Reprezentantul de despăgubiri și organismul de compensare

Dacă ai reședința în România și ai suferit un prejudiciu într-un accident în străinătate, reprezentantul de despăgubiri poate gestiona cererea în numele asigurătorului străin. Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR), ca organism de compensare, intervine numai în condițiile unui mecanism distinct: lipsa unui răspuns în condițiile legii, lipsa reprezentantului sau anumite situații de neidentificare. Reședința, locul accidentului, asigurătorul și staționarea obișnuită a vehiculului trebuie verificate separat. [1] [2] [3]

ACTUALIZAT: 14 octombrie 2026
TIMP DE CITIRE: 10 minute
CATEGORIE: Accidente internaționale

Cuprins · 13 secțiuni

01Cui se adresează
02Reședința și traseul accidentului contează separat
03Cine gestionează și cine răspunde
04Cum identific reprezentantul și cum trimit o cerere verificabilă
05Trei luni pentru ofertă sau răspuns motivat
06Când poate interveni organismul de compensare
07Două luni: reper european, nu calendar național complet
08Documentele și calitatea persoanei care cere despăgubirea
09Limitele reprezentării și ale ghidului
10Termene și repere
11Lista ta de pași
12Întrebări frecvente
13Surse și trimiteri

✓ SE APLICĂ DACĂ

Persoane prejudiciate cu reședința în România care verifică ruta reprezentantului unui asigurător străin și condițiile organismului de compensare.
Organizarea cererii și a dovezilor privind destinatarii, comunicările și condițiile transfrontaliere.

✕ NU ACOPERĂ

Calendarul național complet al intervenției organismului de compensare în cazul completării documentației ori al răspunsului tardiv al asigurătorului.
Determinarea legii aplicabile, instanței competente și pârâtului într-un litigiu individual.
Procedura insolvenței asigurătorului, evaluarea personalizată a prejudiciului și recomandări medicale.
Regula națională completă privind răspunsul ulterior, efectul completărilor și raportul actual cu art. 23–24 din normele din 2008 privind Fondul de protecție a victimelor străzii.

Reședința și traseul accidentului contează separat

Reședința este legătura personală cu statul în care locuiește persoana prejudiciată; cetățenia română nu dovedește singură îndeplinirea acestei condiții. Notează distinct țara reședinței, țara accidentului, statul în care vehiculul staționează în mod obișnuit și statul asigurătorului. Nu deduce aceste patru informații una din alta. [1] [2]

Pentru ruta cu vehicul asigurat, art. 20 din Directiva 2009/103/CE privind asigurarea de răspundere civilă auto pornește de la un accident într-un alt stat decât cel al reședinței. Pentru reprezentant și organismul de compensare, art. 20 alin. (2) cere și ca asigurarea să fie emisă printr-o unitate a asigurătorului situată în alt stat membru decât cel al reședinței, iar vehiculul să staționeze obișnuit într-un stat membru diferit de statul reședinței persoanei prejudiciate. Extinderea la anumite accidente în state terțe ale sistemului Carte Verde păstrează regulile acestora privind răspunderea și dreptul internațional privat. [2]

În dreptul român, art. 35 din Legea nr. 132/2017 privind asigurarea RCA se referă la reședința în România, un accident în limitele teritoriale definite de lege, cu excepția României, ori într-un stat terț cu birou național Carte Verde, și un vehicul care staționează în mod obișnuit într-un stat din Spațiul Economic European (SEE), cu excepția României. Condițiile se citesc împreună cu mecanismul concret; nu orice accident din orice țară intră în această rută. Pagina BAAR cere și verificarea dacă legile țării accidentului și ale țării înmatriculării permit soluționarea prin BAAR. Cere justificarea aplicată situației tale, fără a presupune că lista de state Carte Verde rezolvă singură problema. [1] [7]

Pentru informațiile de strâns la început, vezi Locuiești în România și ai accident în străinătate.

Cine gestionează și cine răspunde

Reprezentantul de despăgubiri este desemnat de asigurător pentru a colecta informații, a negocia și a soluționa cereri în numele acestuia, cu puterile cerute de mecanism. El trebuie să poată examina cererea în limba oficială relevantă a statului reședinței persoanei prejudiciate. Nu este avocatul personal al victimei și nu devine, numai prin desemnare, un nou asigurător. Dreptul de a acționa direct persoana responsabilă ori asigurătorul este păstrat. [3] [10]

Organismul de compensare este o funcție a BAAR, Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România. Ea diferă de biroul național Carte Verde și de organismul de plată pentru anumite vehicule neasigurate sau neidentificate. Regula de garantare din art. 32 alin. (6) nu enumeră și rolul de organism de compensare. [11]

Un corespondent Carte Verde gestionează o altă rută, prezentată în Accident în România cu vehicul înmatriculat în străinătate. Aceeași firmă poate lucra în calități diferite: cere numele asigurătorului și calitatea în care îți preia cererea. Nu folosi numele firmei drept dovadă a obligației sale personale de plată. [3] [10] [11]

Cum identific reprezentantul și cum trimit o cerere verificabilă

Centrul de informare BAAR poate furniza date despre asigurător și reprezentant. Directorul public al reprezentanților numiți de asigurătorii români în străinătate are această destinație specifică; nu îl confunda cu o listă completă a reprezentanților tuturor asigurătorilor străini în România. Un rezultat lipsă pe internet nu confirmă singur că nu a fost desemnat un reprezentant. [16] [8]

Trimite cererea destinatarului identificat și păstrează conținutul, anexele și dovada primirii. Separă simpla avizare, prin care anunți evenimentul, de formularea pretențiilor de despăgubire. Această distincție contează: directiva și legea folosesc cererea de despăgubire, în timp ce normele din 2008 utilizează, în anumite pasaje, avizarea. Cere confirmarea datei reținute și a documentelor considerate lipsă; nu modifica retroactiv cronologia. Recomandarea privește organizarea probelor. [1] [4] [8]

Trei luni pentru ofertă sau răspuns motivat

În cadrul art. 22 din directivă, asigurătorul ori reprezentantul trebuie să formuleze, în trei luni de la prezentarea cererii, o ofertă motivată atunci când răspunderea nu este contestată și prejudiciul este cuantificat. Dacă răspunderea este respinsă, nu este clar stabilită ori prejudiciul nu este complet cuantificat, obligația privește un răspuns motivat la cele cerute. O confirmare automată de înregistrare nu este, prin ea însăși, această analiză a pretențiilor. [4]

Cele trei luni nu înseamnă plata automată a oricărei sume solicitate. Directiva cere măsuri privind sancțiunile și dobânda pentru oferta nefăcută în termen, dar nu stabilește în acest articol o cotă română universală. Penalitatea sau termenele dintr-un alt rol al BAAR nu se transferă automat. [4] [11]

Termenele sunt exprimate în luni, nu în 90 de zile. Pentru termenele supuse dreptului român, calculul se verifică după regula aplicabilă, ținând cont și de art. 41 din Legea nr. 132/2017: Codul civil folosește ziua corespunzătoare din ultima lună, iar când aceasta lipsește, ultima zi a lunii; există și regula prelungirii când ultima zi este nelucrătoare. Regulamentul european de calcul are propriul domeniu. Aceste repere nu lămuresc singure dacă o comunicare concretă constituie cererea care declanșează termenul. [12] [13] [14]

Când poate interveni organismul de compensare

Legea română enumeră trei situații: lipsa despăgubirii sau a unui răspuns motivat în condițiile art. 35 alin. (1) lit. a), lipsa unui reprezentant în România și neidentificarea asigurătorului în perioada prevăzută. Fiecare se verifică împreună cu celelalte condiții. [1]

Directiva descrie pentru art. 24 lipsa răspunsului motivat în trei luni de la cererea adresată asigurătorului ori reprezentantului și, separat, lipsa reprezentantului. În această a doua ipoteză, dacă persoana s-a adresat direct asigurătorului și a primit în trei luni un răspuns motivat, excepția din directivă împiedică folosirea organismului de compensare pe acel temei. Tot directiva exclude această cerere dacă persoana a introdus o acțiune directă împotriva asigurătorului. [5]

Formularea română despre lipsa despăgubirii și regula europeană despre răspunsul motivat nu trebuie transformate într-o promisiune că BAAR rejudecă administrativ orice refuz. Un răspuns negativ și tăcerea sunt situații diferite. Ghidul nu rezolvă definitiv raportul dintre aceste texte; cere confirmarea motivată a eligibilității, mai ales dacă există răspuns ori proces în curs. [1] [5] [8]

Pentru asigurătorul neidentificat, cele două luni se raportează la data accidentului. Directiva reglementează și vehiculul neidentificat, prin art. 25, cu trimitere la condiții distincte de compensare. Nu confunda neidentificarea asigurătorului cu simpla lui lipsă de răspuns și nu aștepta expirarea perioadei pentru a începe căutarea informațiilor. [1] [6]

Două luni: reper european, nu calendar național complet

Art. 24 din directivă cere organismului să acționeze în două luni de la prezentarea cererii și descrie informarea entităților prevăzute și încetarea intervenției la un răspuns motivat ulterior. Este reperul textului european, distinct de cele două luni pentru identificarea asigurătorului care curg de la accident. Nu reprezintă o promisiune de plată a oricărei sume în două luni. [5] [6]

Acest ghid nu stabilește regula națională completă pentru răspunsul primit după sesizarea organismului, efectul completărilor documentare sau raportul actual cu art. 23–24 din normele din 2008. Aceste aspecte nu sunt tratate aici. Păstrează prima cerere, confirmările, completările și toate răspunsurile; într-o solicitare de explicații, cere temeiul și cronologia folosite de gestionar.

Documentele și calitatea persoanei care cere despăgubirea

Pagina BAAR indică transmiterea formularului și documentației la directive@baar.ro. Consultă instrucțiunile oficiale pentru organismul de compensare înainte de trimitere. Sunt utile, după natura prejudiciului: actele accidentului, identificarea persoanei, documentele bunului, probele cheltuielilor sau ale vătămării și prima cerere adresată reprezentantului împreună cu corespondența ulterioară. BAAR comunică în scris numărul dosarului și modul de instrumentare după primirea documentației cerute. Deschiderea dosarului nu certifică singură admiterea tuturor pretențiilor. [7] [9]

Lista paginii vorbește despre formular semnat de proprietarul vehiculului, dar formularul comun are rubrici pentru persoana prejudiciată și reprezentantul său, iar mecanismul nu privește numai reparația unei mașini. Un pasager rănit sau o persoană care cere repararea unui alt prejudiciu nu trebuie să se declare proprietar dacă nu este. Cere lista aplicabilă propriei calități și, când lucrează un mandatar, dovedește mandatul. Nu orice cerere necesită un avocat. [1] [7] [9]

Completează corect declarațiile despre alte asigurări, plăți și înțelegeri. Nu extinde automat o excludere din alt rol BAAR doar pentru că apare în formularul comun. Pentru înscrisurile străine, traducerea, apostila și originalul se verifică pentru documentul și destinatarul concret; Familie în străinătate și documente emise în alt stat explică delimitările. Actele medicale documentează prejudiciul, fără ca acest ghid să stabilească diagnostice ori evaluări medico-legale. [9] [11]

Formularul furnizat pentru BAAR ca Organism de Compensare privește accidente produse în străinătate. La rubrica 7 solicită informații despre avizarea anterioară, destinatar, data avizării, existența răspunsului și a unei acțiuni în instanță. Folosește aceste rubrici pentru a organiza informațiile adevărate ale dosarului. Formularul nu stabilește, prin el însuși, eligibilitatea, termenul legal ori efectul răspunsului tardiv. [21]

Statutul BAAR distinge rolul de organism de compensare de celelalte atribuții. Formularul acestei rute nu este procedura pentru toate rolurile instituției. [20]

Limitele reprezentării și ale ghidului

Gestionarea cererii, obligația de despăgubire și calitatea de pârât sunt întrebări diferite. Pentru BAAR în rol de organism de compensare, art. 35 alin. (2) prevede expres lipsa calității procesuale pasive și de parte responsabilă civilmente în raport cu persoanele prejudiciate: instituția nu preia prin acest rol poziția de pârât ori de persoană chemată să răspundă civil în procesul penal. În plus, art. 35 alin. (3) exclude cererile persoanelor juridice subrogate în drepturile persoanelor prejudiciate în accidentele de la alin. (1) lit. a). Subrogația înseamnă aici preluarea drepturilor creditorului inițial; textul nu limitează această excludere numai la subrogația prevăzută de lege. Aceste reguli nu sunt o descriere a tuturor celorlalte roluri BAAR. [1] [11]

Mandatul reprezentantului și posibilitatea de a gestiona o cerere în România nu stabilesc automat legea aplicabilă ori instanța competentă. Dreptul la acțiune directă este păstrat, dar alegerea părților și a instanței cere o analiză separată. [2] [3] [10]

Insolvența asigurătorului are reguli distincte, inclusiv art. 25a din directivă și condițiile sale temporale; nu este rezolvată prin simpla așteptare a răspunsului prevăzut de art. 24. Pentru Fondul de garantare a asiguraților (FGA), vezi Asigurătorul are probleme: când și în ce rol intervine FGA, fără a presupune că acesta acoperă automat orice asigurător străin. Rolul BAAR de organism de plată este tratat în Cererea către BAAR: documente și etapele procedurii și Refuz, ofertă sau întârziere BAAR: opțiuni de analizat; acest ghid nu îl analizează. [11] [15]

Acest ghid oferă orientare generală. Data accidentului, versiunea normei, contractul și situația documentelor se verifică înaintea unei concluzii individuale. [12]

Termene și repere procedurale

REGULĂAsigurătorul sau reprezentantul: ofertă ori răspuns motivat în cadrul european

Interval: Trei luni.
De când începe: Prezentarea cererii de despăgubire asigurătorului sau reprezentantului, potrivit art. 22 din directivă.
Cum se aplică: Termenul se exprimă în luni, nu într-un număr fix de zile. Pentru termenele supuse dreptului român, calculul se verifică după art. 2551–2552 și 2554 din Codul civil, coroborate cu art. 41 din Legea nr. 132/2017, iar în cadrul UE după art. 1 și 3 din Regulamentul nr. 1182/71. Regula zilei corespunzătoare sau a ultimei zile a lunii și regula ultimei zile nelucrătoare nu stabilesc actul de pornire în fiecare dosar. Ghidul nu calculează o dată individuală.
Consecințe: Directiva cere sancțiuni adecvate și dispoziții privind dobânda pentru oferta nefăcută în termen. De aici nu rezultă automat o cotă românească aplicabilă reprezentantului și nici acceptarea pretențiilor.

[4][12][13][14]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

Ofertă dacă răspunderea nu este contestată și prejudiciul a fost cuantificat; altfel răspuns motivat în ipotezele prevăzute.
Nu este un termen universal de plată și nu se transformă în 90 de zile.
Aplicarea accesoriilor în dreptul național și actul precis declanșator se verifică separat.

REGULĂPersoana prejudiciată: condiția temporală pentru sesizarea organismului când lipsește răspunsul

Interval: Trei luni.
De când începe: Cererea adresată asigurătorului ori reprezentantului; art. 24 din directivă și art. 35 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 132/2017.
Cum se aplică: Termenul se exprimă în luni, nu într-un număr fix de zile. Pentru termenele supuse dreptului român, calculul se verifică după art. 2551–2552 și 2554 din Codul civil, coroborate cu art. 41 din Legea nr. 132/2017, iar în cadrul UE după art. 1 și 3 din Regulamentul nr. 1182/71. Regula zilei corespunzătoare sau a ultimei zile a lunii și regula ultimei zile nelucrătoare nu stabilesc actul de pornire în fiecare dosar. Ghidul nu calculează o dată individuală.
Consecințe: Poate deschide ruta organismului în condițiile aplicabile, fără a obliga automat la plata sumei cerute și fără a transforma BAAR într-o instanță de apel a oricărui refuz.

[1][5][8][12][13][14][18][19]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

Celelalte condiții ale mecanismului trebuie îndeplinite.
Lipsa reprezentantului este un temei separat; excepția privind răspunsul direct al asigurătorului și existența acțiunii judiciare trebuie verificate.
Efectul completărilor și al răspunsului ulterior, precum și raportul cu normele din 2008, nu sunt tratate în acest ghid.

REGULĂNeidentificarea asigurătorului: reper distinct de acces la organism

Interval: Două luni.
De când începe: Data producerii accidentului, nu data primei cereri și nu data ultimului mesaj fără răspuns.
Cum se aplică: Două luni de la accident, nu 60 de zile. Pentru calculul unui termen supus dreptului român se verifică art. 2551–2552 și 2554 din Codul civil, împreună cu art. 41 din Legea nr. 132/2017; în cadrul UE, Regulamentul nr. 1182/71 are domeniu propriu. Ghidul nu calculează o ultimă zi individuală.
Consecințe: Permite solicitarea în condițiile mecanismului; nu confirmă singur că prejudiciul ori cuantumul va fi admis.

[1][6][8][13][14]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

Necunoașterea asigurătorului trebuie diferențiată de asigurătorul cunoscut care nu răspunde.
Art. 25 privește și vehiculul neidentificat și trimite la condiții proprii de compensare; nu presupune existența unei polițe.
Acțiunile de identificare pot și trebuie începute înainte de expirarea reperului.

REGULĂOrganismul de compensare: intervenția în cadrul art. 24 din directivă

Interval: Două luni.
De când începe: Prezentarea cererii organismului de compensare.
Cum se aplică: Termenul se exprimă în luni, nu într-un număr fix de zile. Pentru termenele supuse dreptului român, calculul se verifică după art. 2551–2552 și 2554 din Codul civil, coroborate cu art. 41 din Legea nr. 132/2017, iar în cadrul UE după art. 1 și 3 din Regulamentul nr. 1182/71. Regula zilei corespunzătoare sau a ultimei zile a lunii și regula ultimei zile nelucrătoare nu stabilesc actul de pornire în fiecare dosar. Ghidul nu calculează o dată individuală.
Consecințe: Informarea entităților și intervenția potrivit art. 24 din directivă. Ghidul nu stabilește o regulă națională completă privind răspunsul tardiv, completările ori accesoriile.

[5][12][13][14][18][19]

EXCEPȚII ȘI LIMITE

Este un termen pentru acțiunea organismului, nu o garanție de plată efectivă a oricărei pretenții.
Efectul completărilor și al răspunsului ulterior, precum și raportul cu normele din 2008, nu sunt tratate în acest ghid.

Lista ta de pași

Separă reședința, țara accidentului, statul asigurătorului și staționarea obișnuită a vehiculului. [1] [2]
Confirmă reprezentantul și calitatea în care primește cererea; păstrează răspunsul centrului de informare. [3] [16]
Salvează cererea, anexele, confirmarea primirii, completările și fiecare răspuns motivat. [4] [5] [7]
Pentru BAAR, documentează temeiul intervenției și declară orice proces ori răspuns existent. [1] [5] [8]
Cere explicarea scrisă a termenului și a efectului unei completări, fără a presupune că termenul reîncepe automat. [7] [8]
Semnează numai declarații conforme cu situația reală și dovedește calitatea sau mandatul. [7] [9]

Întrebări frecvente

Sunt cetățean român. Este suficient pentru această rută?

Nu. Condiția de reședință se verifică distinct de cetățenie, împreună cu accidentul, vehiculul și asigurătorul. [1] [2]

Nu găsesc reprezentantul pe internet. Mă adresez direct organismului de compensare?

Cere mai întâi identificarea prin centrul de informare și păstrează răspunsul. Absența unui rezultat online nu dovedește singură lipsa desemnării. [8] [16]

Au trecut trei luni. BAAR trebuie să îmi plătească suma cerută?

Nu automat. Trebuie verificate temeiul intervenției, răspunsurile primite și celelalte condiții. Termenul pentru ofertă sau răspuns nu echivalează cu acceptarea cuantumului solicitat. [1] [4] [5]

Cele două termene de două luni au același început?

Nu. Neidentificarea asigurătorului se raportează la accident; intervenția organismului, potrivit art. 24 din directivă, la cererea prezentată organismului. Niciunul nu trebuie transformat automat în 60 de zile ori într-o garanție de plată. [5] [6] [13] [14]

Asigurătorul a intrat în insolvență. Folosesc aceeași procedură?

Insolvența cere verificarea mecanismului distinct, inclusiv a condițiilor temporale. Acest ghid nu confirmă eligibilitatea unei cereri împotriva FGA sau a altui organism. [15]

De reținut

Arată cele 11 idei principale ale ghidului

Reședința, accidentul, statul asigurătorului și staționarea vehiculului sunt condiții distincte.
[1][2]
Reprezentantul acționează pentru asigurător; mandatul nu stabilește automat o obligație personală de despăgubire.
[3][10]
Organismul de compensare este diferit de celelalte roluri BAAR.
[11]
Cele trei luni din art. 22 privesc oferta ori răspunsul motivat în condițiile textului, nu plata automată.
[4]
Accesul la organism trebuie corelat cu lipsa răspunsului, lipsa reprezentantului și excepțiile privind răspunsul direct al asigurătorului și procesul în curs.
[1][5][8]
Două luni de la accident pentru neidentificarea asigurătorului sunt distincte de două luni de la cererea către organism.
[5][6]
Ghidul nu tratează efectul, în dreptul național actual, al răspunsului ulterior și al completărilor; reperul european și rubricile formularului sunt descrise separat.
[5][21]
Pagina BAAR cere semnătura proprietarului, dar formularul și legea au o sferă mai largă a persoanei prejudiciate.
[1][7][9]
BAAR ca organism de compensare nu are calitatea procesuală pasivă indicată de art. 35 alin. (2); regula nu se extinde la alte roluri.
[1][11]
Insolvența este un mecanism distinct cu condiții temporale proprii.
[15]
Decizia Comisiei 2003/20/CE a stabilit data de 20 ianuarie 2003 pentru aplicarea art. 6 din Directiva 2000/26/CE; anexa II a Directivei 2009/103/CE îl corelează cu art. 24, fără a dovedi automat data aplicării în România.
[18][19]

Identifică reprezentantul și documentează condițiile organismului de compensare

Ghidul descrie regulile în vigoare la data actualizării, 14 octombrie 2026. Dacă accidentul s-a produs mai demult, unele reguli pot fi diferite: cum verifici ce formă a legii se aplică.

Surse și trimiteri

Sursa 1: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 35 alin. (1) lit. a)–c), alin. (2)–(3): condițiile organismului de compensare, reședința, limitele teritoriale, lipsa calității procesuale pasive și persoanele juridice subrogate. · forma din 13 decembrie 2025Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
Art. 35
Articolul 35 Atribuții ale BAAR în calitate de organism de compensare(1) În calitate de organism de compensare BAAR intervine în următoarele situații:a) dacă în termen de 3 luni de la data la care a adresat o cerere de despăgubire persoana rezidentă în România care a suferit un prejudiciu cauzat de un accident de vehicule produs pe teritoriul unui stat situat în limitele teritoriale de aplicare, cu excepția României, sau pe teritoriul unui stat terț al cărui birou național a aderat la sistemul Carte Verde, prin intermediul unui vehicul care staționează în mod obișnuit pe teritoriul unui stat membru al Spațiului Economic European, cu excepția României, nu a fost despăgubită sau nu a primit un răspuns motivat de la asigurătorul RCA al vehiculului respectiv sau de la reprezentantul de despăgubiri al asigurătorului RCA în România; b) dacă asigurătorul RCA nu și-a desemnat un reprezentant de despăgubire pe teritoriul României; c) dacă în termen de două luni de la data producerii accidentului asigurătorul RCA nu poate fi identificat. (2) BAAR, ca organism de compensare, nu are calitate procesuală pasivă sau de parte responsabilă civilmente în raport cu persoanele prejudiciate în urma producerii accidentelor de vehicule.(3) Persoanele juridice care s-au subrogat în drepturile persoanelor păgubite prin accidente produse în condițiile prevăzute la alin. (1) lit. a) nu pot să depună cereri de despăgubire la BAAR.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 2: Directiva 2009/103/CE — consolidare 23.12.2023, copie EUR-Lex găzduită de IVASSLege · PDF IVASS p. 17, art. 20 alin. (1)–(2): accident în alt stat decât reședința; extinderea pentru state terțe Carte Verde; condițiile distincte pentru art. 21 și 24. · forma din 23 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Art. 20 alin. (1); PDF p. 17 · limba originalului: en
The object of Articles 20 to 26 is to lay down special provisions applicable to injured parties entitled to compensation in respect of any loss or injury resulting from accidents occurring in a Member State other than the Member State of residence of the injured party which are caused by the use of vehicles insured and normally based in a Member State.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 20 alin. (2); PDF p. 17 · limba originalului: en
Articles 21 and 24 shall apply only in the case of accidents caused by the use of a vehicle: (a) insured through an establishment in a Member State other than the State of residence of the injured party; and (b) normally based in a Member State other than the State of residence of the injured party.
Textul în documentul-sursă ↗
Article 21 · limba originalului: en
Article 21 Claims representatives 1. Each Member State shall take all measures necessary to ensure that all insurance undertakings covering the risks classified in class 10 of point A of the Annex to Directive 73/239/EEC, other than carrier’s liability, appoint a claims representative in each Member State other than that in which they have received their official authorisation. The claims representative shall be responsible for handling and settling claims arising from an accident in the cases referred to in Article 20(1). The claims representative shall be resident or established in the Member State where he is appointed. 2. The choice of its claims representative shall be at the discretion of the insurance undertaking. The Member States may not restrict this freedom of choice. 3. The claims representative may act for one or more insurance undertakings. 4. The claims representative shall, in relation to such claims, collect all information necessary in connection with the settlement of the claims and shall take the measures necessary to negotiate a settlement of claims. The requirement of appointing a claims representative shall not preclude the right of the injured party or his insurance undertaking to institute proceedings directly against the person who caused the accident or his insurance undertaking. 5. Claims representatives shall possess sufficient powers to represent the insurance undertaking in relation to injured parties in the cases referred to in Article 20(1) and to meet their claims in full. They must be capable of examining cases in the official language(s) of the Member State of residence of the injured party. 6. The appointment of a claims representative shall not in itself constitute the opening of a branch within the meaning of Article 1(b) of Directive 92/49/EEC and the claims representative shall not be regarded as an establishment within the meaning of Article 2(c) of Directive 88/357/EEC or an establishment within the meaning of Regulation (EC) No 44/2001.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 3: Directiva 2009/103/CE — consolidare 23.12.2023, copie EUR-Lex găzduită de IVASSLege · PDF pp. 17–18, art. 21 alin. (1)–(6): reprezentantul, colectarea informațiilor, puteri suficiente, limba și păstrarea acțiunii directe. · forma din 23 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
Article 21 · limba originalului: en
Article 21 Claims representatives 1. Each Member State shall take all measures necessary to ensure that all insurance undertakings covering the risks classified in class 10 of point A of the Annex to Directive 73/239/EEC, other than carrier’s liability, appoint a claims representative in each Member State other than that in which they have received their official authorisation. The claims representative shall be responsible for handling and settling claims arising from an accident in the cases referred to in Article 20(1). The claims representative shall be resident or established in the Member State where he is appointed. 2. The choice of its claims representative shall be at the discretion of the insurance undertaking. The Member States may not restrict this freedom of choice. 3. The claims representative may act for one or more insurance undertakings. 4. The claims representative shall, in relation to such claims, collect all information necessary in connection with the settlement of the claims and shall take the measures necessary to negotiate a settlement of claims. The requirement of appointing a claims representative shall not preclude the right of the injured party or his insurance undertaking to institute proceedings directly against the person who caused the accident or his insurance undertaking. 5. Claims representatives shall possess sufficient powers to represent the insurance undertaking in relation to injured parties in the cases referred to in Article 20(1) and to meet their claims in full. They must be capable of examining cases in the official language(s) of the Member State of residence of the injured party. 6. The appointment of a claims representative shall not in itself constitute the opening of a branch within the meaning of Article 1(b) of Directive 92/49/EEC and the claims representative shall not be regarded as an establishment within the meaning of Article 2(c) of Directive 88/357/EEC or an establishment within the meaning of Regulation (EC) No 44/2001.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 4: Directiva 2009/103/CE — consolidare 23.12.2023, copie EUR-Lex găzduită de IVASSLege · PDF p. 18, art. 22 lit. a)–b) și ultimul alineat: trei luni de la prezentarea cererii, ofertă sau răspuns motivat; dispoziții privind sancțiuni și dobândă. · forma din 23 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
Art. 22, primul alineat și lit. (a)–(b); PDF p. 18 · limba originalului: en
The Member States shall create a duty, backed by appropriate, effective and systematic financial or equivalent administrative penalties, whereby, within three months of the date when the injured party presented his claim for compensation either directly to the insurance undertaking of the person who caused the accident or to its claims representative, (a) the insurance undertaking of the person who caused the accident or its claims representative is required to make a reasoned offer of compensation in cases where liability is not contested and the damages have been quantified; or (b) the insurance undertaking to whom the claim for compensation has been addressed or its claims representative is required to provide a reasoned reply to the points made in the claim in cases where liability is denied or has not been clearly determined or the damages have not been fully quantified.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 5: Directiva 2009/103/CE — consolidare 23.12.2023, copie EUR-Lex găzduită de IVASSLege · PDF pp. 20–21, art. 24 alin. (1): motivele cererii, excepția răspunsului direct în cazul lipsei reprezentantului, procesul împotriva asigurătorului, acțiune în două luni și încetare la răspuns ulterior. · forma din 23 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
Art. 24 alin. (1), limitele privind acțiunea directă și răspunsul ulterior; PDF p. 21 · limba originalului: en
Injured parties may not however present a claim to the compensation body if they have taken legal action directly against the insurance undertaking. The compensation body shall take action within two months of the date when the injured party presents a claim for compensation to it but shall terminate its action if the insurance undertaking, or its claims representative, subsequently makes a reasoned reply to the claim.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 6: Directiva 2009/103/CE — consolidare 23.12.2023, copie EUR-Lex găzduită de IVASSLege · PDF pp. 21–22, art. 25 alin. (1)–(2): vehicul neidentificat sau asigurător neidentificat în două luni de la accident; compensare potrivit art. 9–10 și ipoteze de rambursare. · forma din 23 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Article 25 · limba originalului: en
Article 25 Compensation 1.   If it is impossible to identify the vehicle or if, within two months of the date of the accident, it is impossible to identify the insurance undertaking, the injured party may apply for compensation from the compensation body in the Member State where he resides. The compensation shall be provided in accordance with the provisions of Articles 9 and 10. The compensation body shall then have a claim, on the conditions laid down in Article 24(2): (a) where the insurance undertaking cannot be identified: against the guarantee fund in the Member State where the vehicle is normally based; (b) in the case of an unidentified vehicle: against the guarantee fund in the Member State in which the accident took place; (c) in the case of a third-country vehicle: against the guarantee fund in the Member State in which the accident took place. 2.   This Article shall apply to accidents caused by third-country vehicles covered by Articles 7 and 8.
Textul în documentul-sursă ↗
Article 9 · limba originalului: en
Article 9 Minimum amounts 1.   Without prejudice to any higher guarantees which Member States may prescribe, each Member State shall require the insurance referred to in Article 3 to be compulsory in respect of the following minimum amounts: (a) for personal injuries: EUR 6 450 000 per accident, irrespective of the number of injured parties, or EUR 1 300 000 per injured party; (b) for damage to property, EUR 1 300 000 per accident, irrespective of the number of injured parties. For Member States that have not adopted the euro, the minimum amounts shall be converted into their national currency by applying the exchange rate of 22 December 2021, published in the Official Journal of the European Union. 2.   Every five years from 22 December 2021, the Commission shall review the amounts referred to in paragraph 1 in line with the harmonised index of consumer prices (HICP) established pursuant to Regulation (EU) 2016/792 of the European Parliament and of the Council ( 4 ). The Commission shall adopt delegated acts in accordance with Article 28b concerning the adaptation of those amounts to the HICP within six months after the end of each five year period. For Member States that have not adopted the euro, the amounts shall be converted into their national currency by applying the exchange rate of the date of the calculation of the new minimum amounts published in the Official Journal of the European Union.
Textul în documentul-sursă ↗
Article 10 · limba originalului: en
Article 10 Body responsible for compensation 1.   Each Member State shall set up or authorise a body with the task of providing compensation, at least up to the limits of the insurance obligation for damage to property or personal injuries caused by an unidentified vehicle or a vehicle for which the insurance obligation provided for in Article 3 has not been satisfied. The first subparagraph shall be without prejudice to the right of the Member States to regard compensation by the body as subsidiary or non-subsidiary and the right to make provision for the settlement of claims between the body and the person or persons responsible for the accident and other insurers or social security bodies required to compensate the injured party in respect of the same accident. However, Member States may not allow the body to make the payment of compensation conditional on the injured party establishing, in any way, that the person liable is unable or refuses to pay. 2.   The injured party may in any event apply directly to the body which, on the basis of information provided at its request by the injured party, shall be obliged to give him or her a reasoned reply regarding the payment of any compensation. Member States may, however, exclude the payment of compensation by that body in respect of persons who voluntarily entered the vehicle which caused the damage or injury when the body can prove that they knew it was uninsured. 3.   Member States may limit or exclude the payment of compensation by the body in the event of damage to property by an unidentified vehicle. However, where the body has paid compensation for significant personal injuries to any party injured as a result of the same accident in which damage to property was caused by an unidentified vehicle, Member States may not exclude the payment of compensation for damage to property on the basis that the vehicle is unidentified. Nevertheless, Member States may provide for an excess of not more than EUR 500 to be borne by the injured party who suffers such damage to property. The conditions in which personal injuries are to be regarded as significant shall be determined in accordance with the legislation or administrative provisions of the Member State in which the accident takes place. In this regard, Member States may take into account, inter alia, whether the injury required hospital care. 4.   Each Member State shall apply its laws, regulations and administrative provisions to the payment of compensation by the body, without prejudice to any other practice which is more favourable to the injured party.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 7: BAAR — Organism de compensareGhid oficial · Pagina Organism de compensare: lista a)–c), condiția privind legea accidentului și înmatriculării, lista documentelor 1–6 și paragrafele despre directive@baar.ro, dosar și reluarea procedurii.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
Corpul paginii — extras 1
Organism de compensare BAAR intervine in calitate de Organism de compensare in următoarele situatii: daca in termen de 3 luni de la data la care a adresat o cerere de despagubire persoana rezidenta in Romania care a suferit un prejudiciu cauzat de un accident de vehicule produs pe teritoriul unui stat situat in limitele teritoriale de aplicare, cu exceptia Romaniei, sau pe teritoriul unui stat tert al carui birou national a aderat la sistemul Carte Verde, prin intermediul unui vehicul care stationeaza in mod obisnuit pe teritoriul unui stat membru al Spatiului Economic European, cu exceptia Romaniei, nu a fost despagubita sau nu a primit un raspuns motivat de la asiguratorul RCA al vehiculului respectiv sau de la reprezentantul de despagubiri al asiguratorului RCA in Romania; daca asiguratorul RCA nu si-a desemnat un reprezentant de despagubire pe teritoriul Romaniei; daca in termen de doua luni de la data producerii accidentului asiguratorul RCA nu poate fi identificat. Trebuie să aveți în vedere că intervenția BAAR, în calitate de Organism de Compensare, este condiționată de situația în care atât legislația țării în care a avut loc accidentul, cât și cea a țării de înmatriculare a vehiculului vinovat permit soluționarea cererii prin intermediul BAAR. Soluționarea cazurilor de dauna se face in conformitate cu legea aplicabila (de regula cu legea din tara producerii accidentului). BAAR, ca organism de compensare, nu are calitate procesuala pasiva sau de parte responsabila civilmente in raport cu persoanele prejudiciate in urma producerii accidentelor de vehicule. Persoanele juridice care s-au subrogat in drepturile persoanelor păgubite prin accidente produse in condițiile prevăzute la lit. a) nu pot sa depună cereri de despăgubire la BAAR. Documentele pe care trebuie sa le completați in vederea deschiderii unui dosar de dauna: Formularul “Avizare de dauna ” (a se vedea mai jos) – completat si semnat de proprietarul autovehiculului de la data producerii accidentului rutier; Actul din care rezulta vinovăția si circumstanțele producerii accidentului – (de ex. Proces verbal de contravenție, Constatarea Amiabila de Accident, Hotărâre judecătorească, etc.); Actul de identitate al solicitantului – copie (Carte de identitate, Buletin de identitate, Pașaport, Certificatul de înregistrare al societății (CUI)); Actul doveditor al proprietății asupra bunului avariat – copie (certificat de înmatriculare- talonul, cartea de identitate, etc.); Orice alte documente in susținerea declaraților, a circumstanțelor producerii accidentului sau a pretentiilor de despagubire (cum ar fi in functie de situatie, devizul estimativ de reparatie, facturi si chitante de reparatie, fotografii, declaratii, acte de nastere, acte de stare civila, acte de deces, raport de expertiza tehnica sau medico-legala, etc); Prima avizare trimisa reprezentantului de despagubiri pe teritoriul Romaniei al societatii de asigurari straine (corespondenta dintre pagubit si reprezentantul de despagubiri pe teritoriul Romaniei al societatii de asigurari din strainatate – din Spatiul Economic European (S.E.E.)). Transmiteti setul complet de documente la adresa de e-mail directive@baar.ro . Puteti trimite documentele si la adresa noastra postala: Str. Vasile Lascar, nr. 40-40 bis, et. 5, sector 2, Bucuresti , cod postal 020502. Dupa primirea setului de documente mai sus enuntat, vom proceda la deschiderea dosarului de dauna urmand sa fiti informati in scris cu privire la numarul dosarului de dauna, precum si a modului de gestionare al dosarului. Ce trebuie sa cunoasteti: Daca avizarea de dauna este incompleta si/sau nu este însoțita de toate documentele justificative necesare, retransmiterea acestora este considerata ca reluarea procedurii . In cazul in care aveți întrebări privind anumite aspecte legate de gestionarea dosarului de dauna va invitam sa ne scrieți la adresa de e-mail directive@baar.ro. Avizare dauna Descarca
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 8: Normele din 4 martie 2008 privind Fondul de protecție a victimelor străziiNormă · Consolidare 31.01.2016, cap. IV art. 20–25, în special art. 21 alin. (2)–(3), art. 22–24; art. 28–31 pentru ipoteza neidentificării. · forma din 31 ianuarie 2016Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 10 extrase citate
Art. 20 — consolidare 31.01.2016
Articolul 20 (1) Fondul intervine, în calitate de organism de compensare, pentru soluţionarea unui caz de daună în următoarele situaţii: a) dacă vehiculul vinovat de producerea accidentului era asigurat R.C.A., dar societatea de asigurare sau reprezentantul de despăgubiri al acesteia nu a despăgubit persoanele păgubite sau nu a transmis acestora un răspuns motivat în termen de 3 luni de la avizarea daunei ori dacă societatea de asigurare nu şi-a desemnat un reprezentant de despăgubiri; b) dacă vehiculul vinovat de producerea accidentului nu poate fi identificat sau dacă societatea de asigurare nu poate fi identificată într-un termen de două luni de la data producerii accidentului; c) dacă vehiculul vinovat de producerea accidentului era exceptat de la obligativitatea asigurării R.C.A. în statul din Spaţiul Economic European în care avea locul obişnuit de staţionare. (2) Persoanele juridice care s-au subrogat în drepturile persoanelor păgubite nu pot să depună cereri de despăgubire la organismul de compensare.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 21 — consolidare 31.01.2016
Articolul 21 (1) În situaţia prevăzută la art. 20 alin. (1) lit. a) au dreptul să depună cerere de despăgubire la Fond persoanele fizice, juridice şi rezidenţii din România care au suferit prejudicii prin accidente de vehicule produse pe teritoriul unui stat din Spaţiul Economic European, altul decât România, de un vehicul care deţine o asigurare R.C.A. eliberată de un asigurător (inclusiv sucursală, agenţie sau punct de lucru al unui asigurător) care funcţionează legal pe teritoriul unuia dintre aceste state. Dacă accidentul s-a produs pe teritoriul unui stat al cărui Birou naţional a aderat la Sistemul Carte Verde, altul decât cele din Spaţiul Economic European, cererea de despăgubire poate fi depusă la Fond numai dacă legea statului pe teritoriul căruia s-a produs accidentul permite acest lucru. -------------Alin. (1) al art. 21 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 13 din 16 septembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 8 octombrie 2008. (2) Cererile de despăgubire nu se pot depune înainte de împlinirea termenului de 3 luni de la avizarea daunei la asigurător sau la reprezentantul de despăgubiri al acestuia ori, după caz, înainte ca centrul de informare să comunice persoanelor păgubite că asigurătorul în cauză nu a numit un reprezentant de despăgubiri pe teritoriul României. (3) Persoanele păgubite care au pornit o acţiune în instanţă împotriva asigurătorului nu pot solicita plata despăgubirilor de la Fond.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 22 — consolidare 31.01.2016
Articolul 22 După primirea cererii de despăgubire, Fondul informează imediat:- asigurătorul vehiculului vinovat de producerea accidentului sau reprezentantul de despăgubiri al acestuia pe teritoriul României, dacă a fost numit;- organismul de compensare al statului pe al cărui teritoriu îşi are sediul asigurătorul care a eliberat asigurarea R.C.A.;- persoana care a provocat accidentul, dacă este cunoscută;- Biroul Carte Verde din statul pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul, dacă accidentul a fost provocat de un vehicul care are locul obişnuit de staţionare într-un alt stat decât cel în care s-a produs accidentul, că a primit o cerere de despăgubire şi că urmează să îi dea curs în termen de două luni de la data primirii.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 23 — consolidare 31.01.2016
Articolul 23 Fondul îşi încetează intervenţia dacă asigurătorul ori reprezentantul său de despăgubiri a despăgubit persoanele păgubite sau a dat un răspuns motivat acestora în termenul de două luni menţionat la art. 22.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 24 — consolidare 31.01.2016
Articolul 24 (1) După expirarea termenului de două luni, Fondul, în calitate de organism de compensare, va proceda la soluţionarea cererii de despăgubire, indiferent dacă ulterior asigurătorul sau reprezentantul său de despăgubiri va formula un răspuns persoanelor prejudiciate. (2) Fondul nu va putea opune persoanelor prejudiciate beneficiul de discuţiune în raport cu persoanele vinovate de producerea accidentului.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 25 — consolidare 31.01.2016
Articolul 25 (1) Fondul are independenţă pentru soluţionarea cererii de despăgubire, însă va ţine seama de informaţiile şi solicitările organismului de compensare al statului pe al cărui teritoriu funcţionează asigurătorul care a eliberat asigurarea R.C.A. (2) Soluţionarea cererii de despăgubire în privinţa stabilirii răspunderii şi a cuantumului prejudiciului se va face în conformitate cu legea aplicabilă în statul pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul. Dacă consideră necesar, Fondul va solicita sprijin în vederea soluţionării cererii de despăgubire organismului de compensare sau, după caz, Biroului Carte Verde din statul pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 28 — consolidare 31.01.2016
Articolul 28 În situaţia prevăzută la art. 20 alin. (1) lit. b) au dreptul să depună cerere de despăgubire la Fond persoanele fizice, juridice şi rezidenţii din România care au suferit prejudicii prin accidente de vehicule: a) produse pe teritoriul unui stat din Spaţiul Economic European, altul decât România, de un vehicul care are locul obişnuit de staţionare pe teritoriul unuia dintre aceste state, dacă societatea de asigurare a vehiculului respectiv nu poate fi identificată într-un termen de două luni de la data producerii accidentului. Dacă accidentul s-a produs pe teritoriul unui stat al cărui Birou naţional a aderat la Sistemul Carte Verde, altul decât cele din Spaţiul Economic European, cererea de despăgubire poate fi depusă la Fond numai dacă legea statului pe teritoriul căruia s-a produs accidentul permite acest lucru; b) produse pe teritoriul unui stat din Spaţiul Economic European de un vehicul neidentificat ori de un vehicul neasigurat dintr-un alt stat decât statul în care se aplică Acordul multilateral.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 29 — consolidare 31.01.2016
Articolul 29 După primirea cererii de despăgubire, Fondul informează imediat:- Fondul de garantare al statului pe al cărui teritoriu vehiculul vinovat de producerea accidentului are locul obişnuit de staţionare, în situaţia prevăzută la art. 28 lit. a);- Fondul de garantare al statului pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul, în situaţiile prevăzute la art. 28 lit. b).
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 30 — consolidare 31.01.2016
Articolul 30 (1) Fondul va soluţiona cererea de despăgubire, în conformitate cu legea aplicabilă în statul pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul, ţinând seama de informaţiile şi solicitările Fondului de garantare care urmează să îi ramburseze cheltuielile efectuate. (2) În vederea soluţionării cererii de despăgubire, Fondul va solicita informaţii, mai ales în privinţa legii aplicabile, Fondului de garantare al statului pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 31 — consolidare 31.01.2016
Articolul 31 După plata despăgubirilor, Fondul are dreptul de a solicita rambursarea sumei plătite cu acest titlu, precum şi a sumelor plătite pentru serviciile externe legate de soluţionarea cererii de despăgubire şi a unei taxe de gestiune de la organismul similar Fondului de garantare, potrivit art. 1 alin. (4) din Directiva nr. 84/5/CEE , din statul pe al cărui teritoriu vehiculul vinovat de producerea accidentului are locul obişnuit de staţionare, în situaţia prevăzută la art. 28 lit. a), sau de la organismul similar Fondului de garantare al statului pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul, în situaţiile prevăzute la art. 28 lit. b).
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 9: Avizare de daună BAAR — formularul PDF legat din procedura oficialăFormular oficial · Formular comun BAAR, PDF pp. 1–4: persoana prejudiciată, reprezentarea, datele accidentului, documentele și declarațiile; pp. 5–6 date de plată și informare.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 6 extrase citate
PDF p. 1
Pagina 1 din 6 Semnătură _______________________ AVIZARE de DAUNĂ Acest document se completează de către persoana fizică (pf) prejudiciată, iar în cazul persoanei juridice prejudiciate (pj) de către reprezentantul legal al acesteia sau de către sau de către împuterniciții legali ori convenționali ai persoanelor prejudiciate. . În cazul completării de către alte persoane decât cele mai sus menționate avizarea nu este valabilă. Datele persoanei prejudiciate Subsemnatul(a)/Subscrisa _________________________________________________________ persoană prejudiciată (pf sau pj) _________________________________________________________ _________________________________________________________ Cu domiciliul/sediul Localitatea ______________, str.______________________, nr.______, bl.___, sc.____, ap.____, Județ/Sector_____________________ CNP/CUI ┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘ având e-mail _____________________@______________ nr. de telefon __________________________________________________________ reprezentat(ă) prin dl. /dna. __________________________________________________________ în calitate de* ___________________________________________________________ *se completează numai în cazul pj și reprezentării persoanei prejudiciate prin împuterniciții legali ori convenționali ai persoanelor prejudiciate Detalii cu privire la accident Vă aduc la cunoștință faptul că am suferit prejudicii în urma producerii unui accident de vehicule produs în următoarele circumstanțe: Data accidentului ________________________________ Țara (statul) accidentului: ROMÂNIA STRĂINĂTATE (țara)___________________ Autovehiculul care a produs accidentul era înmatriculat în: ROMÂNIA STRĂINĂTATE (țara)___________________ Informații referitoare la bunul avariat (Auto)vehiculul nostru, ________________________ având nr. ____________________ (marca și tipul) de înmatriculare cu nr. de identificare ┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘ (seria de șasiu) asigurat CASCO DA NU cu polița nr. ________________________ la societatea de asigurări _____________________ (se completează dacă este cazul)
Textul în documentul-sursă ↗
PDF p. 2
Pagina 2 din 6 Semnătură _______________________ asigurat cu polița RCA ______________________ la societatea de asigurări _______________ (se completează dacă este cazul) parcat sau condus de către dl. /dna. __________________________________ (nume și prenume) Informații privind alte bunuri avariate – imobile, indicatoare, stâlpi, animale (vă rugăm indicați) __________________________________________________________________________________ În urma producerii accidentului au rezultat: doar distrugeri/avarii la bunuri e DA NU vătămări corporale sau deces DA NU numele și prenumele persoanei vătămate/decedate/legătura de rudenie 1. _____________________________________________ 2. _____________________________________________ 3. _____________________________________________ Evenimentul a fost constatat: prin completarea unui formular de constatare amiabilă de accident; de către organele de Poliție sau alte organe abilitate să cerceteze accidentele de vehicule; prin altă modalitate (vă rugăm indicați) _____________________________________. Detalii cu privire la vinovat Răspunzător pt. producerea accidentului este: autor neidentificat autor identificat nume și prenume __________________________________________ CNP ┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘┘ cu domiciliul în localitatea____________________________, str._________________________ nr.____, bl.____, sc.____, ap.____, Județ/Sector__________________ care a condus autovehiculul marca________________, cu nr. de înmatriculare ___________________ aflat în proprietatea __________________________________________________________________ (dnei./dlui./subscrisei) neasigurat asigurat cu polița RCA/CARTE VERDE _________________, la societatea de asigurări____________________
Textul în documentul-sursă ↗
PDF p. 3
Pagina 3 din 6 Semnătură _______________________ Schița evenimentului: Descrierea evenimentului: __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ În urma accidentului de vehicule am suferit următoarele prejudicii: __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________ Bunul avariat (ex. autovehiculul, imobilul, etc.) pentru care solicit despăgubiri este: deja reparat în curs de reparație încă nereparat / □ deplasabil sau □ nedeplasabil Bunul avariat nedeplasabil se află la următoarea adresă → localitatea_______________________, str.__________________, nr.______, bl._____, sc.____, ap.____, Județ/Sector__________________.
Textul în documentul-sursă ↗
PDF p. 4
Pagina 4 din 6 Semnătură _______________________ Declarație Prin semnarea prezentei cunoscând sancțiunile prevăzute de art. 326 Cod penal privind „Falsul în declarații”, declar pe proprie răspundere următoarele: 1. la data producerii accidentului de circulație nu aveam nicio poliță de asigurare valabilă (cum ar fi: asigurarea vehiculului pentru avarii și furt - așa numita asigurare CASCO - sau asigurare pt. alte bunuri, pt. imobil/locuință, asigurare de sănătate, etc.) care să acopere prejudiciul pt. care solicit despăgubiri; 2. nu am primit despăgubiri de la nicio persoană fizică sau juridică și nu am încheiat niciun acord privind repararea prejudiciului pentru care solicit despăgubiri; 3. nu m-am împăcat și nu am renunțat la pretențiile de despăgubire față de persoanele responsabile pentru repararea prejudiciilor; 4. am solicitat anterior despăgubiri pt. acest prejudiciu de la următoarea persoană/instituție / societate de asigurare / corespondent Carte Verde sau reprezentant de despăgubiri pe teritoriul României: ____________________________________________________________________________ (se va completa numele persoanei/instituției și răspunsul primit de la aceasta sau cu “nu este cazul”) 5. în situația în care am soluționat sau voi soluționa cazul prin înțelegere cu persoana vinovată de producerea accidentului sau cu alte persoane, mă oblig să anunț BAAR în acest sens; 6. înțeleg că depunerea de documente false pentru obținerea despăgubirilor (cum ar fi dar fără a se limita la acestea: facturi, devize, documente doveditoare ale dreptului de proprietate asupra bunului avariat/distrus, declarații și informații neconforme cu realitatea, etc.) îndreptățește BAAR să refuze plata oricărei și a tuturor despăgubirilor solicitate, precum și să sesizeze organele penale competente; 7. înțeleg că nedepunerea tuturor documentelor pe care le dețin în legătură cu producerea accidentului avizat, cu bunul avariat/distrus, precum și cu acțiunile anterioare și ulterioare avizării efectuate pentru readucerea bunului în starea anterioară ori valorificarea și/sau casarea acestuia, chiar și fără ca aceste documente să fie solicitate de BAAR, va avea drept consecință soluționarea dosarului de daună numai pe baza documentelor puse efectiv la dispoziția BAAR. Prezentei avizări anexez documentele bifate și / sau pe cele menționate în rubrica Altele: documentele necesare stabilirii răspunderii cum ar fi de exemplu documentele eliberate de persoanele competente să constate producerea evenimentelor rutiere (Poliție, Parchet, etc.) sau după caz, Constatarea amiabilă de accident; autorizația de reparație, dacă s-a eliberat; copie după certificatul de înmatriculare și/sau după cartea de identitate a autovehiculului avariat; copie după documentul de identitate al persoanei prejudiciată/ reprezentantului legal al acesteia; copie după permisul de conducere al șoferului autovehiculului avariat; procură încheiată în formă autentică în cazul persoanei fizice prejudiciate/împuternicire de reprezentare în cazul persoanei juridice prejudicate în original, după caz; fotografii care să pună în evidență fiecare element avariat; Altele (în copie): ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ __________________________________________________________________ Plata despăgubirilor
Textul în documentul-sursă ↗
PDF p. 5
Pagina 5 din 6 Semnătură _______________________ Doresc ca plata despăgubirilor ce mi se cuvin să se facă în contul: IBAN*1 ∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟∟ deschis la banca _____________________________ sucursala _____________________________ titular cont _____________________________ (nume și prenume/denumire persoană juridică) Indicați motivul pentru care solicitați plata în contul altei persoane*: ______________________________________________________________________ * Se completează numai dacă titularul contului nu este una și aceeași persoană cu persoana prejudiciată. Pentru justificarea unei asemenea plăți trebuie să existe un scop economic, comercial sau legal în conformitate cu Legea nr.129/2019 pentru prevenirea şi combaterea spălării banilor şi finanţării terorismului Acordul privind returnarea despăgubirilor: În cazul anulării actelor încheiate de organele de poliție, unitățile de pompieri sau alte autorități competente să cerceteze accidente de autovehicule, subsemnatul/subscrisa, prin semnarea prezentei avizări, mă oblig să restitui contravaloarea despăgubirii primită de la Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România în termen de cinci zile de la data anulării. Informare privind prelucrarea datelor cu caracter personal Subsemnatul/a am luat la cunoștință prin semnarea prezentei că Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (B.A.A.R.), colectează și prelucrează datele mele cu caracter personal în următoarele condiții: 1. Scopul Prelucrării datelor cu caracter personal: Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (B.A.A.R.) prelucrează date cu caracter personal în scopul despăgubirii victimelor accidentelor de vehicule produse pe teritoriul României și sau pe teritoriul altor state în îndeplinirea atribuțiilor prevăzute de art. 32 și următoarele din Legea nr.132/2017. B.A.A.R. intervine în principal în calitate de garant al obligației de despăgubire inclusiv în relație cu asigurători din străinătate, Birouri Carte Verde, Organisme de Compensare și fonduri de garantare omoloage din alte state. 2. Colectarea si prelucrarea datelor dumneavoastră pentru scopurile menționate mai sus, au ca temei: a) o obligație legală; b) interesul legitim al BAAR, pentru activități precum: efectuarea de analize statistice/actuariale si raportări interne sau către alte entități, prevenirea fraudelor și a plaților nejustificate aferente dosarelor de daună, asigurarea măsurilor de securitate necesare, conservarea dreptului de regres împotriva persoanelor responsabile pentru producerea și repararea prejudiciilor. 3. Categoriile de date colectate și procesate: Nume si prenume, CNP, domiciliu, cont bancar, foto - copie act identitate, număr de telefon, adresă de email, stare de sănătate, relații de familie, condamnări penale, date privind proprietatea bunurilor avariate, nivelul de studii sau nivelul veniturilor și altele cuprinse în prezenta avizare de daună sau care se dovedesc a fi ulterior necesare pentru soluționarea pretențiilor de despăgubire sau a exercitării dreptului de regres împotriva persoanelor responsabile pentru repararea prejudiciului. 4. Datele cu caracter personal ar putea fi comunicate către următoarele entități: Societăți specializate în constatarea și evaluarea daunelor, organe abilitate să cerceteze accidente de autovehicule, Direcția regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor, Direcția pentru evidenta persoanelor si administrarea bazelor de date, medici legiști, traducători, unități bancare, instanțe de judecată, experți tehnici judiciari și executori judecătorești, operatori servicii contabilitate, audit și IT, asigurători și reasigurători din țară și din străinătate stabiliți după caz în sau în afara Spațiului Economic European și mandatari ai acestora, Birouri Carte Verde stabilite în state ce fac parte din cadrul Spațiului Economic European sau după caz în afara acestuia, Organisme de Compensare și Fonduri de garantare omoloage care urmează să suporte plata despăgubirilor, sau să asiste BAAR cu privire la legea aplicabilă, operatori servicii poștale și curierat, Fondul de garantare a asiguraților și Autoritatea de supraveghere financiară și alte autorități publice locale, cum ar fi cele care mențin evidența vehiculelor înregistrate. Stocarea datelor. 1 În România codul IBAN trebuie să cuprindă 24 de caractere. Pentru a verifica corespondența între identitatea beneficiarului și titularul contului, precum și pentru a evita eventuale erori de plată vă rugăm să ne transmiteţi în copie un document bancar eliberat de banca dvs. din care să reieasă codul IBAN al contului Dvs.. Transferul de bani între bănci se efectuează în principiu în termen de 48 de ore. Pentru a constata dacă suma propusă la plată prin notificarea scrisă se află în contul dumneavoastră vă rugăm să verificaţi contul bancar indicat de dvs.
Textul în documentul-sursă ↗
PDF p. 6
Pagina 6 din 6 Semnătură _______________________ Datele personale vor fi păstrate până la realizarea scopului și atâta timp cât BAAR justifică un interes legitim sau are obligația legală pentru păstrarea acestora (de ex. formularea acțiunilor în regres împotriva persoanelor responsabile pentru repararea prejudiciului) Drepturile persoanelor vizate. Pe această cale am fost informat cu privire la drepturile pe care le am în ceea ce privește procesarea datelor cu caracter personal, acestea fiind după cum urmează: a) Dreptul de acces la datele cu caracter personal - Vă permite sa obțineți din partea noastră o confirmare a faptului ca BAAR prelucrează sau nu date personale care vă privesc și ce astfel de date sunt prelucrate. În cazul în care datele cu caracter personal care vă privesc, nu sunt colectate de la dumneavoastră, orice informații disponibile privind sursa acestora, în cazurile în care nu avem o interdicție legala privind divulgarea sursei. b) Dreptul la rectificare - Presupune dreptul de a solicita rectificarea sau actualizarea datelor cu caracter personal inexacte sau incomplete care vă privesc sau completarea acestora, atunci când acestea sunt incomplete. c) Dreptul la ștergerea datelor sau „dreptul de a fi uitat” - Presupune dreptul de a solicita ștergerea datelor cu caracter personal care vă privesc, în anumite circumstanțe, precum (i) datele personale nu mai sunt necesare pentru îndeplinirea scopurilor pentru care au fost colectate sau prelucrate, (ii) datele dumneavoastră au fost prelucrate ilegal, (iii) prelucrarea datelor a avut loc pe baza consimțământului dumneavoastră, iar acesta a fost retras. d) Dreptul de a va retrage consimțământul - Consimțământul poate fi retras în orice moment, atunci când prelucrarea datelor cu caracter personal care vă privesc a fost efectuată pe baza consimțământului dumneavoastră. e) Dreptul la restricționarea prelucrării - Presupune dreptul de a solicita și de a obține restricționarea prelucrării datelor cu caracter personal care vă privesc, în anumite circumstanțe, precum (i) dumneavoastră contestați exactitatea datelor, pe perioada ce ne-ar permite verificarea exactității acelor date, (ii) datele dumneavoastră au fost prelucrate ilegal, iar dumneavoastră va opuneți ștergerii acestora, solicitând restricționarea utilizării lor. f) Dreptul la portabilitatea datelor - Presupune dreptul de a primi datele cu caracter personal care vă privesc și pe care ni le- ați furnizat, cu dreptul de a le transmite unui alt operator, în cazul în care (i) prelucrarea datelor s-a efectuat, în baza consimțământului dumneavoastră sau a contractului încheiat cu noi, iar prelucrarea datelor cu caracter personal s-a efectuat prin mijloace automate. Acest drept poate fi exercitat, numai în măsura în care prelucrarea datelor furnizate a fost efectuată exclusiv prin mijloace automate și doar acolo unde extragerea acestor date este fezabilă din punct de vedere al capacităților tehnice folosite de Operator. g) Dreptul la opoziție - Presupune ca, în orice moment, aveți dreptul de a vă opune, din motive legate de situația particulară în care vă aflați, prelucrării datelor cu caracter personal în anumite circumstanțe, precum (i) prelucrarea a fost efectuatî în interesul nostru legitim sau (ii) prelucrarea are drept scop marketingul direct, inclusiv crearea de profiluri pe baza respectivelor dispoziții. Dreptul de nu face obiectul unei decizii bazate exclusiv pe prelucrarea automatî a datelor dumneavoastră, inclusiv crearea de profiluri care produc efecte juridice sau care vă afectează semnificativ. h) Presupune ca aveți dreptul de a solicita intervenție umana din partea Operatorului, de a va exprima punctul de vedere si de a contesta decizia. i) Dreptul de a depune o plângere la noi si/sau la autoritatea competenta privind protecția datelor. j) Dreptul de a va adresa justiției. De asemenea, înțeleg că exercitarea anumitor drepturi dintre cele menționate mi-ar putea afecta interesele personale în privința soluționării cererii formulate către BAAR. Exercitarea drepturilor anterior enunțate se poate face: - în mod direct prin prezentarea unei cereri la registratura BAAR din București, sector 2. Str. Vasile Lascăr nr. 40-40bis, et. 6 sau - electronic, prin accesarea formularelor puse la dispoziție în acest sens pe pagina de internet a BAAR www.baar.ro/GDPR și transmiterea acestora la adresa de email protectiadatelor@baar.ro. Prenume Nume __________________ ___________________________ Calitate ___________________________________________________ (persoană fizică prejudiciată, reprezentant legal a persoanei juridice păgubite,mandatar– caz pentru care trebuie dovedită această calitate) Data ________________________________________________
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 10: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 24 alin. (2)–(5): acțiune în numele și contul asigurătorului, puteri, limbă, acțiune directă; alin. (1) privește obligația asigurătorului RCA de a desemna în celelalte state. · forma din 13 decembrie 2025Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
Art. 24
Articolul 24 Reprezentantul de despăgubiri(1) Asigurătorii RCA au obligația să desemneze în fiecare stat aparținând Uniunii Europene sau parte la Acordul privind Spațiul Economic European și în alte state asociate Uniunii Europene și în Confederația Elvețiană un reprezentant de despăgubiri pentru regularizarea prejudiciilor provocate de vehicule supuse obligației de asigurare în România rezidenților în aceste state, cu condiția ca accidentul să se producă pe teritoriul unui alt stat decât statul de reședință al persoanei prejudiciate.(2) Reprezentantul de despăgubiri este împuternicit să instrumenteze cazurile de daună în numele și în contul asigurătorului RCA și să reprezinte asigurătorul RCA. În acest scop, reprezentantul de despăgubiri întocmește dosarul de daună și ia toate măsurile necesare pentru soluționarea cererilor de despăgubire pretinse de partea prejudiciată, pentru prejudiciile cauzate în urma unui accident de vehicule:a) pentru care asigurarea obligatorie RCA a fost emisă de către un asigurător RCA ori de filiala acestuia în alt stat membru decât statul în care partea prejudiciată este rezidentă sau își are sediul; b) care provine din alt stat membru decât statul în care partea prejudiciată este rezidentă sau își are sediul; și c) pentru prejudiciul produs în alt stat membru decât cel în care partea prejudiciată este rezidentă sau își are sediul. (3) Reprezentantul de despăgubiri poate acționa în numele mai multor asigurători RCA.(4) Reprezentantul de despăgubiri trebuie să fie mandatat să reprezinte asigurătorul RCA cu puteri depline, inclusiv cu drept de dispoziție în fața părții prejudiciate, să i se atribuie competența necesară pentru a răspunde pretențiilor de despăgubire justificate ale părții prejudiciate și să fie apt să examineze cazul în limba oficială a statului membru în care partea prejudiciată este rezidentă sau își are sediul.(5) Numirea unui reprezentant de despăgubiri nu exclude dreptul părții prejudiciate de a acționa direct împotriva persoanei care a cauzat prejudiciul sau a asigurătorului RCA al acesteia, după caz.(6) Asigurătorul RCA este obligat să informeze BAAR cu privire la numele și prenumele, data nașterii și adresa ori punctul de lucru ale reprezentantului de despăgubiri, în cazul în care acesta este reprezentat de o persoană fizică, sau cu privire la denumire și sediu, în cazul în care este reprezentat de o persoană juridică, precum și cu privire la toate modificările în privința reprezentantului, în termen de 7 zile de la numire ori de la producerea modificărilor respective.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 11: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 32 alin. (2) lit. a)–d), alin. (6)–(7) și art. 35 alin. (2): delimitarea rolurilor BAAR; art. 32 alin. (6) privește numai lit. a) și b). · forma din 13 decembrie 2025Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Art. 32
Articolul 32 Organizarea și funcționarea BAAR(1) BAAR se constituie ca asociație profesională, independentă și autonomă a tuturor societăților de asigurare, indiferent de forma de organizare și de statul în care își au sediul social, care, în baza legii, au dreptul să practice în România asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse terțelor persoane prin accidente de vehicule.(2) BAAR are următoarele atribuții:a) de birou național auto; b) de organism de plată a despăgubirilor, în conformitate cu prevederile art. 33; c) de centru de informare, în conformitate cu prevederile art. 34; d) de organism de compensare, în conformitate cu prevederile art. 35; e) de a asigura dezvoltarea și administrarea bazei de date privind evidența contractelor RCA în ceea ce privește colectarea, administrarea, procesarea, prelucrarea, managementul calității și publicarea datelor referitoare la:(i) polițele de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto; (ii) comportamentul de daunalitate și de risc al proprietarilor și utilizatorilor de vehicule aferente polițelor RCA; f) de a întocmi și publica statistici privind asigurările auto la nivel național și internațional; g) de a elabora și publica analize și studii comparative privind tarifele utilizate de asigurătorii RCA din statele membre și alte informații considerate relevante pentru asigurarea RCA; h) de a publica statistici privind evoluția nivelurilor despăgubirilor în cazurile de vătămare a integrității corporale sau a sănătății ori pentru deces; i) de a primi și/sau furniza autorității competente din subordinea Ministerului Afacerilor Interne cu atribuții de organizare și coordonare a activității de evidență și eliberare a certificatelor de înmatriculare și a plăcuțelor cu numere de înmatriculare, datele referitoare la accidentele rutiere, vehiculele asigurate pentru răspundere civilă pentru pagube produse terțelor persoane prin accidente de circulație, în condițiile prevăzute de art. 1 alin. (2) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 189/2005 pentru stabilirea unor măsuri privind vehiculele rutiere înmatriculate, aprobată cu modificări prin Legea nr. 432/2006; j) de alocare a asiguraților cu risc ridicat, în conformitate cu prevederile art. 19; k) publicarea pe site-ul propriu de date privind tendințele referitoare la fluctuațiile tarifelor utilizate de asigurătorii RCA; l) colectarea și publicarea de date și informații agregate privind piața asigurărilor auto din România, inclusiv în ceea ce privește volumul daunelor; m) publicarea pe site-ul propriu de date statistice privind tarifele practicate de unitățile reparatoare specializate în reparația vehiculelor. (3) Pentru îndeplinirea atribuțiilor de birou național auto, de organism de plată a despăgubirilor și de organism de compensare, BAAR își constituie o structură proprie denumită Fondul național de protecție, prin contribuția tuturor membrilor, proporțional cu volumul primelor brute încasate din vânzarea contractelor RCA/Carte Verde. Disponibilul Fondului național de protecție, nivelurile contribuțiilor pentru BAAR și ale taxei de administrare a bazei de date se stabilesc prin reglementări ale A.S.F. la propunerea BAAR, astfel încât BAAR să își poată îndeplini în orice moment atribuțiile de birou național auto, de organism de plată a despăgubirilor și de organism de compensare.(4) Pentru neplata la termen a sumelor cuvenite BAAR se datorează dobânzi și penalități de întârziere, calculate în conformitate cu reglementările legale în vigoare, aplicabile la colectarea creanțelor bugetare. Dobânzile și penalitățile plătite se virează în contul BAAR.(5) Actul prin care se constată și se individualizează obligația unui asigurător de plată a contribuției la BAAR constituie, potrivit legii, titlu de creanță. La data scadenței, titlul de creanță devine titlu executoriu, în baza căruia BAAR declanșează procedura silită de recuperare a creanțelor, conform dispozițiilor Codului de procedură civilă.(6) În exercitarea atribuțiilor prevăzute la alin. (2) lit. a) și b), BAAR despăgubește persoanele prejudiciate în calitate de garant al obligației de despăgubire și, după plata despăgubirii, se subrogă în drepturile acestora dobândind un drept de regres împotriva persoanei sau persoanelor responsabile pentru repararea prejudiciului, în privința despăgubirii plătite, a cheltuielilor legate de instrumentarea și lichidarea pretențiilor de despăgubire, precum și pentru dobânda legală aferentă cheltuielilor efectuate.(7) BAAR încheie memorandumuri/protocoale de colaborare privind schimbul de informații cu autoritățile, instituțiile și societățile care contribuie la siguranța circulației pe drumurile publice. Pentru îndeplinirea atribuțiilor prevăzute la alin. (2) lit. a)-d) BAAR încheie acorduri cu entitățile echivalente din celelalte state.(8) În vederea îndeplinirii de către A.S.F. a obiectivelor privind supravegherea prudențială BAAR furnizează, la cererea A.S.F. sau din proprie inițiativă, date și informații agregate și/sau individuale privind asigurarea RCA.(9) La cererea proprietarilor de autovehicule, BAAR eliberează în termen de 15 zile calendaristice o atestare privind acțiunile de răspundere civilă ale terților.(10) Consiliul director al BAAR, criteriile care trebuie îndeplinite de către persoanele propuse pentru funcțiile de conducere, actul constitutiv, statutul și modificările acestora, nivelurile cotizațiilor, ale contribuțiilor pentru fond și ale taxei de administrare a bazei de date se stabilesc de către BAAR cu avizul prealabil al A.S.F.(11) Bugetul de venituri și cheltuieli al BAAR, atât cel preliminar, cât și execuția acestuia, se aprobă de către A.S.F.(12) A.S.F. exercită atribuții de supraveghere în ceea ce privește competențele BAAR prevăzute la alin. (2) lit. b)-m).(13) BAAR stabilește reguli de conduită aplicabile membrilor inclusiv cu privire la încheierea asigurării RCA pentru asigurații cu risc ridicat. (14) BAAR se asigură de punerea în aplicare a regulilor de conduită de către propriii membri și stabilește proceduri privind analizarea conduitei membrilor și măsurile ce pot fi impuse acestora. (15) BAAR publică și actualizează permanent pe site-ul propriu informații referitoare la demersurile necesare pentru obținerea de la BAAR a sumelor cuvenite persoanelor prejudiciate.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 35
Articolul 35 Atribuții ale BAAR în calitate de organism de compensare(1) În calitate de organism de compensare BAAR intervine în următoarele situații:a) dacă în termen de 3 luni de la data la care a adresat o cerere de despăgubire persoana rezidentă în România care a suferit un prejudiciu cauzat de un accident de vehicule produs pe teritoriul unui stat situat în limitele teritoriale de aplicare, cu excepția României, sau pe teritoriul unui stat terț al cărui birou național a aderat la sistemul Carte Verde, prin intermediul unui vehicul care staționează în mod obișnuit pe teritoriul unui stat membru al Spațiului Economic European, cu excepția României, nu a fost despăgubită sau nu a primit un răspuns motivat de la asigurătorul RCA al vehiculului respectiv sau de la reprezentantul de despăgubiri al asigurătorului RCA în România; b) dacă asigurătorul RCA nu și-a desemnat un reprezentant de despăgubire pe teritoriul României; c) dacă în termen de două luni de la data producerii accidentului asigurătorul RCA nu poate fi identificat. (2) BAAR, ca organism de compensare, nu are calitate procesuală pasivă sau de parte responsabilă civilmente în raport cu persoanele prejudiciate în urma producerii accidentelor de vehicule.(3) Persoanele juridice care s-au subrogat în drepturile persoanelor păgubite prin accidente produse în condițiile prevăzute la alin. (1) lit. a) nu pot să depună cereri de despăgubire la BAAR.
Textul în documentul-sursă ↗
Art.32 alin.(6)
În exercitarea atribuțiilor prevăzute la alin. (2) lit. a) și b), BAAR despăgubește persoanele prejudiciate în calitate de garant al obligației de despăgubire și, după plata despăgubirii, se subrogă în drepturile acestora dobândind un drept de regres împotriva persoanei sau persoanelor responsabile pentru repararea prejudiciului, în privința despăgubirii plătite, a cheltuielilor legate de instrumentarea și lichidarea pretențiilor de despăgubire, precum și pentru dobânda legală aferentă cheltuielilor efectuate.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 12: Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă autoLege · Art. 39 alin. (1)–(3), art. 41, art. 43 alin. (2) și art. 44: tranziție, completarea cu Codul civil și înlocuirea FPVS cu BAAR. · forma din 13 decembrie 2025Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 6 extrase citate
Art. 43 alin. (2)
Până la emiterea de către A.S.F. a reglementărilor conform prevederilor alin. (1), reglementările emise de A.S.F. în aplicarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 54/2016 și a art. 5^1 din Legea nr. 32/2000, cu modificările și completările ulterioare, se aplică în continuare, în măsura în care nu contravin prevederilor prezentei legi.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 44
În cuprinsul actelor normative, sintagma "poliță de asigurare RCA" se înlocuiește cu sintagma "contract RCA", iar sintagma "Fondul de Protecție a Victimelor Străzii" se înlocuiește cu sintagma "Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România".
Textul în documentul-sursă ↗
Art.39 alin.(1)
Actele și faptele juridice încheiate ori, după caz, săvârșite sau produse înainte de intrarea în vigoare a prezentei legi nu pot genera alte efecte juridice decât cele prevăzute de legea în vigoare la data încheierii sau, după caz, a săvârșirii ori producerii lor.
Textul în documentul-sursă ↗
Art.39 alin.(3)
Prezenta lege se aplică tuturor contractelor/polițelor de asigurare RCA emise după data intrării în vigoare a acesteia și în legătură cu toate prejudiciile ce se despăgubesc în baza acestora.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 39 alin. (2)
(2)La data intrării în vigoare a prezentei legi, actele juridice nule, anulabile sau afectate de alte cauze de ineficacitate, încheiate în temeiul Legii nr. 136/1995 privind asigurările şi reasigurările în România, cu modificările şi completările ulterioare, în temeiul Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 54/2016 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terţelor persoane prin accidente de vehicule şi de tramvaie şi al normelor emise în aplicarea acestora, rămân supuse dispoziţiilor legii vechi, neputând fi considerate valabile ori, după caz, eficace potrivit dispoziţiilor prezentei legi.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 41
Prezenta lege se completează cu dispoziţiile Legii nr. 287/2009 privind Codul civil, republicată, cu modificările ulterioare, cu cele ale Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, şi cu cele ale Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 189/2005, aprobată cu modificări prin Legea nr. 432/2006.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 13: Codul civil — Legea nr. 287/2009 (copia FGA/Sintact din 19.03.2026)Lege · Codul civil, copia datată 19.03.2026: art. 2551, art. 2552 alin. (1)–(2), art. 2554; coroborare cu Legea 132 art. 41. · forma din 19 martie 2026Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Art.2551, pp.589–590
Durata termenelor, fără deosebire de natura şi izvorul lor, se calculează potrivit regulilor stabilite de prezentul titlu.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 2552 alin. (1), (2); PDF p.589,590
(1)Când termenul este stabilit pe săptămâni, luni sau ani, el se împlineşte în ziua corespunzătoare din ultima săptămână ori lună sau din ultimul an. (2)Dacă ultima lună nu are o zi corespunzătoare celei în care termenul a început să curgă, termenul se împlineşte în ultima zi a acestei luni.
Textul în documentul-sursă ↗
Art. 2554
Dacă ultima zi a termenului este o zi nelucrătoare, termenul se consideră împlinit la sfârşitul primei zile lucrătoare care îi urmează.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 14: Regulamentul (CEE, Euratom) nr. 1182/71 privind regulile aplicabile termenelor, datelor și expirării termenelorNormă · Regulamentul (CEE, Euratom) 1182/71, art. 1 și art. 3 alin. (1), (2) lit. c), (3)–(4): domeniu, luni și ultima zi.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Regulamentul (CEE, Euratom) nr. 1182/71, art. 3 alin. (1); JO L 124/1, PDF p. 1 · forma extrasului din 3 iunie 1971 · limba originalului: en
1. Where a period expressed in hours is to be calculated from the moment at which an event occurs or an action takes place, the hour during which that event occurs or that action takes place shall not be considered as falling within the period in question. Where a period expressed in days, weeks, months or years is to be calculated from the moment at which an event occurs or an action takes place, the day during which that event occurs or that action takes place shall not be considered as falling within the period in question.
Textul în documentul-sursă ↗
Regulamentul (CEE, Euratom) nr. 1182/71, art. 3 alin. (2) lit. (a)–(d); PDF p. 1–2 · forma extrasului din 3 iunie 1971 · limba originalului: en
2. Subject to the provisions of paragraphs 1 and 4: (a) a period expressed in hours shall start at the beginning of the first hour and shall end with the expiry of the last hour of the period; (b) a period expressed in days shall start at the beginning of the first hour of the first day and shall end with the expiry of the last hour of the last day of the period; (c) a period expressed in weeks, months or years shall start at the beginning of the first hour of the first day of the period, and shall end with the expiry of the last hour of whichever day in the last week, month or year is the same day of the week, or falls on the same date, as the day from which the period runs. If, in a period expressed in months or in years, the day on which it should expire does not occur in the last month, the period shall end with the expiry of the last hour of the last day of that month; (d) if a period includes parts of months, the month shall, for the purpose of calculating such parts, be considered as having thirty days.
Textul în documentul-sursă ↗
Article 1 — original EU Official Journal, p.354 · limba originalului: en
Save as otherwise provided, this Regulation shall apply to acts of the Council or Commission which have been or will be passed pursuant to the Treaty establishing the European Economic Community or the Treaty establishing the European Atomic Energy Community.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 15: Directiva 2009/103/CE — consolidare 23.12.2023, copie EUR-Lex găzduită de IVASSLege · PDF pp. 22–24 art. 25a; p. 28 art. 30 paragrafele privind art. 25a: insolvență și aplicare condiționată. · forma din 23 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 2 extrase citate
Article 25 · limba originalului: en
Article 25 Compensation 1. If it is impossible to identify the vehicle or if, within two months of the date of the accident, it is impossible to identify the insurance undertaking, the injured party may apply for compensation from the compensation body in the Member State where he resides. The compensation shall be provided in accordance with the provisions of Articles 9 and 10. The compensation body shall then have a claim, on the conditions laid down in Article 24(2): (a) where the insurance undertaking cannot be identified: against the guarantee fund in the Member State where the vehicle is normally based; (b) in the case of an unidentified vehicle: against the guarantee fund in the Member State in which the accident took place; (c) in the case of a third-country vehicle: against the guarantee fund in the Member State in which the accident took place. 2. This Article shall apply to accidents caused by third-country vehicles covered by Articles 7 and 8.
Textul în documentul-sursă ↗
Article 30 · limba originalului: en
Article 30 Entry into force This Directive shall enter into force on the 20th day following its publication in the Official Journal of the European Union.  Article 10a(1) to (12) shall apply from the date of the agreement referred to in Article 10a(13), first subparagraph, or from the date of application of the Commission delegated act referred to in Article 10a(13), fourth subparagraph. Article 25a(1) to (12) shall apply from the date of the agreement referred to in Article 25a(13), first subparagraph, or from the date of application of the Commission delegated act referred to in Article 25a(13), fourth subparagraph. However, Articles 10a(1) to (12) and Article 25a(1) to (12) shall not apply before 23 December 2023. Article 16, second paragraph, second sentence, and third, fourth and fifth paragraphs shall apply from 23 April 2024 or from the date of application of the Commission implementing act referred to in Article 16, sixth paragraph, whichever is the later. 
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 16: BAAR — Centru de informareGhid oficial · Introducerea paginii Centrul de informare, lit. a)–b), și titlul directorului reprezentanților numiți de asigurătorii români în alte state.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
Introducerea lit. a)–b) și titlul directorului
Centru de informare In calitate de centru de informare , BAAR are urmatoarele atributii: a) furnizeaza, la solicitarea persoanelor prejudiciate sau a centrelor de informare din celelalte state semnatare ale Acordului cu privire la schimbul de informatii intre centrele de informare, date privind: i) numele si adresa asiguratorului RCA pentru vehiculul condus de vinovatul de producerea accidentului; ii) numele si adresa reprezentantului de despagubiri al asiguratorului RCA, emitent al contractului RCA pentru vehiculul condus de catre conducatorul auto vinovat de producerea accidentului, in statul de resedinta al persoanei prejudiciate; iii) numarul contractului RCA; iv) numele si adresa organismului autorizat sa primeasca si sa solutioneze cererile de despagubire in statul de resedinta al persoanei prejudiciate, pentru vehiculul condus de catre conducatorul auto vinovat de producerea accidentului sau pentru cazul in care persoana proprietara a vehiculului respectiv beneficiaza de derogare de la obligativitatea incheierii contractului RCA; b) furnizeaza, la solicitarea persoanelor prejudiciate care prezinta un interes legitim, numele si adresa proprietarului, ale conducatorului obisnuit sau ale utilizatorului vehiculului condus de catre conducatorul auto vinovat de producerea accidentului; aceste date se pot solicita de persoana prejudiciata in mod direct sau prin intermediul centrului de informare din statul sau de resedinta; dovada existentei interesului legitim este in sarcina celui care face solicitarea; furnizarea acestor date se face in conformitate cu prevederile legislatiei privind prelucrarea datelor cu caracter personal si libera circulatie a acestor date. In scopul indeplinirii atributiilor prevazute la lit. b), BAAR are drept de acces pentru consultarea evidentelor cu vehicule inmatriculate sau inregistrate in Romania administrate de autoritatile publice, in conditii stabilite prin protocol incheiat intre A.S.F., Directia Regim Permise de Conducere si inmatriculare a Vehiculelor din cadrul Ministerului Afacerilor Interne si BAAR. CLAIMS REPRESENTATIVES FOR ROMANIAN MTPL INSURERS
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 17: BAAR — extras art. 35 Legea 132/2017 și cap. IV al Normelor FPVS din 2008Document · PDF p. 1: art. 35; p. 2: art. 21–24 din normele istorice; întregul extras patru pagini inspectat.Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 4 extrase citate
PDF p. 1
LEGE Nr. 132/2017 din 31 mai 2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie EMITENT: PARLAMENTUL ROMÂNIEI PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 431 din 12 iunie 2017 -- extras -- ........................................... ART. 35 Atribuții ale BAAR în calitate de organism de compensare (1) În calitate de organism de compensare BAAR intervine în următoarele situații: a) dacă în termen de 3 luni de la data la care a adresat o cerere de despăgubire persoana rezidentă în România care a suferit un prejudiciu cauzat de un accident de vehicule produs pe teritoriul unui stat situat în limitele teritoriale de aplicare, cu excepția României, sau pe teritoriul unui stat terț al cărui birou național a aderat la sistemul Carte Verde, prin intermediul unui vehicul care staționează în mod obișnuit pe teritoriul unui stat membru al Spațiului Economic European, cu excepția României, nu a fost despăgubită sau nu a primit un răspuns motivat de la asigurătorul RCA al vehiculului respectiv sau de la reprezentantul de despăgubiri al asigurătorului RCA în România; b) dacă asigurătorul RCA nu și-a desemnat un reprezentant de despăgubire pe teritoriul României; c) dacă în termen de două luni de la data producerii accidentului asigurătorul RCA nu poate fi identificat. (2) BAAR, ca organism de compensare, nu are calitate procesuală pasivă sau de parte responsabilă civilmente în raport cu persoanele prejudiciate în urma producerii accidentelor de vehicule. (3) Persoanele juridice care s-au subrogat în drepturile persoanelor păgubite prin accidente produse în condițiile prevăzute la alin. (1) lit. a) nu pot să depună cereri de despăgubire la BAAR. ORDIN Nr. 1 din 4 martie 2008 pentru punerea în aplicare a Normelor privind Fondul de protecție a victimelor străzii -- extras -- .................................. CAPITOLUL IV Atribuțiile Fondului în calitate de organism de compensare ART. 20 (1) Fondul intervine, în calitate de organism de compensare, pentru soluționarea unui caz de daună în următoarele situații:
Textul în documentul-sursă ↗
PDF p. 2
a) dacă vehiculul vinovat de producerea accidentului era asigurat R.C.A., dar societatea de asigurare sau reprezentantul de despăgubiri al acesteia nu a despăgubit persoanele păgubite sau nu a transmis acestora un răspuns motivat în termen de 3 luni de la avizarea daunei ori dacă societatea de asigurare nu și-a desemnat un reprezentant de despăgubiri; b) dacă vehiculul vinovat de producerea accidentului nu poate fi identificat sau dacă societatea de asigurare nu poate fi identificată într-un termen de două luni de la data producerii accidentului; c) dacă vehiculul vinovat de producerea accidentului era exceptat de la obligativitatea asigurării R.C.A. în statul din Spațiul Economic European în care avea locul obișnuit de staționare. (2) Persoanele juridice care s-au subrogat în drepturile persoanelor păgubite nu pot să depună cereri de despăgubire la organismul de compensare. SECŢIUNEA 1 Intervenția Fondului în calitate de organism de compensare în cazul în care vehiculul vinovat de producerea accidentului era asigurat R.C.A. ART. 21 (1) În situația prevăzută la art. 20 alin. (1) lit. a) au dreptul să depună cerere de despăgubire la Fond persoanele fizice, juridice și rezidenții din România care au suferit prejudicii prin accidente de vehicule produse pe teritoriul unui stat din Spațiul Economic European, altul decât România, de un vehicul care deține o asigurare R.C.A. eliberată de un asigurător (inclusiv sucursală, agenție sau punct de lucru al unui asigurător) care funcționează legal pe teritoriul unuia dintre aceste state. Dacă accidentul s-a produs pe teritoriul unui stat al cărui Birou național a aderat la Sistemul Carte Verde, altul decât cele din Spațiul Economic European, cererea de despăgubire poate fi depusă la Fond numai dacă legea statului pe teritoriul căruia s-a produs accidentul permite acest lucru. (2) Cererile de despăgubire nu se pot depune înainte de împlinirea termenului de 3 luni de la avizarea daunei la asigurător sau la reprezentantul de despăgubiri al acestuia ori, după caz, înainte ca centrul de informare să comunice persoanelor păgubite că asigurătorul în cauză nu a numit un reprezentant de despăgubiri pe teritoriul României. (3) Persoanele păgubite care au pornit o acțiune în instanță împotriva asigurătorului nu pot solicita plata despăgubirilor de la Fond. ART. 22 După primirea cererii de despăgubire, Fondul informează imediat: - asigurătorul vehiculului vinovat de producerea accidentului sau reprezentantul de despăgubiri al acestuia pe teritoriul României, dacă a fost numit; - organismul de compensare al statului pe al cărui teritoriu își are sediul asigurătorul care a eliberat asigurarea R.C.A.; - persoana care a provocat accidentul, dacă este cunoscută; - Biroul Carte Verde din statul pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul, dacă accidentul a fost provocat de un vehicul care are locul obișnuit de staționare într-un alt stat decât cel în care s-a produs accidentul, că a primit o cerere de despăgubire și că urmează să îi dea curs în termen de două luni de la data primirii. ART. 23 Fondul își încetează intervenția dacă asigurătorul ori reprezentantul său de despăgubiri a despăgubit persoanele păgubite sau a dat un răspuns motivat acestora în termenul de două luni menționat la art. 22. ART. 24 (1) După expirarea termenului de două luni, Fondul, în calitate de organism de compensare, va proceda la soluționarea cererii de despăgubire, indiferent dacă ulterior
Textul în documentul-sursă ↗
PDF p. 3
asigurătorul sau reprezentantul său de despăgubiri va formula un răspuns persoanelor prejudiciate. (2) Fondul nu va putea opune persoanelor prejudiciate beneficiul de discuțiune în raport cu persoanele vinovate de producerea accidentului. ART. 25 (1) Fondul are independență pentru soluționarea cererii de despăgubire, însă va ține seama de informațiile și solicitările organismului de compensare al statului pe al cărui teritoriu funcționează asigurătorul care a eliberat asigurarea R.C.A. (2) Soluționarea cererii de despăgubire în privința stabilirii răspunderii și a cuantumului prejudiciului se va face în conformitate cu legea aplicabilă în statul pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul. Dacă consideră necesar, Fondul va solicita sprijin în vederea soluționării cererii de despăgubire organismului de compensare sau, după caz, Biroului Carte Verde din statul pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul. ART. 26 După plata despăgubirilor, Fondul are dreptul de a solicita rambursarea sumei de despăgubire plătite, precum și a sumelor plătite pentru serviciile externe legate de soluționarea cererii de despăgubire și a unei taxe de gestiune de la organismul de compensare al statului pe al cărui teritoriu funcționează asigurătorul care a eliberat asigurarea R.C.A. vehiculului vinovat de producerea accidentului. ART. 27 (1) Fondul, în calitate de organism de compensare, este obligat să ramburseze organismelor de compensare din statele Spațiului Economic European toate cheltuielile prevăzute la art. 26, pentru cazurile de daună soluționate de acestea la cererea rezidenților lor care au suferit prejudicii pe teritoriul unuia dintre aceste state, altul decât statul lor de reședință, dacă vehiculul vinovat de producerea accidentului era asigurat R.C.A. de un asigurător care funcționa legal în România. Dacă accidentul s-a produs pe teritoriul unui stat al cărui Birou național a aderat la Sistemul Carte Verde, altul decât cele din Spațiul Economic European, cererea de despăgubire poate fi soluționată prin intermediul organismelor de compensare numai dacă legea statului pe teritoriul căruia s-a produs accidentul permite acest lucru. (2) După rambursare, Fondul se subrogă în drepturile persoanei prejudiciate împotriva persoanei/persoanelor responsabile pentru repararea prejudiciului și/sau ale societății de asigurare, în limita sumelor plătite. SECŢIUNEA a 2-a Intervenția Fondului în calitate de organism de compensare, în cazul în care vehiculul vinovat de producerea accidentului sau societatea de asigurare nu poate fi identificat/identificată ART. 28 În situația prevăzută la art. 20 alin. (1) lit. b) au dreptul să depună cerere de despăgubire la Fond persoanele fizice, juridice și rezidenții din România care au suferit prejudicii prin accidente de vehicule: a) produse pe teritoriul unui stat din Spațiul Economic European, altul decât România, de un vehicul care are locul obișnuit de staționare pe teritoriul unuia dintre aceste state, dacă societatea de asigurare a vehiculului respectiv nu poate fi identificată într-un termen de două luni de la data producerii accidentului. Dacă accidentul s-a produs pe teritoriul unui stat al cărui Birou național a aderat la Sistemul Carte Verde, altul decât cele din Spațiul Economic European, cererea de despăgubire poate fi depusă la Fond numai dacă legea statului pe teritoriul căruia s-a produs accidentul permite acest lucru;
Textul în documentul-sursă ↗
PDF p. 4
b) produse pe teritoriul unui stat din Spațiul Economic European de un vehicul neidentificat ori de un vehicul neasigurat dintr-un alt stat decât statul în care se aplică Acordul multilateral. ART. 29 După primirea cererii de despăgubire, Fondul informează imediat: - Fondul de garantare al statului pe al cărui teritoriu vehiculul vinovat de producerea accidentului are locul obișnuit de staționare, în situația prevăzută la art. 28 lit. a); - Fondul de garantare al statului pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul, în situațiile prevăzute la art. 28 lit. b). ART. 30 (1) Fondul va soluționa cererea de despăgubire, în conformitate cu legea aplicabilă în statul pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul, ținând seama de informațiile și solicitările Fondului de garantare care urmează să îi ramburseze cheltuielile efectuate. (2) În vederea soluționării cererii de despăgubire, Fondul va solicita informații, mai ales în privința legii aplicabile, Fondului de garantare al statului pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul. ART. 31 După plata despăgubirilor, Fondul are dreptul de a solicita rambursarea sumei plătite cu acest titlu, precum și a sumelor plătite pentru serviciile externe legate de soluționarea cererii de despăgubire și a unei taxe de gestiune de la organismul similar Fondului de garantare, potrivit art. 1 alin. (4) din Directiva nr. 84/5/CEE, din statul pe al cărui teritoriu vehiculul vinovat de producerea accidentului are locul obișnuit de staționare, în situația prevăzută la art. 28 lit. a), sau de la organismul similar Fondului de garantare al statului pe al cărui teritoriu s-a produs accidentul, în situațiile prevăzute la art. 28 lit. b). SECŢIUNEA a 3-a Intervenția Fondului în calitate de organism de compensare, în cazul în care vehiculul vinovat de producerea accidentului era exceptat de la obligativitatea asigurării R.C.A. la data producerii accidentului ART. 32 În situația prevăzută la art. 20 alin. (1) lit. c) au dreptul să depună cerere de despăgubire la Fond persoanele fizice și juridice române, precum și rezidenții din România sau din statele Spațiului Economic European, care au suferit prejudicii prin accidente de vehicule produse pe teritoriul României. ART. 33 (1) După primirea cererii de despăgubire, Fondul informează imediat organismul prevăzut la art. 31 din statul pe al cărui teritoriu are locul obișnuit de staționare vehiculul vinovat de producerea accidentului. (2) Fondul va soluționa cazul de daună în conformitate cu legislația din România aplicabilă la data producerii accidentului. (3) După plata despăgubirilor, Fondul are dreptul de a solicita rambursarea sumei plătite cu acest titlu, precum și a sumelor plătite pentru serviciile externe legate de soluționarea cererii de despăgubire și a unei taxe de gestiune de la Fondul de garantare al statului pe al cărui teritoriu are locul obișnuit de staționare vehiculul vinovat de producerea accidentului.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 18: Decizia Comisiei 2003/20/CE din 27.12.2002 — aplicarea art. 6 al Directivei 2000/26/CELege · PDF p. 1, considerentele (4)–(6); p. 2, art. 1, JO L 8/35–36 din 14.01.2003: acordul și activarea art. 6 din Directiva 2000/26 la 20.01.2003. · forma din 27 decembrie 2002Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 2 extrase citate
PDF p. 1 · limba originalului: en
COMMISSION COMMISSION DECISION of 27 December 2002 on the application of Article 6 of the Directive 2000/26/EC of the European Parliament and of the Council of 16 May 2000 on the approximation of the laws of the Member States relating to insur- ance against civil liability in respect of the use of motor vehicles and amending Council Directives 73/239/EEC and 88/357/EEC (notified under document number C(2002) 5304) (Text with EEA relevance) (2003/20/EC) THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Directive 2000/26/EC of the European Parlia- ment and of the Council of 16 May 2000 on the approxima- tion of the laws of the Member States relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles and amending Council Directives 73/239/EEC and 88/357/EEC (1), and in particular Article 6(3)(b) thereof, Whereas: (1) The Directive 2000/26/EC (fourth motor insurance Directive) lays down special provisions applicable to injured parties resident in a Member State and entitled to compensation in respect of any loss or injury resulting from accidents occurring in a Member State other than the Member State of residence of the injured party or in third countries whose national insurer's bureaux have joined the green card system whenever such accidents are caused by the use of vehicles insured and normally based in a Member State. (2) According to Article 6(1) and Article 10(3) of the fourth Directive, each Member State shall establish or approve before 20 January 2002 a compensation body respon- sible for providing compensation where the insurance undertaking has failed to appoint a representative or is manifestly dilatory in settling a claim. Furthermore, as provided for in Article 7, the injured party is entitled to apply for compensation from the compensation body in the Member State where he resides if it is impossible to identify the vehicle or if, within two months following the accident, it is impossible to identify the insurance undertaking. (3) In accordance with the provisions of Article 6(2) of the fourth Directive, the compensation body of a Member State which has compensated an injured party residing in that Member State shall be entitled to claim reimbur- sement of the sum paid by way of compensation from the compensation body in the Member State in which the insurance undertaking which issued the policy of the presumed liable party is established. (4) By virtue of Article 6(3)(a) of the fourth Directive, the entry into force of Article 6 of the fourth Directive is subject to the conclusion of an agreement between the compensation bodies established or approved by the Member States defining their functions and obligations and the procedures for reimbursement. (5) All the Member States have designated the compensation bodies responsible for providing compensation to injured parties in the cases referred to in Article 1 of the fourth motor insurance Directive, as provided for by its Article 6. An agreement between these compensation bodies according to this provision was concluded on 29 April 2002 in Brussels and notified to the European Commission by letter dated 19 July 2002 within the deadline established by Article 10(3) of the same Direc- tive. (6) Article 6(3)(b) calls on the Commission to fix the date from which Article 6 of the fourth Directive shall take effect, and the Commission has already ascertained, after consulting the Insurance Committee, the conclusion of this agreement. (7) In accordance with Article 10(1) of the fourth motor insurance Directive, Member States shall apply the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with it before 20 January 2003, (1) OJ L 181, 20.7.2000, p. 65.
Textul în documentul-sursă ↗
PDF p. 2 · limba originalului: en
HAS ADOPTED THIS DECISION: Article 1 As from 20 January 2003, Article 6 of Directive 2000/26/EC shall take effect. Article 2 Member States shall inform the Commission of measures taken to apply this Decision. Article 3 This Decision is addressed to the Member States. Done at Brussels, 27 December 2002. For the Commission Frederik BOLKESTEIN Member of the Commission
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 19: Directiva 2009/103/CE — consolidare 23.12.2023, copie EUR-Lex găzduită de IVASSLege · PDF p. 21, art. 24 alin. (3); p. 27, art. 29; anexa II, antet p. 30 și rândurile de corespondență art. 6 din Directiva 2000/26 → art. 24, p. 38. · forma din 23 decembrie 2023Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 3 extrase citate
Article 24 · limba originalului: en
Article 24 Compensation bodies 1. Each Member State shall establish or approve a compensation body responsible for providing compensation to injured parties in the cases referred to in Article 20(1). Such injured parties may present a claim to the compensation body in their Member State of residence: (a) if, within three months of the date when the injured party presented his claim for compensation to the insurance undertaking of the vehicle the use of which caused the accident or to its claims representative, the insurance undertaking or its claims representative has not provided a reasoned reply to the points made in the claim; or (b) if the insurance undertaking has failed to appoint a claims representative in the Member State of residence of the injured party in accordance with Article 20(1); in such a case, injured parties may not present a claim to the compensation body if they have presented a claim for compensation directly to the insurance undertaking of the vehicle the use of which caused the accident and if they have received a reasoned reply within three months of presenting the claim. Injured parties may not however present a claim to the compensation body if they have taken legal action directly against the insurance undertaking. The compensation body shall take action within two months of the date when the injured party presents a claim for compensation to it but shall terminate its action if the insurance undertaking, or its claims representative, subsequently makes a reasoned reply to the claim. The compensation body shall immediately inform: (a) the insurance undertaking of the vehicle the use of which caused the accident or the claims representative; (b) the compensation body in the Member State in which the insurance undertaking which issued the policy is established; (c) if known, the person who caused the accident; that it has received a claim from the injured party and that it will respond to that claim within two months of the presentation of that claim. This provision shall be without prejudice to the right of the Member States to regard compensation by that body as subsidiary or non-subsidiary and the right to make provision for the settlement of claims between that body and the person or persons who caused the accident and other insurance undertakings or social security bodies required to compensate the injured party in respect of the same accident. However, Member States may not allow the body to make the payment of compensation subject to any conditions other than those laid down in this Directive, in particular the injured party’s establishing in any way that the person liable is unable or refuses to pay. 2. The compensation body which has compensated the injured party in his Member State of residence shall be entitled to claim reimbursement of the sum paid by way of compensation from the compensation body in the Member State in which the insurance undertaking which issued the policy is established. The latter body shall be subrogated to the injured party in his rights against the person who caused the accident or his insurance undertaking in so far as the compensation body in the Member State of residence of the injured party has provided compensation for the loss or injury suffered. Each Member State shall be obliged to acknowledge this subrogation as provided for by any other Member State. 3. This Article shall take effect: (a) after an agreement has been concluded between the compensation bodies established or approved by the Member States relating to their functions and obligations and the procedures for reimbursement; (b) from the date fixed by the Commission upon its having ascertained in close cooperation with the Member States that such an agreement has been concluded.
Textul în documentul-sursă ↗
Article 29 · limba originalului: en
Article 29 Repeal Directives 72/166/EEC, 84/5/EEC, 90/232/EEC, 2000/26/EC and 2005/14/EC, as amended by the Directives listed in Annex I, Part A, are hereby repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex I, Part B. References to the repealed Directives shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table in Annex II.
Textul în documentul-sursă ↗
Article 6 · limba originalului: en
Article 6 National insurers’ bureaux Each Member State shall ensure that, where an accident is caused in its territory by a vehicle normally based in the territory of another Member State, the national insurers’ bureau shall, without prejudice to the obligation referred to in Article 2(a), obtain information: (a) as to the territory in which the vehicle is normally based, and as to its registration mark, if any; (b) in so far as is possible, as to the details of the insurance of the vehicle, as they normally appear on the green card, which are in the possession of the person having custody of the vehicle, to the extent that those details are required by the Member State in whose territory the vehicle is normally based. Each Member State shall also ensure that the bureau communicates the information referred to in points (a) and (b) to the national insurers’ bureau of the State in whose territory the vehicle referred to in the first paragraph is normally based.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 20: Statutul BAAR — forma conform Avizului ASF nr.44/01.03.2024Document · p.2, art.7 alin.(1)–(2) · forma din 1 martie 2024Textul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi extrasul citat
p.2, art.7 alin.(1)–(2)
Art. 7. (1) Scopul asociației este acela de a include și de a menține asigurătorii care practică asigurarea RCA în România în Sistemul internațional Carte Verde în conformitate cu prevederile Recomandării nr. 5 de la Geneva, precum și acela de a îndeplini atribuțiile de Organism de plată a despăgubirilor, de Organism de compensare și de Centru de informare, în conformitate cu prevederile legislației interne și europene în domeniu. Asociația poate îndeplini și alte atribuții stabilite prin lege sau prin Statut. (2) Obiectivele asociației sunt acelea de a facilita circulația rutieră transfrontalieră, în condițiile prevăzute de Recomandarea nr. 5 de la Geneva, de a proteja interesele persoanelor prejudiciate prin accidente rutiere provocate prin intermediul vehiculelor și de a pune la dispoziția persoanelor interesate și a autorităților, date și informații utile în domeniul asigurării RCA, în conformitate cu legislația în vigoare precum și de a presta alte servicii pentru membrii săi, în legătură cu asigurarea RCA, conform prevederilor legislației aplicabile.
Textul în documentul-sursă ↗
Sursa 21: BAAR — Cerere de despăgubire pentru accidente în străinătate, Organism de CompensareFormular oficial · p.1, antet și calitatea organismului; p.3, rubrica7: avizări precedente, răspuns, acțiune în instanțăTextul oficial ↗Explicația noastră a actului →
Vezi cele 2 extrase citate
p.1, antet și calitatea organismului
CERERE DE DESPĂGUBIRE Pentru accidente produse in străinătate Către, BIROUL ASIGURĂTORILOR DE AUTOVEHICULE DIN ROMÂNIA In calitate de Organism de Compensare
Textul în documentul-sursă ↗
p.3, rubrica7: avizări precedente, răspuns, acțiune în instanță
Dauna a mai fost avizată la Asigurătorul persoanei vinovate □ din (Ţara)____________________ Reprezentantul de despăgubiri □ din (Ţara)____________________ Birou naţional Carte Verde □ din (Ţara)____________________ Avizarea daunei s-a făcut la data de _______/__________/__________ Răspuns primit până la data formulării prezentei DA □ NU □ A fost înaintată acţiune in instanţă? DA □ NU □
Textul în documentul-sursă ↗

Situația ta are particularități? Scrie-ne: echipa AccidenteRutiere.org îți transmite întrebarea unui avocat colaborator, gratuit și fără comision. Când poate fi util un avocat.

Ghiduri înrudite

Locuiesc în România și am avut un accident în străinătate: informațiile necesareC13 · 9 MIN · GHID Accident în România cu vehicul înmatriculat în străinătateC13 · 12 MIN · GHID Carte Verde, corespondent și asigurare de frontieră: ce înseamnăC13 · 9 MIN · GHID Familie în străinătate și documente emise în alt statC07 · 16 MIN · GHID Cererea către BAAR: documente și etapele proceduriiC08 · 9 MIN · GHID Refuz, ofertă sau întârziere BAAR: opțiuni de analizatC08 · 13 MIN · GHID Asigurătorul are probleme: când și în ce rol intervine FGAC09 · 14 MIN · GHID Termene după accident: ce evenimente trebuie identificateC16 · 14 MIN · GHID

Reprezentantul de despăgubiri și organismul de compensare

Reședința și traseul accidentului contează separat

Cine gestionează și cine răspunde

Cum identific reprezentantul și cum trimit o cerere verificabilă

Trei luni pentru ofertă sau răspuns motivat

Când poate interveni organismul de compensare

Două luni: reper european, nu calendar național complet

Documentele și calitatea persoanei care cere despăgubirea

Limitele reprezentării și ale ghidului

Termene și repere procedurale

Lista ta de pași

Întrebări frecvente

De reținut

Surse și trimiteri

Ghiduri înrudite

Semnalează o eroare

Instalează pe iPhone sau iPad

Scrie-ne

Mesajul a fost trimis

Reprezentantul de despăgubiri și organismul de compensare

Cui se adresează

01Reședința și traseul accidentului contează separat

02Cine gestionează și cine răspunde

03Cum identific reprezentantul și cum trimit o cerere verificabilă

04Trei luni pentru ofertă sau răspuns motivat

05Când poate interveni organismul de compensare

06Două luni: reper european, nu calendar național complet

07Documentele și calitatea persoanei care cere despăgubirea

08Limitele reprezentării și ale ghidului

§Termene și repere procedurale

✓Lista ta de pași

?Întrebări frecvente

!De reținut

#Surse și trimiteri

Ghiduri înrudite

Reședința și traseul accidentului contează separat

Cine gestionează și cine răspunde

Cum identific reprezentantul și cum trimit o cerere verificabilă

Trei luni pentru ofertă sau răspuns motivat

Când poate interveni organismul de compensare

Două luni: reper european, nu calendar național complet

Documentele și calitatea persoanei care cere despăgubirea

Limitele reprezentării și ale ghidului

Termene și repere procedurale

Lista ta de pași

Întrebări frecvente

De reținut

Surse și trimiteri