privind costul efectiv al reparaţiilor efectuate, depusă la dosarul de daună; c) din declaraţiile scrise ale părţilor implicate în accident şi ale martorilor cu privire la accidentul produs, precum şi din alte dovezi prezentate; d) din propriile constatări ale asigurătorului RCA rezultate în urma examinării reparaţiilor executate la vehicul; e) din investigaţiile privind dinamica accidentului; f) din alte mijloace legale de probă. (16) Constatarea vătămării integrităţii corporale sau a sănătăţii ori a decesului rezultate în urma unui accident de vehicule se realizează pe baza documentelor justificative emise de instituţiile sanitare cu caracter public de medicină legală.
    Textul în documentul-sursă ↗
  5. Sursa 5: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 19 alin. (5) lit. f)–i) și alin. (9), PDF p. 18: avarii, soluții inițiale, acte și obiecții. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art. 19 — PDF pp. 17–19
    ARTICOLUL 19 Constatarea prejudiciilor (1) Procesul-verbal de constatare se întocmeşte de către specialistul constatare daune şi se semnează de către acesta şi persoana prejudiciată. (2) În cazul în care despăgubirea urmează a fi recuperată în condiţiile prevăzute la art. 25 din Legea nr. 132/2017, procesul- verbal de constatare se semnează de către persoana prejudiciată, asigurat sau conducătorul vehiculului asigurat şi specialistul constatare daune. (3) Specialistul constatare daune înmânează câte un exemplar al procesului-verbal de constatare părţilor semnatare, la momentul efectuării constatării. (4) Persoana prejudiciată este îndreptăţită la obţinerea despăgubirii chiar şi în cazul în care asiguratul sau conducătorul vehiculului asigurat refuză semnarea procesului-verbal de constatare, în situaţia prevăzută la alin. (2). (5) Procesul-verbal de constatare cuprinde cel puţin următoarele informaţii: a) numărul dosarului de daună deschis; b) numele şi prenumele în clar ale părţilor semnatare; c) data şi locul producerii evenimentului; d) data avizării evenimentului; e) datele de identificare ale bunului avariat; f) elementele constatate ca avariate în acelaşi accident; g) soluţiile tehnice propuse iniţial; h) lista documentelor necesare a fi depuse de către persoana prejudiciată pentru finalizarea dosarului de daună şi efectuarea plăţii; i) rubrica menţiuni şi observaţii; j) datele de contact ale părţilor semnatare; k) informarea persoanei prejudiciate cu privire la dreptul acesteia de a se putea adresa pentru efectuarea reparaţiei oricărei unităţi reparatoare auto, în conformitate cu prevederile art. 6 alin. (8) din Legea nr. 132/2017, fără nicio restricţie sau constrângere din partea asigurătorului RCA sau a unităţii reparatoare auto care ar putea să îi influenţeze opţiunea. (6) În cazul în care, pentru recuperarea pagubei materiale produse într-un accident de vehicul, persoana prejudiciată se adresează asigurătorului său RCA ca urmare a utilizării decontării directe sau asigurătorului său de bunuri, sunt opozabile asigurătorului RCA al persoanei vinovate următoarele: a) constatarea avariilor; b) soluţiile tehnice adoptate; c) modul de stabilire a cuantumului despăgubirilor, cuvenite în baza contractului RCA. (7) În limitele despăgubirii achitate pe baza utilizării serviciului decontării directe, asigurătorul RCA al persoanei prejudiciate este subrogat în toate drepturile propriului asigurat împotriva asigurătorului RCA al persoanei vinovate de producerea prejudiciului. (8) În situaţia prevăzută la alin. (6), asigurătorul persoanei prejudiciate recuperează despăgubirea plătită de la asigurătorul RCA al persoanei vinovate, acesta având obligaţia de transmitere, prevăzută la art. 7 alin. (1) lit. g), către baza de date cu asigurările obligatorii de răspundere civilă auto încheiate pe teritoriul României. (9) Specialistul în constatarea daunelor este obligat să înscrie eventualele obiecţii ale părţilor cu privire la prejudiciile constatate în procesul-verbal de constatare sau într-o anexă la acesta; lipsa obiecţiilor nu poate fi invocată în sensul restricţionării drepturilor părţilor. (10) Dacă ulterior demontării elementelor avariate sau la introducerea în reparaţie a vehiculului se constată şi alte pagube produse ca urmare a accidentului, care nu au putut fi constatate iniţial, sau este necesară modificarea soluţiei tehnice adoptate iniţial, se întocmeşte un proces-verbal suplimentar de constatare. (11) În cazul prevăzut la alin. (10), asigurătorul RCA întocmeşte procesul-verbal suplimentar de constatare într-un termen de 3 zile lucrătoare de la solicitare. (12) Soluţiile tehnice finale de remediere a avariilor se stabilesc de către unitatea reparatoare, în acord cu documentaţia tehnică din manualul de reparaţie al producătorului auto, şi sunt acceptate de către persoana prejudiciată. (13) Părţile pot agrea constatarea avariilor şi întocmirea procesului-verbal de constatare prin transmiterea de informaţii şi documente prin mijloace electronice de comunicare. (14) Asigurătorii RCA acordă despăgubiri şi în cazul în care persoana prejudiciată a procedat la repararea vehiculului avariat înainte ca asigurătorii să efectueze constatarea avariilor, dacă împrejurările, cauzele producerii evenimentului asigurat şi cuantumul pagubei rezultă din actele aflate la dosar. (15) În situaţia prevăzută la alin. (14), evaluarea avariilor şi întocmirea procesului-verbal de constatare se fac prin coroborarea informaţiilor: a) consemnate în constatarea amiabilă de accident, în actele încheiate de organele de poliţie, de unităţile de pompieri sau de celelalte autorităţi publice competente; b) din documentaţia privind costul efectiv al reparaţiilor efectuate, depusă la dosarul de daună; c) din declaraţiile scrise ale părţilor implicate în accident şi ale martorilor cu privire la accidentul produs, precum şi din alte dovezi prezentate; d) din propriile constatări ale asigurătorului RCA rezultate în urma examinării reparaţiilor executate la vehicul; e) din investigaţiile privind dinamica accidentului; f) din alte mijloace legale de probă. (16) Constatarea vătămării integrităţii corporale sau a sănătăţii ori a decesului rezultate în urma unui accident de vehicule se realizează pe baza documentelor justificative emise de instituţiile sanitare cu caracter public de medicină legală.
    Textul în documentul-sursă ↗
  6. Sursa 6: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 19 alin. (10), PDF p. 18: avarii neidentificabile inițial ori modificarea soluției tehnice. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art.19 alin.(10)
    Dacă ulterior demontării elementelor avariate sau la introducerea în reparaţie a vehiculului se constată şi alte pagube produse ca urmare a accidentului, care nu au putut fi constatate iniţial, sau este necesară modificarea soluţiei tehnice adoptate iniţial, se întocmeşte un proces-verbal suplimentar de constatare.
    Textul în documentul-sursă ↗
  7. Sursa 7: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 19 alin. (11), PDF p. 18: întocmirea procesului-verbal suplimentar în 3 zile lucrătoare de la solicitare. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art.19 alin.(11)
    În cazul prevăzut la alin. (10), asigurătorul RCA întocmeşte procesul-verbal suplimentar de constatare într-un termen de 3 zile lucrătoare de la solicitare.
    Textul în documentul-sursă ↗
  8. Sursa 8: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 19 alin. (12), PDF pp. 18–19: soluțiile tehnice finale, documentația producătorului și acceptarea de către persoana prejudiciată. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art.19 alin.(12); PDF p.19
    Soluţiile tehnice finale de remediere a avariilor se stabilesc de către unitatea reparatoare, în acord cu documentaţia tehnică din manualul de reparaţie al producătorului auto, şi sunt acceptate de către persoana prejudiciată.
    Textul în documentul-sursă ↗
  9. Sursa 9: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 19 alin. (13), PDF p. 19: acordul pentru mijloace electronice. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art. 19 alin. (13)–(15); PDF, pagina fizică 19
    (13) Părţile pot agrea constatarea avariilor şi întocmirea procesului-verbal de constatare prin transmiterea de informaţii şi documente prin mijloace electronice de comunicare. (14) Asigurătorii RCA acordă despăgubiri şi în cazul în care persoana prejudiciată a procedat la repararea vehiculului avariat înainte ca asigurătorii să efectueze constatarea avariilor, dacă împrejurările, cauzele producerii evenimentului asigurat şi cuantumul pagubei rezultă din actele aflate la dosar. (15) În situaţia prevăzută la alin. (14), evaluarea avariilor şi întocmirea procesului-verbal de constatare se fac prin coroborarea informaţiilor: a) consemnate în constatarea amiabilă de accident, în actele încheiate de organele de poliţie, de unităţile de pompieri sau de celelalte autorităţi publice competente; b) din documentaţia privind costul efectiv al reparaţiilor efectuate, depusă la dosarul de daună; c) din declaraţiile scrise ale părţilor implicate în accident şi ale martorilor cu privire la accidentul produs, precum şi din alte dovezi prezentate; d) din propriile constatări ale asigurătorului RCA rezultate în urma examinării reparaţiilor executate la vehicul; e) din investigaţiile privind dinamica accidentului; f) din alte mijloace legale de probă.
    Textul în documentul-sursă ↗
  10. Sursa 10: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 19 alin. (14)–(15), PDF p. 19: reparație anterioară constatării și coroborarea probelor. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    Art. 19 alin. (13)–(15); PDF, pagina fizică 19
    (13) Părţile pot agrea constatarea avariilor şi întocmirea procesului-verbal de constatare prin transmiterea de informaţii şi documente prin mijloace electronice de comunicare. (14) Asigurătorii RCA acordă despăgubiri şi în cazul în care persoana prejudiciată a procedat la repararea vehiculului avariat înainte ca asigurătorii să efectueze constatarea avariilor, dacă împrejurările, cauzele producerii evenimentului asigurat şi cuantumul pagubei rezultă din actele aflate la dosar. (15) În situaţia prevăzută la alin. (14), evaluarea avariilor şi întocmirea procesului-verbal de constatare se fac prin coroborarea informaţiilor: a) consemnate în constatarea amiabilă de accident, în actele încheiate de organele de poliţie, de unităţile de pompieri sau de celelalte autorităţi publice competente; b) din documentaţia privind costul efectiv al reparaţiilor efectuate, depusă la dosarul de daună; c) din declaraţiile scrise ale părţilor implicate în accident şi ale martorilor cu privire la accidentul produs, precum şi din alte dovezi prezentate; d) din propriile constatări ale asigurătorului RCA rezultate în urma examinării reparaţiilor executate la vehicul; e) din investigaţiile privind dinamica accidentului; f) din alte mijloace legale de probă.
    Textul în documentul-sursă ↗
  11. Sursa 11: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 22 alin. (2)–(3), PDF pp. 22–23: dreptul, răspunderea, întinderea și legătura cauzală. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 2 extrase citate
    Art.22 alin.(2), introducere
    Cererea de despăgubire se soluţionează după depunerea următoarelor categorii de documente:
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art. 22 alin. (3), integral; PDF, paginile fizice 22–23
    Stabilirea despăgubirilor conform prevederilor alin. (1) lit. a) se poate realiza dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiţii: a) să rezulte răspunderea civilă a proprietarului sau a conducătorului vehiculului asigurat în producerea pagubei din: (i) cuprinsul formularului de constatare amiabilă de accident; (ii) documentele încheiate de organele de poliţie, serviciile de urgenţă profesioniste sau de celelalte autorităţi publice competente să constate şi să cerceteze accidentele de vehicule; (iii) înştiinţarea asiguraţilor, respectiv a conducătorilor auto vinovaţi; (iv) alte mijloace de probă; b) persoana prejudiciată face dovada prejudiciului suferit prin orice mijloc de probă; c) există legătură de cauzalitate între prejudiciul suferit şi fapta care a condus la producerea evenimentului.
    Textul în documentul-sursă ↗
  12. Sursa 12: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 37 alin. (2)–(3), PDF p. 32: documentul de intrare în reparație și limitele sale. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi extrasul citat
    art. 37 alin. (1)–(3) · forma extrasului din 21 august 2023
    (1) Documentul de intrare în reparație se eliberează de către asigurători, BAAR sau FGA, în limitele legale de răspundere și competență, prin specialiștii constatare daună, în condițiile prevăzute la art. 79 alin. (2) lit. b), art. 80 alin. (2) și la art. 80^1 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare. (2) Procesul-verbal de constatare prevăzut la art. 19 poate înlocui documentul de intrare în reparație, în condițiile respectării prevederilor prezentului capitol. (3) Eliberarea documentului prevăzut la alin. (1) nu reprezintă nota tehnică finală de constatare a daunelor și nici obligație de plată a emitentului, fapt care se precizează în conținutul documentului.
    Textul în documentul-sursă ↗
  13. Sursa 13: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 18 alin. (3)–(5) și art. 19 alin. (5), (9)–(15), corelate pentru organizarea programării și a solicitării. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 4 extrase citate
    Art.18 alin.(3)
    Asigurătorul RCA înregistrează toate documentele depuse la dosarul de daună.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.18 alin.(4)
    Asigurătorul RCA efectuează constatarea prejudiciilor în termen de 3 zile lucrătoare de la data avizării sau la o dată ulterioară convenită de către părţi.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art.18 alin.(5)
    Obligaţia prevăzută la alin. (4) poate fi invocată de către persoana prejudiciată numai în condiţiile în care aceasta permite accesul asigurătorului RCA la bunul avariat şi asigură condiţiile necesare în vederea efectuării constatării.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art. 19 — PDF pp. 17–19
    ARTICOLUL 19 Constatarea prejudiciilor (1) Procesul-verbal de constatare se întocmeşte de către specialistul constatare daune şi se semnează de către acesta şi persoana prejudiciată. (2) În cazul în care despăgubirea urmează a fi recuperată în condiţiile prevăzute la art. 25 din Legea nr. 132/2017, procesul- verbal de constatare se semnează de către persoana prejudiciată, asigurat sau conducătorul vehiculului asigurat şi specialistul constatare daune. (3) Specialistul constatare daune înmânează câte un exemplar al procesului-verbal de constatare părţilor semnatare, la momentul efectuării constatării. (4) Persoana prejudiciată este îndreptăţită la obţinerea despăgubirii chiar şi în cazul în care asiguratul sau conducătorul vehiculului asigurat refuză semnarea procesului-verbal de constatare, în situaţia prevăzută la alin. (2). (5) Procesul-verbal de constatare cuprinde cel puţin următoarele informaţii: a) numărul dosarului de daună deschis; b) numele şi prenumele în clar ale părţilor semnatare; c) data şi locul producerii evenimentului; d) data avizării evenimentului; e) datele de identificare ale bunului avariat; f) elementele constatate ca avariate în acelaşi accident; g) soluţiile tehnice propuse iniţial; h) lista documentelor necesare a fi depuse de către persoana prejudiciată pentru finalizarea dosarului de daună şi efectuarea plăţii; i) rubrica menţiuni şi observaţii; j) datele de contact ale părţilor semnatare; k) informarea persoanei prejudiciate cu privire la dreptul acesteia de a se putea adresa pentru efectuarea reparaţiei oricărei unităţi reparatoare auto, în conformitate cu prevederile art. 6 alin. (8) din Legea nr. 132/2017, fără nicio restricţie sau constrângere din partea asigurătorului RCA sau a unităţii reparatoare auto care ar putea să îi influenţeze opţiunea. (6) În cazul în care, pentru recuperarea pagubei materiale produse într-un accident de vehicul, persoana prejudiciată se adresează asigurătorului său RCA ca urmare a utilizării decontării directe sau asigurătorului său de bunuri, sunt opozabile asigurătorului RCA al persoanei vinovate următoarele: a) constatarea avariilor; b) soluţiile tehnice adoptate; c) modul de stabilire a cuantumului despăgubirilor, cuvenite în baza contractului RCA. (7) În limitele despăgubirii achitate pe baza utilizării serviciului decontării directe, asigurătorul RCA al persoanei prejudiciate este subrogat în toate drepturile propriului asigurat împotriva asigurătorului RCA al persoanei vinovate de producerea prejudiciului. (8) În situaţia prevăzută la alin. (6), asigurătorul persoanei prejudiciate recuperează despăgubirea plătită de la asigurătorul RCA al persoanei vinovate, acesta având obligaţia de transmitere, prevăzută la art. 7 alin. (1) lit. g), către baza de date cu asigurările obligatorii de răspundere civilă auto încheiate pe teritoriul României. (9) Specialistul în constatarea daunelor este obligat să înscrie eventualele obiecţii ale părţilor cu privire la prejudiciile constatate în procesul-verbal de constatare sau într-o anexă la acesta; lipsa obiecţiilor nu poate fi invocată în sensul restricţionării drepturilor părţilor. (10) Dacă ulterior demontării elementelor avariate sau la introducerea în reparaţie a vehiculului se constată şi alte pagube produse ca urmare a accidentului, care nu au putut fi constatate iniţial, sau este necesară modificarea soluţiei tehnice adoptate iniţial, se întocmeşte un proces-verbal suplimentar de constatare. (11) În cazul prevăzut la alin. (10), asigurătorul RCA întocmeşte procesul-verbal suplimentar de constatare într-un termen de 3 zile lucrătoare de la solicitare. (12) Soluţiile tehnice finale de remediere a avariilor se stabilesc de către unitatea reparatoare, în acord cu documentaţia tehnică din manualul de reparaţie al producătorului auto, şi sunt acceptate de către persoana prejudiciată. (13) Părţile pot agrea constatarea avariilor şi întocmirea procesului-verbal de constatare prin transmiterea de informaţii şi documente prin mijloace electronice de comunicare. (14) Asigurătorii RCA acordă despăgubiri şi în cazul în care persoana prejudiciată a procedat la repararea vehiculului avariat înainte ca asigurătorii să efectueze constatarea avariilor, dacă împrejurările, cauzele producerii evenimentului asigurat şi cuantumul pagubei rezultă din actele aflate la dosar. (15) În situaţia prevăzută la alin. (14), evaluarea avariilor şi întocmirea procesului-verbal de constatare se fac prin coroborarea informaţiilor: a) consemnate în constatarea amiabilă de accident, în actele încheiate de organele de poliţie, de unităţile de pompieri sau de celelalte autorităţi publice competente; b) din documentaţia privind costul efectiv al reparaţiilor efectuate, depusă la dosarul de daună; c) din declaraţiile scrise ale părţilor implicate în accident şi ale martorilor cu privire la accidentul produs, precum şi din alte dovezi prezentate; d) din propriile constatări ale asigurătorului RCA rezultate în urma examinării reparaţiilor executate la vehicul; e) din investigaţiile privind dinamica accidentului; f) din alte mijloace legale de probă. (16) Constatarea vătămării integrităţii corporale sau a sănătăţii ori a decesului rezultate în urma unui accident de vehicule se realizează pe baza documentelor justificative emise de instituţiile sanitare cu caracter public de medicină legală.
    Textul în documentul-sursă ↗
  14. Sursa 14: Legea nr. 181/2025 pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017Lege · Art. I pct. 6: art. 6 alin. (12)–(13) din Legea nr. 132/2017; alegerea reparatorului. · forma din 13 noiembrie 2025Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 2 extrase citate
    Art.I pct.6: art.6 alin.(12)
    Contractul RCA dă dreptul persoanei prejudiciate, în cazul producerii unui prejudiciu, să se poată adresa pentru efectuarea reparației oricărei unități reparatoare auto, în condițiile legii, fără nicio restricție sau constrângere din partea asigurătorului RCA sau a unității reparatoare auto, care ar putea să îi influențeze opțiunea.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art. I pct. 6 — Legea nr.132/2017 art.6 alin.(13)
    (13) În aplicarea prevederilor alin. (12), contractul RCA va cuprinde o clauză potrivit căreia, în cazul producerii unei daune, persoana prejudiciată să se poată adresa pentru efectuarea reparației oricărui operator economic care desfășoară activități de reparații ale autovehiculelor, în condițiile legii, fără nicio restricție sau constrângere care ar putea să îi influențeze opțiunea.
    Textul în documentul-sursă ↗
  15. Sursa 15: Norma ASF nr. 20/2017 privind asigurările auto din RomâniaNormă · Art. 2 alin. (1) lit. a)–b), PDF pp. 2–3; art. 20 alin. (1), (3)–(4), PDF pp. 19–20: definiții, separare funcțională și condițiile cumulării. · forma din 4 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
    Vezi cele 2 extrase citate
    Art. 2 — PDF pp. 2–4
    ARTICOLUL 2 Definiţii şi acronime (1) În înţelesul prezentei norme, termenii/expresiile utilizaţi/utilizate au semnificaţiile prevăzute în Legea nr. 237/2015 privind autorizarea şi supravegherea activităţii de asigurare şi reasigurare, cu modificările ulterioare, şi în Legea nr. 132/2017, precum şi următoarele semnificaţii: a) activitatea de constatare daune - activitate independentă, externalizată sau în cadrul unui asigurător, realizată prin intermediul specialiştilor constatare daune, care au ca atribuţii, în cazul daunelor materiale, identificarea elementelor avariate ca urmare a unor riscuri acoperite prin contractul RCA, propunerea soluţiilor tehnice iniţiale de readucere la starea dinaintea evenimentului şi evaluarea iniţială a daunelor; b) activitatea de lichidare daune - activitate instituită de un asigurător, realizată prin intermediul specialiştilor lichidare daune, care au ca atribuţii verificarea evaluării cuantumului despăgubirii, conform dispoziţiilor legale, şi stabilirea dreptului la despăgubire; c) daună - prejudiciul material rezultat în urma avarierii vehiculelor sau altor bunuri aparţinând persoanei prejudiciate, precum şi prejudicii ca urmare a vătămării integrităţii corporale sau decesului; d) emitere sistem electronic - subscrierea contractului RCA simultan cu înregistrarea şi stocarea instantanee în sistemul informatic al asigurătorului RCA a datelor şi informaţiilor cuprinse în contractul RCA; e) epavă - vehiculul avariat încadrat în daună totală economică; f) funcţia de instrumentare daune - funcţie instituită de un asigurător RCA cu atribuţii de constatare şi lichidare a daunelor în cadrul asigurătorului RCA sau externalizată total sau parţial în conformitate cu prevederile legale; f1) prime brute încasate - totalitatea sumelor astfel cum sunt definite în Regulamentul Autorităţii de Supraveghere Financiară nr. 16/2014 privind veniturile Autorităţii de Supraveghere Financiară, cu modificările şi completările ulterioare; g) proprietar/coproprietar al vehiculului - persoana fizică sau juridică înscrisă în documentele de identitate ale vehiculului sau în alte înscrisuri doveditoare ale dreptului de proprietate; h) sisteme de evaluare specializate - aplicaţie informatică care se bazează pe un ansamblu de date, metode şi algoritmi de calcul care este utilizat ca suport în stabilirea costurilor de reparaţie a vehiculelor şi bunurilor avariate, precum şi/sau la stabilirea valorii de piaţă a acestora la data evenimentului; i) specialist constatare daune - personal avizat de către A.S.F., independent profesional, cu atribuţii de constatare daune din cadrul funcţiei de instrumentare; j) specialist lichidare daune - inspector de specialitate daune din cadrul asigurătorului. (2) În înţelesul prezentei norme, acronimele de mai jos au următoarele semnificaţii: a) A.S.F. - Autoritatea de Supraveghere Financiară; b) BAAR - Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România; c) BNR - Banca Naţională a României; d) FGA - Fondul de Garantare a Asiguraţilor; e) ISF - Institutul de Studii Financiare.
    Textul în documentul-sursă ↗
    Art. 20 — PDF pp. 19–21
    ARTICOLUL 20 Obligaţii profesionale şi responsabilităţi (1) Asigurătorul RCA instituie funcţia de instrumentare daune cu două activităţi separate funcţional , cea de constatare daune şi cea de lichidare daune, şi stabileşte politicile scrise privind activitatea acesteia; atribuţiile acestei funcţii pot fi îndeplinite şi de specialistul constatare daune. (2) Conducerea asigurătorului RCA stabileşte acţiunile şi măsurile care urmează a fi întreprinse pentru eficientizarea activităţii pe baza constatărilor şi recomandărilor funcţiei de instrumentare daune. (3) Activitatea de constatare daune este obiectivă şi separată faţă de celelalte funcţii operaţionale ale asigurătorului RCA, având următoarele responsabilităţi: a) constatarea prejudiciului şi dimensionarea avariilor în concordanţă cu legislaţia şi prevederile contractuale aplicabile fiecărui caz în parte pentru a furniza cele mai bune servicii; b) transmiterea constatărilor şi recomandărilor referitoare la necesitatea efectuării unor investigaţii cu privire la producerea accidentului; c) evaluarea prejudiciului prin folosirea sistemelor specializate sau, în cazul în care acestea nu conţin elemente ale bunurilor avariate, prin folosirea de documente justificative. (4) Specialistul constatare daune poate să desfăşoare şi activităţi de lichidare daune şi îşi poate asuma responsabilităţi ale altor funcţii ale asigurătorului RCA atunci când sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiţii: a) când acest lucru este necesar dat fiind principiul proporţionalităţii; b) când nu apar conflicte de interese pentru persoanele care exercită funcţia respectivă; c) când costurile pentru menţinerea unor persoane care îndeplinesc exclusiv funcţia de instrumentare daune şi care nu exercită alte funcţii ar genera pentru asigurătorul RCA costuri disproporţionate în raport cu totalul cheltuielilor de administrare. (5) Specialistul constatare daune are următoarele atribuţii şi responsabilităţi: a) deţine cunoştinţe astfel încât să fie capabil să constate prejudiciul şi să dimensioneze avariile în concordanţă cu legislaţia şi prevederile contractuale aplicabile fiecărui caz în parte; b) constată, efectuează evaluarea iniţială a avariilor şi propune soluţiile tehnice pentru readucerea vehiculului la starea tehnică de dinaintea producerii accidentului; c) îşi desfăşoară activitatea furnizând informaţii corecte, complete, exacte şi clare cu privire la natura serviciilor prestate; d) păstrează confidenţialitatea datelor care au legătură cu serviciile prestate, acestuia fiindu -i interzis să utilizeze datele în propriul beneficiu sau în beneficiul unei terţe persoane; e) evită în orice moment potenţialele conflicte de interese. (6) Specialistului constatare daune îi este interzisă obţinerea avantajelor nejustificate de natură financiară, materială sau de altă natură în legătură cu activitatea prestată. (7) Conducerea asigurătorului RCA este responsabilă de aprobarea politicilor scrise privind conflictul de interese şi incompatibilităţile pentru personalul care instrumentează dosare de daună.
    Textul în documentul-sursă ↗
Situația ta are particularități? Scrie-ne: echipa AccidenteRutiere.org îți transmite întrebarea unui avocat colaborator, gratuit și fără comision. Când poate fi util un avocat.

Ghiduri înrudite

Cum deschid un dosar RCA și cum formulez cererea de despăgubireC03 · 12 MIN · GHIDAsigurătorul cere completări: cum urmăresc ce am trimisC03 · 9 MIN · GHIDCe verific înainte să semnez documentele primite după accidentC01 · 9 MIN · GHIDExpertiza tehnică auto: rol, întrebări și limiteC02 · 10 MIN · GHIDFotografii, martori și cronologie: cum organizez probeleC02 · 8 MIN · GHIDAm primit o ofertă RCA prea mică: ce verific și ce opțiuni existăC03 · 7 MIN · GHIDAsigurătorul refuză despăgubirea: cum analizez motivareaC03 · 7 MIN · GHIDAsigurătorul nu răspunde sau întârzie plataC03 · 9 MIN · GHIDAlegerea service-ului și relația cu asigurătorulC04 · 8 MIN · GHIDDaune ascunse și constatare suplimentară după demontareC04 · 8 MIN · GHID
SURSA
TOATE SURSELE

    Semnalează o eroare

    Spune-ne ce ai observat. Referința de mai jos se adaugă automat în mesaj. Nu include date personale sau detalii despre cazul tău.

    C03-006 · https://accidenterutiere.org/ghiduri/constatarea-daunei-si-avariile-suplimentare/
    Scrie-ne despre eroare

    Instalează pe iPhone sau iPad

    1. Apasă butonul Distribuie din Safari (pătratul cu săgeata în sus).
    2. Alege Adaugă pe ecranul principal.
    3. Apasă Adaugă. Aplicația apare lângă celelalte.

    Primii pași după un accident, checklistul și glosarul rămân disponibili și fără semnal.

    CONTACT · AVOCAȚI COLABORATORI

    Scrie-ne

    1. Scrii pe scurt ce s-a întâmplat.
    2. Echipa AccidenteRutiere.org citește mesajul și îl transmite, gratuit și fără comision, unui avocat colaborator disponibil.
    3. Avocatul te contactează direct. Numele și datele tale de contact îi sunt arătate doar după ce confirmă că preia cererea.

    Nu există un termen garantat de răspuns.

    Scrie pe scurt ce s-a întâmplat și ce întrebare ai. Numele și datele de contact pune-le în câmpurile de mai sus. Nu include CNP, date de card sau de cont, detalii medicale amănunțite sau copii ale actelor: avocatul ți le va cere, dacă e nevoie.

    Cum folosim datele: Confidențialitate.

    Gratuit · fără comision